Dopo gli interventi di riqualificazione, riapre piazza Garibaldi: più grande, con più verde, senza barriere architettoniche, con camminamenti in legno sotto gli alberi storici per non soffocare le radici, provvista di uno spazio giochi per i più piccoli, di fontanelle e di panchine per godere dell’ombra.

Nell’ambito dei lavori sono state riqualificate la balconata monumentale da cui si accede alla scuola Riva e la balaustra storica, con la loro messa in sicurezza e il trattamento per eliminare le scritte sui muri. In via di completamento l’intervento per la messa in sicurezza e l’accessibilità dei servizi igienici pubblici posizionati sotto la balconata. Divisi in diversi lotti, gli interventi sono stati realizzati da studi e imprese per la maggior parte sarde, come locali sono i materiali utilizzati.

Piazza Garibaldi misura, nella nuova veste, 6020 mq contro i circa 4800 precedenti. Sono 1090 i mq sistemati a verde, sotto i 37 alberi storici che da sempre contraddistinguono lo spazio, circondati da 670 mq di passerelle in legno percorribili, studiate per preservare le radici degli alberi dal soffocamento dato dal precedente asfalto. 25 le panchine in ferro con 3 fontanelle a servizio anche della nuova area giochi per bambini, realizzata con pavimentazione antitrauma per la sicurezza dei piccoli. L’importo dei lavori, partiti il 5 maggio 2016 dopo le operazioni di accantieramento e gli interventi per la sicurezza del cantiere, è stato pari a 1.269.000 euro.

Importante anche l’intervento di riqualificazione della balconata monumentale su cui si affaccia la scuola Riva. Iniziati al termine del 2017 per un importo di poco più di 220mila euro, i lavori hanno interessato le vecchie pavimentazioni deteriorate, demolite, e il posizionamento del nuovo granito con superficie antiscivolo sulle nuove reti idriche, di smaltimento delle acque piovane, elettrica e dati. Fondamentali il lavoro di impermeabilizzazione e di verifica strutturale della zona della balconata corrispondente ai solai dei servizi igienici. Su questi locali, risalenti agli anni 30, i lavori proseguiranno nelle prossime settimane: gli interventi, per un importo di 80mila euro, garantiranno locali messi in sicurezza e pienamente utilizzabili da tutti grazie a una piattaforma mobile posizionata sulle scale d’accesso. Altre due rampe saranno posizionate in modo da rendere accessibile a tutti la terrazza della scuola Riva, altro spazio di collegamento tra via XXIV Maggio e via Bosa. Interventi anche sulla balaustra della terrazza a su tutto il muro che la sostiene: sostituiti o aggiunti i mattoni rotti rossi o mancanti dopo un intervento di pulizia profonda dalle macchie di vario genere e dai graffiti, seguito da uno speciale trattamento per annullare l’effetto della vernice delle bombolette spray.

Cagliari, il Consiglio di Stato conferma il divieto di legare le bici fuori dagli stalli.

Una decisione che farà discutere e che segna un punto a favore del decoro urbano in città. Il Consiglio di Stato ha “promosso” il giro di vite voluto dall’amministrazione dell’ex sindaco Paolo Truzzu, confermando la piena legittimità del divieto di incatenare le biciclette fuori dagli stalli dedicati.

Con una sentenza che rigetta il ricorso presentato dalla Fiab di Cagliari, i giudici di Palazzo Spada hanno messo la parola fine a una lunga battaglia legale.

Il provvedimento, incluso nel regolamento di Polizia e Sicurezza Urbana approvato dalla precedente amministrazione comunale, stabilisce in modo chiaro e inequivocabile che è vietato legare le biciclette a “infrastrutture pubbliche non destinate allo scopo”. La violazione di questa norma comporta l’applicazione di sanzioni pecuniarie che vanno da un minimo di 100 a un massimo di 300 euro.

I giudici hanno spiegato che la decisione mira a tutelare, in un’ottica di miglioramento della vivibilità e del decoro della città, quelle infrastrutture che spesso si trovano sui marciapiedi, nelle piazze, nei parchi, o vicino a monumenti. Si tratta di elementi di arredo urbano come ringhiere, recinzioni o pali, per i quali è già generalmente vietata la sosta di qualsiasi veicolo. Pertanto, secondo il Consiglio di Stato, la disposizione non viola in alcun modo le norme del codice della strada.

Ma la sentenza va oltre, affrontando un punto cruciale sollevato dai ricorrenti. La Fiab aveva denunciato una presunta disparità di trattamento tra gli “utenti deboli”, ovvero i ciclisti, e gli “utenti forti”, come gli automobilisti, sostenendo che la norma penalizzasse i primi a vantaggio dei secondi. Il Consiglio di Stato ha respinto categoricamente questa tesi, evidenziando che una disparità di trattamento può essere configurabile solo in presenza di situazioni perfettamente identiche, e che tale condizione non sussiste in questo caso. I giudici hanno inoltre ritenuto infondata la disparità invocata in appello anche rispetto ai monopattini.

Infine, sono state giudicate infondate anche le censure che contestavano la presunta contraddittorietà del regolamento con gli obiettivi fissati dal Piano Urbano della mobilità sostenibile. A questo proposito, il Consiglio di Stato ha ribadito che si tratta di una valutazione discrezionale, per la quale “il giudice non può sostituirsi all’amministrazione”. La decisione ha quindi confermato la legittimità dell’azione comunale, stabilendo che la tutela del decoro urbano è un obiettivo prioritario che può essere perseguito attraverso normative specifiche.