Due denunciati e un arrestato. È il bilancio dei controlli effettuati dai carabinieri della compagnia di Carbonia nelle strade della città del Sulcis. Posti di blocco e pattuglie mobili, per un totale di 16 militari impiegati, hanno permesso di arrestare un uomo per furto e denunciarne altri due per guida in stato di ebbrezza.

Un uomo fermato per furto

In via Dalmazia, presso il supermercato Lidl, i militari hanno fermato un quarantasettenne pregiudicato della zona, Mauro Pillutu, mentre cercava di rubare profumi, cosmetici e altri prodotti. Bloccato dai carabinieri, l’uomo è stato arrestato in flagranza di reato per furto aggravato e ora attende il processo per direttissima.

I due fermati al volante in stato di ebbrezza

Altri due individui, di 47 e 24 anni, sono stati invece denunciati perché sorpresi alla guida dopo aver assunto droga e alcol. Nel primo caso, l’uomo è stato di evidente alterazione psico fisica dovuta all’assunzione di sostanze stupefacenti e alcol e nel secondo caso l’uomo è stato deferito poiché si è rifiutato di sottoporsi agli accertamenti specifici del tasso alcolemico e per uso di sostanze stupefacenti. Ai due denunciati sono state ritirate le patenti di guida e sequestrati i veicoli.

Cagliari, il Consiglio di Stato conferma il divieto di legare le bici fuori dagli stalli.

Una decisione che farà discutere e che segna un punto a favore del decoro urbano in città. Il Consiglio di Stato ha “promosso” il giro di vite voluto dall’amministrazione dell’ex sindaco Paolo Truzzu, confermando la piena legittimità del divieto di incatenare le biciclette fuori dagli stalli dedicati.

Con una sentenza che rigetta il ricorso presentato dalla Fiab di Cagliari, i giudici di Palazzo Spada hanno messo la parola fine a una lunga battaglia legale.

Il provvedimento, incluso nel regolamento di Polizia e Sicurezza Urbana approvato dalla precedente amministrazione comunale, stabilisce in modo chiaro e inequivocabile che è vietato legare le biciclette a “infrastrutture pubbliche non destinate allo scopo”. La violazione di questa norma comporta l’applicazione di sanzioni pecuniarie che vanno da un minimo di 100 a un massimo di 300 euro.

I giudici hanno spiegato che la decisione mira a tutelare, in un’ottica di miglioramento della vivibilità e del decoro della città, quelle infrastrutture che spesso si trovano sui marciapiedi, nelle piazze, nei parchi, o vicino a monumenti. Si tratta di elementi di arredo urbano come ringhiere, recinzioni o pali, per i quali è già generalmente vietata la sosta di qualsiasi veicolo. Pertanto, secondo il Consiglio di Stato, la disposizione non viola in alcun modo le norme del codice della strada.

Ma la sentenza va oltre, affrontando un punto cruciale sollevato dai ricorrenti. La Fiab aveva denunciato una presunta disparità di trattamento tra gli “utenti deboli”, ovvero i ciclisti, e gli “utenti forti”, come gli automobilisti, sostenendo che la norma penalizzasse i primi a vantaggio dei secondi. Il Consiglio di Stato ha respinto categoricamente questa tesi, evidenziando che una disparità di trattamento può essere configurabile solo in presenza di situazioni perfettamente identiche, e che tale condizione non sussiste in questo caso. I giudici hanno inoltre ritenuto infondata la disparità invocata in appello anche rispetto ai monopattini.

Infine, sono state giudicate infondate anche le censure che contestavano la presunta contraddittorietà del regolamento con gli obiettivi fissati dal Piano Urbano della mobilità sostenibile. A questo proposito, il Consiglio di Stato ha ribadito che si tratta di una valutazione discrezionale, per la quale “il giudice non può sostituirsi all’amministrazione”. La decisione ha quindi confermato la legittimità dell’azione comunale, stabilendo che la tutela del decoro urbano è un obiettivo prioritario che può essere perseguito attraverso normative specifiche.