Il corpo di una ragazza è stato trovato in un appartamento al secondo piano di un palazzo in via Brioschi 93, a Milano, di proprietà di una cooperativa di tranvieri. Si chiamava Jessica Valentina Faoro e aveva 20 anni, secondo i primissimi accertamenti, la ragazza è stata uccisa con due coltellate alle 4 del mattino, anche se il delitto è stato scoperto solo alle 10.30. Per il delitto è stato fermato un tranviere di 40 anni, Alessandro Garlaschi.

La sua posizione era al vaglio della polizia fin da questa mattina. Come riporta la repubblica, Garlaschi vive insieme con la moglie nella casa dove è stata trovata la ventenne. La ragazza viveva in quella stessa abitazione pare da una decina di giorni dopo un passato in una comunità. Durante l’interrogatorio con la pm Cristina Roveda, durato ore, l’uomo avrebbe fatto alcune parziali ammissioni. La moglie, invece è stata portata via in lacrime per essere sentita dagli inquirenti in questura.

Non sono ancora chiari i rapporti tra la vittima e la coppia così come è ancora da ricostruire la dinamica dell’omicidio: il caso è appena stato affidato alla Mobile. Tra le prime ipotesi investigative, il quarantenne potrebbe aver aggredito la ragazza dopo che lei aveva respinto un suo approccio. Poi sarebbe andato nel panico, avrebbe anche tentato di dare fuoco al corpo della giovane, avrebbe tentato di tagliarsi i polsi e avrebbe, infine, buttato il coltello. In quel momento la moglie non era in casa. La versione dell’uomo, invece, secondo le prime dichiarazioni fatte alla polizia, è che c’è stata “una colluttazione mentre lei mi stava per fare un’iniezione per il diabete”. In ogni caso, Garlaschi è rimasto lievemente ferito, come dimostrano le fasciature che porta da questa mattina.

E’ stato appurato che l’allarme è stato dato dal quarantenne – che aveva un precedente per stalking risalente al 2014 – che questa mattina intorno alle 10.30 sarebbe sceso in portineria con i vestiti sporchi di sangue e avrebbe detto: “Ho una ragazza morta in casa”. Sarebbe stato lui stesso poi a chiamare i soccorsi. I condomini di via Brioschi 93 riferiscono che l’uomo, conducente di tram, avrebbe avuto negli ultimi tempi diversi incidenti di piccola entità e i responsabili avrebbero cercato di sollevarlo dall’incarico.

La coppia viveva nel palazzo da anni, ma si era trasferita da poco nell’alloggio in cui è avvenuto l’omicidio. Sembra che all’origine del trasferimento ci fossero alcuni screzi con una vicina di casa, una collega dell’uomo, che poi aveva denunciato Garlaschi per atti persecutori.

Chi viaggia per le strade della Sardegna – ma anche in molte altre zone d’Italia – avrà notato una costante presenza verde e fiorita ai bordi dell’asfalto: l’oleandro. Sappiate però che non viene piantato a caso: la scelta risponde a precise scelte strategiche e ambientali.

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Ecco i cinque motivi che spiegano perché proprio gli oleandri sono stati scelti per accompagnare chilometri e chilometri di carreggiate.

Una barriera naturale contro la fauna selvatica
Il primo motivo è legato alla tossicità dell’oleandro. Questa pianta contiene principi attivi che la rendono pericolosa per molti animali. Un dettaglio che diventa un vantaggio: la sua presenza disincentiva gli animali selvatici dal cercare cibo lungo la strada, riducendo così gli attraversamenti improvvisi che spesso causano incidenti, soprattutto di notte. In questo modo, si protegge sia la fauna che gli automobilisti.

Un piccolo ecosistema tra asfalto e traffico
Nonostante la tossicità, l’oleandro ha anche un ruolo positivo per la biodiversità. I suoi fiori attraggono numerosi insetti impollinatori, contribuendo a creare microhabitat e piccoli corridoi ecologici anche in ambienti fortemente antropizzati, come autostrade e strade statali. Una funzione importante per mantenere un minimo equilibrio ecologico nei territori attraversati dal traffico.

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Una pianta che resiste al clima estremo
L’oleandro è una pianta mediterranea per eccellenza, abituata a sopportare lunghi periodi di siccità, temperature elevate e l’esposizione diretta al sole. Questo la rende ideale per i bordi stradali, dove l’asfalto rovente e la scarsità d’acqua creano condizioni estreme. Mentre altre specie appassirebbero rapidamente, l’oleandro continua a fiorire rigoglioso.

Più sicurezza alla guida, meno distrazioni
Oltre al valore ecologico, l’oleandro ha un’importante funzione legata alla sicurezza stradale. La sua chioma fitta e compatta può schermare la luce degli abbaglianti provenienti dai veicoli che arrivano in senso opposto, migliorando la visibilità e riducendo l’affaticamento visivo. In caso di uscita di strada, inoltre, questi arbusti possono contribuire ad assorbire parte dell’urto, riducendo l’impatto. E infine, la loro presenza tra le carreggiate disincentiva sorpassi azzardati, rendendo il traffico più ordinato.

Costi di gestione minimi
Infine, gli oleandri richiedono pochissima manutenzione. Non necessitano di irrigazione frequente né di cure particolari, resistono a malattie e condizioni avverse, e crescono con facilità. Tutto questo si traduce in un notevole risparmio economico per gli enti pubblici che gestiscono le strade: una scelta intelligente, sia dal punto di vista ambientale che finanziario.