Quartucciu: il Comune cerca un operatore tecnico, manovale edile da assumere a tempo indeterminato. Di seguito, l’annuncio di lavoro.

“Profilo professionale e mansioni: operatore tecnico. Provvede al trasporto di persone, alla movimentazione di merci, alla ordinaria manutenzione dell’automezzo segnalando eventuali interventi di natura complessa. Provvede ad attività prevalentemente esecutive o di carattere tecnico manuali, comportanti anche gravosità o disagio ovvero uso e manutenzione ordinaria di strumenti ed arnesi di lavoro.

Qualifica professionale Manovale edile (cod. 8.4.2.1.0.10), CCNL applicato Regioni – Autonomie Locali, Livello inquadramento Categoria A – livello economico A1, Tipologia contrattuale Tempo indeterminato – Full Time (36 ore settimanali), Sede di lavoro Comune di Quartucciu,Trattamento economico tabellare € 1.359,55 lordo mensile, oltre all’indennità di comparto di € 32,40 Patente B in corso di validità.

Requisiti: possono partecipare alla selezione, nei termini e con modalità stabilite dal presente Avviso Pubblico, tutti i cittadini a prescindere dal CPI in cui sono registrati, dal domicilio e dalla residenza, che sono in possesso dei seguenti requisiti:

– Essere Disoccupati, che abbiano rilasciato la Dichiarazione di immediata disponibilità, ai sensi dell’art. 19 D.Lgs 150/2015;

– Occupati;

– Età non inferiore a 18 anni;

– In possesso dei requisiti generali di accesso al Pubblico Impiego;

– Titolo di studio: Assolvimento obbligo scolastico o licenza media inferiore ovvero licenza elementare se conseguita anteriormente all’entrata in vigore della Legge 1859 del 31/12/1962 ;

– Patente B

I requisiti devono essere posseduti alla data di apertura della Chiamata Modalità di presentazione della domanda. Gli interessati, in possesso dei suddetti requisiti, devono dichiarare la propria disponibilità presentandosi personalmente in orario di apertura al pubblico, presso il Centro per L’Impiego ( C.P.I. ) di appartenenza, e/o presso il C.P.I. di Quartu S.E. in via Bizet n. 27 Quartu S.E., dal 12/03/2018 al 16/03/2018.

Per Maggiori informazioni:

Avviso Pubblico (290.2 KiB) [file.pdf]

Determinazione N 143 Del 07-02-2018 (125.8 KiB) [file.pdf]

Domanda Di Avviamento A Selezione (113.9 KiB) [file.pdf]

Centro per l’impiego di Quartu S. Elena

Via Bizet Georges, 27 – 09045 Quartu S. Elena – tel. 070 836741- fax 070 881442 – email: [email protected]

Comuni di competenza: Quartu Sant’Elena, Quartucciu, Selargius, Serdiana, Settimo San Pietro, Sinnai, Soleminis, Villasimius, Burcei, Maracalagonis, Dolianova, Donori.

Orari: dal Lunedi al Venerdi dalle ore 8.30 alle ore 11.30 –  Lunedi dalle ore 15.00 alle ore 17.00″.

Cagliari, il Consiglio di Stato conferma il divieto di legare le bici fuori dagli stalli.

Una decisione che farà discutere e che segna un punto a favore del decoro urbano in città. Il Consiglio di Stato ha “promosso” il giro di vite voluto dall’amministrazione dell’ex sindaco Paolo Truzzu, confermando la piena legittimità del divieto di incatenare le biciclette fuori dagli stalli dedicati.

Con una sentenza che rigetta il ricorso presentato dalla Fiab di Cagliari, i giudici di Palazzo Spada hanno messo la parola fine a una lunga battaglia legale.

Il provvedimento, incluso nel regolamento di Polizia e Sicurezza Urbana approvato dalla precedente amministrazione comunale, stabilisce in modo chiaro e inequivocabile che è vietato legare le biciclette a “infrastrutture pubbliche non destinate allo scopo”. La violazione di questa norma comporta l’applicazione di sanzioni pecuniarie che vanno da un minimo di 100 a un massimo di 300 euro.

I giudici hanno spiegato che la decisione mira a tutelare, in un’ottica di miglioramento della vivibilità e del decoro della città, quelle infrastrutture che spesso si trovano sui marciapiedi, nelle piazze, nei parchi, o vicino a monumenti. Si tratta di elementi di arredo urbano come ringhiere, recinzioni o pali, per i quali è già generalmente vietata la sosta di qualsiasi veicolo. Pertanto, secondo il Consiglio di Stato, la disposizione non viola in alcun modo le norme del codice della strada.

Ma la sentenza va oltre, affrontando un punto cruciale sollevato dai ricorrenti. La Fiab aveva denunciato una presunta disparità di trattamento tra gli “utenti deboli”, ovvero i ciclisti, e gli “utenti forti”, come gli automobilisti, sostenendo che la norma penalizzasse i primi a vantaggio dei secondi. Il Consiglio di Stato ha respinto categoricamente questa tesi, evidenziando che una disparità di trattamento può essere configurabile solo in presenza di situazioni perfettamente identiche, e che tale condizione non sussiste in questo caso. I giudici hanno inoltre ritenuto infondata la disparità invocata in appello anche rispetto ai monopattini.

Infine, sono state giudicate infondate anche le censure che contestavano la presunta contraddittorietà del regolamento con gli obiettivi fissati dal Piano Urbano della mobilità sostenibile. A questo proposito, il Consiglio di Stato ha ribadito che si tratta di una valutazione discrezionale, per la quale “il giudice non può sostituirsi all’amministrazione”. La decisione ha quindi confermato la legittimità dell’azione comunale, stabilendo che la tutela del decoro urbano è un obiettivo prioritario che può essere perseguito attraverso normative specifiche.