L’8 gennaio è una di quelle date che vanno segnate col cerchietto rosso nela calendario della storia del Cagliari Calcio. In questo stesso giorno del 1921 il Cagliari Foot Ball Club, costituito da poco più di 7 mesi, indossa i colori rossoblù (o rossobleu, secondo la dicitura dell’epoca). Ad onor del vero l’utilizzo dei colori rossoblù potrebbe essere ulteriormente retrodatato, ma non abbiamo dalla nostra il conforto dei documenti, dopo lunga ricerca, null’altro è ancora emerso e ad oggi possiamo dichiarare ufficiale quella dell’8 gennaio 1921 come prima gara con i colori sociali cittadini.

Com’erano le casacche di quell’epoca pionieristica del club cagliaritano? Decisamente differenti da quelle che oggi tutti siamo abituati a vedere ed immaginare. Niente casacca a quarti, niente scudo con i quattro mori sul petto. La divisa si componeva di una maglia rossa e di un pantalone al ginocchio Blu. L’insieme dei due capi riportava ai colori sociali della società. Sul petto era riportato uno stemma rotondo con le iniziali C. F. B. (Cagliari Foot Ball Club), questo dopo le famose camicie bianche utilizzate all’esordio, molti mesi prima, per evidente carenza di casacche da utilizzare.

La gara che segna questa importante ricorrenza è Cagliari-Ilva, valida per la finale delle squadre civili del Torneo Sardegna, organizzato dallo stesso Cagliari. Queste le formazioni della gara giocata allo Stallaggio Meloni:
Cagliari (rossoblù): Bertari, Picciau, Fiacchetti, Gallus, Mereu II Cap., Berti ,Mereu I, Serrantoni, Puddu, Zorzan, Figari. Ilva (biancoazzurri): Abis, Origoni, Meramoli, Zecchina, Bodino, Casale, Fava, Bovone, Bargone, Amato, Merlo.

Il Cagliari vinse per 3 a 1 e si qualificò per la finalissima con la rappresentativa militare, gara che poi vinse aggiudicandosi il trofeo. Prima di giungere alla maglia a quarti rossoblù, tanto cara ai tifosi cagliaritani, bisogna passare per varie fasi. Nel 1922 si utilizza una maglia a strette strisce verticali rossoblù e pantaloncini bianchi. La svolta giunge nel 1924, Il Cagliari Foot Ball Club si fonde con la Società Sportiva Italia (giovane polisportiva cagliaritana), muta la denominazione in Club Sportivo Cagliari ed il 24 gennaio del 1925 utilizza per la prima volta le casacche neroazzurre. Questi saranno i colori del Cagliari per 1000 giorni, sarà il presidente Costa Marras durante gli ultimi giorni del 1927 a decidere di ritornare ai colori sociali d’origine. Nel gennaio del 1928 il Cagliari indossa per la prima volta la conosciuta casacca a quarti rossoblù per non più mutarla (a parte sporadici casi). A meno di due anni dal centenario la curiosità dei tifosi e dei collezionisti cresce sempre più, vorrà la società omaggiare le sue origini con una maglia celebrativa che ricordi quei tempi pionieristici?

A Cagliari, tra gli anni ’80 e ’90, era considerata una vera istituzione. Il suo nome non serviva: bastava dire “la Polacca” e tra i candidati alla patente correva un brivido. Ingegnere della Motorizzazione Civile, esaminatrice inflessibile e dalla fama quasi mitologica, era nota per una severità che molti paragonavano – non senza una punta di ironia – a una rigida educazione siberiana.

Autoscuola Mercedes, attiva a Cagliari dal 1963 al 2011, in via Palomba. Foto concesse da Gianluca Matta e condivisa nel gruppo Cagliari Tra Passato e Presente

Svolgere il test pratico sotto il suo sguardo era un’esperienza che in tanti ricordano come un incubo, un percorso a ostacoli in cui ogni errore, anche il più piccolo, poteva decretare la bocciatura. Passare l’esame con lei, invece, era considerato un autentico miracolo, qualcosa da raccontare con orgoglio agli amici.

Celebre una delle sue frasi ricorrenti, pronunciata proprio nel momento in cui, dopo aver passato al setaccio ogni manovra, decideva di concedere l’agognato “sì”: “Spero di non incontrarti mai per strada.”
Parole secche, dirette, che anticipavano l’istante in cui il giovane candidato doveva firmare subito il verbale, quasi temendo che lei potesse cambiare idea da un momento all’altro.

Via Palomba, autoscuola Mercedes, anni ’70, vicino al calciatore Nenè, il titolare Salvatore Matta, uno dei pionieri di questa attività. Foto di Gianluca Matta, condivisa nel gruppo Cagliari Tra Passato e Presente

Ancora oggi, a distanza di decenni, la “Polacca” e suo marito – anche lui ingegnere della Motorizzazione – continuano a vivere nei ricordi di intere generazioni di cagliaritani. Intorno alla loro figura aleggia un piacevole alone di mistero, alimentato dai racconti, dalle leggende metropolitane e dalle risate nostalgiche di chi, alla fine, quel temuto esame lo ha superato davvero. Una pagina indelebile della storia popolare della città.