Domenica 3 dicembre 2017 si correrà la 10^ Mezza maratona Cagliari Respira. Per consentire lo svolgimento della manifestazione sportiva e al contempo garantire la sicurezza degli atleti, dei cittadini e la circolazione stradale, i flussi veicolari nel viale Diaz e lungo il percorso di gara saranno temporaneamente modificati.

Cagliari Respira 2016

Sono state disposte le seguenti prescrizioni:

– istituzione del divieto di sosta con rimozione forzata, su ambo i lati, dalle ore 00,00 alle ore 14,00 di domenica 3 dicembre 2017, nelle vie: Diaz (tra la via Stazione Vecchia e la via Sonnino), Roma (in entrambi i lati tra la piazza Amendola fino il viale Trieste), largo Carlo Felice (tutto in entrambi i lati e parcheggi centrali), Mameli (tra la via Caprera e il largo Carlo Felice su ambo i lati), Caprera (da via Mameli al corso Vittorio Emanuele II), corso Vittorio Emanuele II (da via Caprera al viale Trento su ambo i lati), Trento (dal corso Vittorio Emanuele II al viale Sant’Avendrace su ambo i lati), Trieste (da via Pola al viale Sant’Avendrace su ambo i lati), Trieste (da via Pola fino la via Roma prolungamento sul lato destro nel medesimo senso di marcia), Caboto (da Calata Dei Trinitari a viale Diaz);

– istituzione del divieto di sosta con rimozione forzata, su ambo i lati, nella fascia oraria 7,00-14,00 per il 3 dicembre 2017, nelle vie: La Palma (da via Tramontana fino ingresso Parco Molentargius);

– istituzione del divieto di sosta con rimozione forzata, su ambo i lati, dalle 14,00 di sabato 2 dicembre 2017 alle ore 14,00 di domenica 3, nelle vie: Dello Sport (tutta su ambo i lati), Rockfeller (da viale Diaz a via Pessagno sul lato destro nella medesima direzione di marcia), Pessagno (da via Rockfeller a piazza Puddu su ambo i lati);

– Istituzione del divieto di transito al traffico veicolare, nella fascia oraria 7,00 sino a fine gara per domenica 3 dicembre 2017, nelle vie: Diaz (tra la piazza Scopigno fino la via siracusa), Diaz (tra la via Stazione Vcchia e la piazza Amendola), Diaz (tra la piazza Amendola e la via Caboto), Caboto (tra la via Salvatore Ferrara e il viale Diaz), piazza Amendola (eccetto i veicoli che la percorrono provenienti dal viale Bonaria e dalla via XX Settembre e diretti nel viale Regina Margherita), Roma (lato portici su ambo i sensi di marcia tra la piazza Amendola fino la via Sassari), Roma (corsia mezzi pubblici), largo Carlo Felice (su ambo i sensi di marcia), piazza Yenne, Mameli (da via Pola al largo Carlo Felice), Caprera (da via Mameli fino corso Vittorio Emanuele II), Palabanda (tra la via Carbonazzi fino e corso Vittorio Emanuele II), Tigellio (tra la via Carbonazzi e corso Vittorio Emanuele II); corso Vittorio Emanuele II (tra la via Caprera fino il viale Trento), Pola, Carloforte, Trento (su ambo i sensi di marcia tra il corso Vittorio emanuele II e il viale Santa Avendrace), Trieste (su ambo i sensi di marcia tra il viale Santa Avendrace e la via Roma), Roma (prolungamento tra il viale Trieste fino la via Sassari), viale Campioni D’Italia e viale Poetto (dalla piazza Scopigno fino la piazza Arcipelaghi nella corsia dei mezzi pubblici), Lungomare Poetto (dalla piazza Arcipelaghi fino al confine amministrativo comunale nelle corsie destinate ai podisti e ai ciclisti), pista ciclabile Su Siccu / La Palma, Caboto (tra il Molo Sant’Elmo fino la piazza Marco Polo), piazza Marco Polo (tra la via Caboto e il viale Diaz).

Un quartiere sotto scacco, isolato da transenne che sembrano destinate a diventare parte del paesaggio urbano. Da ieri, 6 marzo, l’inizio di quello che i residenti definiscono un incubo logistico: la chiusura simultanea di due strade importanti del centro storico per gravi cedimenti strutturali.

Via Porcell

Tutto è iniziato nel pomeriggio di ieri, quando la caduta di calcinacci da un muro di proprietà dell’Università di Cagliari ha costretto la Protezione Civile – su indicazione dei Vigili del Fuoco – a interdire immediatamente il traffico in via Porcell. Ma l’emergenza non è isolata. Quasi in contemporanea, nuovi cedimenti hanno interessato la Torre Tedeschina, l’imponente struttura medievale del XIV secolo incastonata nel Bastione della Concezione, portando alla chiusura forzata anche di via Fiume.

Via Fiume

Il quartiere si ritrova così stretto in una “doppia criticità” che paralizza la mobilità. Se da un lato via Porcell è bloccata da un muro universitario, dall’altro via Fiume è ostaggio dei frammenti che piovono da un bene storico-monumentale di proprietà pubblica.

I residenti si sentono “intrappolati” in un labirinto di divieti. «Siamo di fronte a un’emergenza doppia e simultanea», denunciano gli abitanti della zona. «Hanno chiuso tutto, e la sensazione è che questa volta la faccenda sarà molto lunga».

Il vero timore che serpeggia tra le vie del quartiere non è tanto il crollo in sé, quanto la paralisi burocratica. Il precedente del muraglione di via Fiume – per il cui ripristino sono serviti ben 15 anni – pesa come un macigno sulla fiducia dei cittadini.

«La nostra paura è che la pratica inizi il solito, infinito valzer tra uffici: Soprintendenza, Ufficio Paesaggio, Comune, Università», spiegano i residenti. «Essendo beni vincolati, il rischio è che ogni decisione venga rimandata per anni mentre noi restiamo con le strade sbarrate. Chiediamo un intervento rapido che dia priorità alle necessità della comunità, non un rimpallo di responsabilità tra enti».