Un 48enne tunisino, Bechir Ben Monsour Kasrouir è stato assassinato questo pomeriggio all’ex Zuccherificio di Villasor in via Togliatti. A ucciderlo con una coltellata il vicino 43enne, Michele Viviani.

Viviani avrebbe tirato fuori il coltello dopo una violenta lite, scattata presumibilmente per questioni di vicinato. Si tratta infatti di persone che da tempo vivono in quello stabile occupato e che da tempo si conoscono.

Viviani ha colpito Kasrouir che è deceduto sul posto a seguito delle ferite. Sul posto sono intervenuti i carabinieri e il 118 che non hanno potuto far nulla per salvare la vittima. Viviani è in stato di fermo e indiziato di delitto.

Ancora non è chiaro quante coltellate Viviani abbia inferto al vicino, ma di sicuro una è stata quella fatale.

Questa mattina a Cagliari, al molo di Su Siccu, si sono vissuti attimi di tensione durante le operazioni di messa in sicurezza della “Gennaro Cantiello”, la vecchia nave semi affondata che per anni aveva trasportato i detenuti verso il carcere dell’Asinara.

Mentre i lavori erano in corso, si è presentato sul posto il proprietario dell’imbarcazione, chiaramente contrario alla rimozione del relitto. La sua protesta si è fatta particolarmente accesa, tanto da spingere la Capitaneria di Porto e la Polizia di Stato a intervenire per gestire la situazione. L’uomo ha minacciato di buttarsi in acqua dal pontile per fermare le attività della ditta incaricata dell’operazione. Dopo un confronto con gli agenti, la situazione è tornata sotto controllo e il proprietario ha rinunciato al gesto dimostrativo.

La “Gennaro Cantiello”, lunga circa 40 metri, ha un passato significativo: per anni è stata utilizzata per il trasferimento dei detenuti sull’Asinara. Successivamente, dopo essere stata ormeggiata al molo di Su Siccu, era stata trasformata in un ristorante galleggiante. Tuttavia, l’attività commerciale è stata abbandonata ormai da tempo, e lo scorso anno la nave è semi affondata, divenendo un potenziale pericolo per l’area portuale.

La rimozione del relitto è stata decisa per mettere in sicurezza la zona, ma la scelta non ha mai trovato l’accordo del proprietario, che ha continuato a opporsi fino a oggi. L’intervento di recupero prosegue sotto la supervisione delle autorità marittime, per garantire la sicurezza del molo e restituire al porto di Cagliari un’area libera da rischi ambientali e operativi.