Dalla preistoria con le Domus de Janas all’architettura moderna con l’ex l’aeroporto di Elmas, che apre per la prima volta al pubblico dopo anni di chiusura. Ancora: un tragitto in trenino all’ora del tramonto nelle Saline Conti Vecchi a Assemini, una sosta alla chiesa campestre di Nostra Signora di Valverde a Nuoro, citata dal premio Nobel Grazia Deledda in “Canne al Vento”.

Da qui a una importante testimonianza della storia militare del nostro Paese, la batteria militare Talmone, a Palau, e poi ancora il Colle dei Cappuccini a Sassari. E’ un viaggio affascinante alla scoperta e riscoperta delle bellezze della Sardegna quello proposto dalle Giornate di Primavera del Fai per il weekend del 24 e 25 marzo.

Protagonisti delle visite guidate saranno i volontari del Fondo ambiente italiano ma anche studenti. Tante le curiosità e i siti di interesse ambientale, architettonico, storico, naturalistico e letterario. La nuova delegazione Fai di Cagliari apre a numero chiuso l’ex aeroporto militare di Elmas, “una vera cittadella dell’aria ispirata al Movimento Moderno – spiega Monica Scanu, presidente del Fai Sardegna dallo scorso febbraio – è il primo idroscalo sardo approdo di idrovolanti”. Sono cinque i siti da visitare dal nord al sud dell’Isola.

Le visite guidate alle Saline Conti Vecchi, cariche di magia, aperte solo un anno fa, illustreranno attraverso allestimenti d’epoca, documenti storici e video proiezioni la storia di questo compendio, dove l’industria dell’oro bianco convive dagli anni ’30 con un’oasi naturale popolata da migliaia di fenicotteri rosa.

A Sassari sarà possibile conoscere da vicino il Colle dei Cappuccini, un sito molto antico che si compone della cripta, la chiesa, il conservatorio e il teatro. La gita a Palau offre invece l’occasione per visitare la batteria Talmone, situata in uno dei punti più belli della costa, tra le spiagge di Porto Raphael e Costa Serena. “Il Fai vive di iscrizioni e del contributo di quanti ci seguono – sottolinea Monica Scanu – le due giornate di Primavera sono un momento importante per la raccolta fondi e offrono una bella opportunità per conoscere bellezze nascoste o poco visitate”.

Chi viaggia per le strade della Sardegna – ma anche in molte altre zone d’Italia – avrà notato una costante presenza verde e fiorita ai bordi dell’asfalto: l’oleandro. Sappiate però che non viene piantato a caso: la scelta risponde a precise scelte strategiche e ambientali.

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Ecco i cinque motivi che spiegano perché proprio gli oleandri sono stati scelti per accompagnare chilometri e chilometri di carreggiate.

Una barriera naturale contro la fauna selvatica
Il primo motivo è legato alla tossicità dell’oleandro. Questa pianta contiene principi attivi che la rendono pericolosa per molti animali. Un dettaglio che diventa un vantaggio: la sua presenza disincentiva gli animali selvatici dal cercare cibo lungo la strada, riducendo così gli attraversamenti improvvisi che spesso causano incidenti, soprattutto di notte. In questo modo, si protegge sia la fauna che gli automobilisti.

Un piccolo ecosistema tra asfalto e traffico
Nonostante la tossicità, l’oleandro ha anche un ruolo positivo per la biodiversità. I suoi fiori attraggono numerosi insetti impollinatori, contribuendo a creare microhabitat e piccoli corridoi ecologici anche in ambienti fortemente antropizzati, come autostrade e strade statali. Una funzione importante per mantenere un minimo equilibrio ecologico nei territori attraversati dal traffico.

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Una pianta che resiste al clima estremo
L’oleandro è una pianta mediterranea per eccellenza, abituata a sopportare lunghi periodi di siccità, temperature elevate e l’esposizione diretta al sole. Questo la rende ideale per i bordi stradali, dove l’asfalto rovente e la scarsità d’acqua creano condizioni estreme. Mentre altre specie appassirebbero rapidamente, l’oleandro continua a fiorire rigoglioso.

Più sicurezza alla guida, meno distrazioni
Oltre al valore ecologico, l’oleandro ha un’importante funzione legata alla sicurezza stradale. La sua chioma fitta e compatta può schermare la luce degli abbaglianti provenienti dai veicoli che arrivano in senso opposto, migliorando la visibilità e riducendo l’affaticamento visivo. In caso di uscita di strada, inoltre, questi arbusti possono contribuire ad assorbire parte dell’urto, riducendo l’impatto. E infine, la loro presenza tra le carreggiate disincentiva sorpassi azzardati, rendendo il traffico più ordinato.

Costi di gestione minimi
Infine, gli oleandri richiedono pochissima manutenzione. Non necessitano di irrigazione frequente né di cure particolari, resistono a malattie e condizioni avverse, e crescono con facilità. Tutto questo si traduce in un notevole risparmio economico per gli enti pubblici che gestiscono le strade: una scelta intelligente, sia dal punto di vista ambientale che finanziario.