«Mandali a casa», «Vinceremo», «Facci sognare» . L’entusiasmo del popolo grillino si taglia quasi a fette per le strade del mercato di Sant’Elia intorno alle 9:30 di una domenica di febbraio fredda e ancora assonnata. Luigi Di Maio, candidato premier 5 stelle arrivato a Cagliari via mare da Palermo con un traghetto Tirrenia, se ne accorge praticamente subito: un balzo fuori dall’auto che l’ha appena condotto a destinazione dal porto ed ecco che il suo popolo, un centinaio di persone festanti, lo avvicina riservandogli un caloroso benvenuto. Con la sua gente, c’è anche un esercito di giornalisti, a cui il giovanissimo deputato grillino offre immediatamente qualche parola al sapore di polemica da far recapitare agli avversari suoi e del Movimento.

«Ci attaccano tutti – tuona il vicepresidente della Camera -. Lo fanno perché siamo la prima forza politica del Paese».

Sputato il rospo e assestata la prima stoccata, Di Maio bacchetta ancora su un tema molto caldo, quello dei candidati impresentabili: «I nostri candidati – sottolinea – sono tutti incensurati. Chi ieri si è permesso di diffamare il Movimento si faccia un esame di coscienza. Io chiedo a Matteo Renzi di ritirare dalle liste i suoi impresentabili, gente sotto processo per reati gravi».

Poco dopo “smarcatosi” dalle domande giornalisti, il leader grillino può finalmente godersi l’abbraccio della sua folla. Tampinato da una guardia del corpo e sorvegliato a distanza da appena due carabinieri, Di Maio stringe mani, si fa fotografare e parla con gli operatori del mercato e con i suoi ammiratori. Al suo fianco, a fargli da angelo custode, c’è pure il velista Andrea Mura, candidato nel collegio uninominale di Cagliari proprio con i 5 stelle. «La sua candidatura ci onora, è una marcia in più» spiega sorridendo Di Maio.

La visita cagliaritana del leader 5 stelle si chiude dopo un bagno di folla di mezz’ora. L’aspirante premier grillino saluta tutti, sale in macchina e parte per Carbonia, una delle tappe del suo tour elettorale sardo, su cui calerà il sipario domani a Sassari e Olbia.

L’osservazione ravvicinata della spiaggia del Poetto, favorita dai sentieri panoramici della Sella del Diavolo, offre oggi uno spaccato evidente delle criticità che interessano il principale litorale cagliaritano. A quasi vent’anni dal controverso intervento di ripascimento operato dall’allora Provincia di Cagliari, il bilancio ambientale appare segnato da un equilibrio difficile: il mare ha progressivamente riassorbito il materiale estraneo depositato sull’arenile emerso, riportandolo verso la spiaggia sommersa nel tentativo naturale di compensare gli ingenti prelievi di sabbia avvenuti tra gli anni ’40 e ’70 per scopi edilizi.

Poetto, ripascimento 2002

In questo contesto di fragilità strutturale, le recenti mareggiate legate al ciclone Harry hanno ulteriormente assottigliato la linea di costa, spingendo l’amministrazione comunale a valutare nuove strategie. Il sindaco di Cagliari, Massimo Zedda, è intervenuto sulla questione sottolineando la necessità di un approccio differente rispetto al passato. L’ipotesi sul tavolo non riguarda un nuovo “ripascimento” su larga scala, bensì un “conferimento” mirato di sabbia. Il piano prevede il prelievo di materiale compatibile da una cava situata lungo la statale 125, per integrare l’arenile con circa dieci-quindici metri di superficie nelle aree più colpite dall’erosione.

Il Gruppo d’Intervento Giuridico (GrIG), attraverso le analisi di Stefano Deliperi, mantiene tuttavia una posizione di estrema cautela. L’associazione sottolinea come la spiaggia del Poetto soffra di un deficit sedimentario stimato in almeno due milioni di metri cubi, una lacuna che difficilmente può essere colmata da interventi parziali. Secondo il GrIG, sebbene lo spostamento dei chioschi e la realizzazione del primo cordone dunale rappresentino passi positivi verso una gestione più sostenibile, ogni operazione di immissione di sabbia deve essere supportata da una progettazione rigorosa e trasparente.

Sotto il profilo normativo, viene ricordato che qualsiasi progetto di tale natura deve essere obbligatoriamente sottoposto alla procedura di verifica di assoggettabilità a Valutazione d’Impatto Ambientale (VIA), come previsto dal decreto legislativo 152/2006. Al momento, un piano definitivo non è ancora stato formalizzato, e restano aperti gli interrogativi circa i costi, le fonti di finanziamento e l’efficacia a lungo termine di un travaso di sabbia che, pur mirando a dare respiro agli storici stabilimenti balneari e alla fruizione pubblica, dovrà dimostrare di non ripetere gli errori tecnici del passato.