Il traghetto Massimo Mura della compagnia di navigazione Tirrenia che sarebbe dovuto ripartire questa sera per Cagliari ha colpito duramente la banchina del porto di Napoli questa mattina restando gravemente danneggiata.

La notizia, con tanto di foto, è stata diffusa dal deputato di Unidos Mauro Pili. Dopo l’urto la bitta della banchina è stata divelta e nella poppa della nave si è creato un grosso squarcio che ha reso la nave inagibile. La nave si trova al porto di Napoli per le verifiche tecniche.

La bitta della banchina distrutta dopo l’urto con la Massimo Mura Tirrenia – Foto Mauro Pili

A sostituirla arriverà domani da Olbia la Pauline Russ che sostituirà la Massimo Mura fino a quando non sarà riparata. Si tratta dell’«ennesima nel giro di pochi giorni – denuncia Pili -. Navi sfasciate nell’attracco ai porti, Genova dieci giorni fa la Sharden, navi fuori uso rimaste senza motori, ultima Moby Corse diretta a Cagliari! E’ indispensabile che qualcuno la smetta di tapparsi gli occhi e apra una doverosa inchiesta sicurezza sulla Tirrenia considerato che si tratta di un servizio pubblico delicatissimo».

Balneazione vietata: scatta l’allarme microbiologico al Poetto e sulla 195.

A seguito delle analisi effettuate sui campioni d’acqua prelevati nei punti di monitoraggio ufficiali, l’Arpas ha segnalato un’alterazione nei parametri microbiologici tali da rendere necessario un intervento immediato: il sindaco di Cagliari, Massimo Zedda, ha emanato un’ordinanza che vieta temporaneamente la balneazione in alcuni tratti della costa cittadina.

I divieti riguardano in particolare il litorale del Poetto nel tratto fronte al nuovo Ospedale Marino, così come i chilometri 5 e 6 della Strada Statale 195, aree in cui l’acqua non ha rispettato i livelli di sicurezza previsti per l’attività balneare. Sarà compito del Servizio Protezione Civile, autoparco, prevenzione e sicurezza provvedere alla segnalazione dei divieti tramite l’apposizione di cartelli nei tratti interessati, affinché i cittadini siano informati con chiarezza dell’interdizione in corso e dei rischi associati.