La Regione accelera sull’istituzione delle Zone economiche speciali in Sardegna. L’assessore della Programmazione Raffaele Paci ha presieduto una riunione alla quale hanno partecipato l’Autorità portuale della Sardegna, i sei consorzi industriali provinciali interessati alle Zes (Cagliari, Portovesme, Oristano, Porto Torres, Olbia e Tortolì), gli assessorati dei Trasporti e dell’Industria. Obiettivo dell’incontro, fare il punto sull’avanzamento della progettazione da presentare a Roma e sui prossimi passi da fare per velocizzare l’iter il più possibile. Le Zes sono previste dal decreto Sud voluto dal governo: interessano aree collegate a zone portuali, destinatarie di agevolazioni fiscali e semplificazioni amministrative per consentire lo sviluppo di imprese già insediate o che si insedieranno, anche attraendo investimenti dall’estero.

Quando nel 2017 era stato annunciato il decreto dal governo, la Regione si era immediatamente mossa per chiedere, ottenendolo, che anche la Sardegna fosse compresa, sottolineando la necessità che tutte le zone portuali fossero coinvolte per favorire la massima diffusione territoriale delle Zes.

 «Stiamo cercando di accorciare al massimo i tempi perché le Zes sono un’ottima occasione per la Sardegna: non c’è dubbio, infatti, che lo sviluppo economico della nostra isola non può prescindere dal mare», dice l’assessore Paci. «Possono essere molto vantaggiose perché prevedono una serie di incentivi fiscali in grado di aiutare l’economia regionale, a burocrazia ridotta, con corridoi doganali semplificati e con la possibilità per le imprese che si localizzano da noi di un credito d’imposta del 50% sul valore dell’investimento. Si tratta di una misura destinata alle aziende che abbiano interesse ad esportare o importare – spiega Paci – e che vedano in una semplificazione e accelerazione dei processi doganali un forte vantaggio competitivo. In questo incontro abbiamo ascoltato le singole proposte arrivate dai consorzi che vanno ora elaborate in un progetto di rete da presentare al governo. Il progetto deve puntare sulla vocazione specifica di ciascun porto ma allo stesso tempo deve avere una valenza strategica complessiva», conclude il vicepresidente della Regione.

Ciascuna ZES sarà istituita con decreto del Presidente del Consiglio dei ministri, da adottare su proposta del Ministro per la Coesione territoriale e il Mezzogiorno, di concerto con il Ministro dell’Economia e delle Finanze. La proposta deve arrivare dalla regione interessata che, attraverso un piano di sviluppo strategico, dovrà formulare la proposta di istituzione della ZES, indicando le caratteristiche dell’area identificata. Per ottenere i benefici previsti, le imprese devono mantenere le attività nella Zes per almeno cinque anni successivi al completamento dell’investimento interessato delle agevolazioni e non devono essere in liquidazione o in fase di scioglimento.

Scatta oggi il conto alla rovescia per una delle trasformazioni più significative della mobilità urbana cagliaritana. Per consentire l’avvio dei lavori per il nuovo tratto della Metropolitana leggera, il Comune di Cagliari ha disposto la chiusura al traffico di un’area cruciale: il tratto di piazza Matteotti situato di fronte al terminal ARST.

La misura, necessaria per ragioni di sicurezza e parte integrante del progetto di sviluppo della mobilità sostenibile cittadina, avrà un impatto notevole sulla viabilità del centro. L’ordinanza comunale ha stabilito un periodo di interruzione piuttosto lungo: la chiusura interesserà il tratto di strada compreso tra via Molo Sant’Agostino e via Sassari e durerà per ben dieci mesi, con riapertura prevista solo il 12 settembre del prossimo anno.

L’intervento è descritto dall’Amministrazione come un “passaggio necessario” per dare il via alle opere infrastrutturali che plasmeranno il futuro delle connessioni urbane. Nonostante il blocco veicolare, il Comune ha assicurato che la mobilità pedonale nell’area non sarà compromessa. Saranno infatti predisposti percorsi pedonali protetti per garantire un passaggio sicuro a tutti i cittadini e ai numerosi pendolari che ogni giorno utilizzano il terminal.

L’amministrazione sottolinea che il progetto della Metropolitana leggera è “pensato per migliorare la mobilità urbana, ridurre il traffico veicolare e l’inquinamento, e rendere il trasporto pubblico più efficiente e sostenibile”.