Non solo delusioni. Nella sua lunga storia la Coppa Italia, ieri amara per via di una cocente eliminazione, al Cagliari e ai suoi tanti tifosi, ha saputo riservare anche gioie e notti indimenticabili. Una di queste, sicuramente la più bella e sorprendente, è datata 6 maggio 1987, il giorno in cui, facendo un po’ “il Pordenone”, al Comunale di Torino, i rossoblù riuscirono a far fuori nientemeno che la grande Juve di Platini.

Una immagine del Cagliari 1986-87

A compiere l’impresa non furono eroi senza macchia e senza paura ma gli stessi quattordici giocatori (Sorrentino, Marchi, Valentini, Pecoraro, Miani, Venturi, Pallanch, Piras, Pulga, Pani, Montesano, Bernardini, Pellegrini e Bergamaschi), che, in quella medesima annata di (dis)grazia 1986-87, con il resto della rosa, avrebbero contribuito a portare il Cagliari, fanalino di coda della cadetteria, in Serie C.

Contro la tristissima retrocessione non poté alcunché neppure il pugno di ferro del sardissimo mister Gustavo Giagnoni da Olbia, l’allenatore col colbacco, uno che con i bianconeri aveva spesso duellato negli anni Settanta quando sedeva sulla panchina del Torino.

E a proposito dei granata, l’altra squadra della Mole fu, con Avellino e Pisa, una delle tre compagini di Serie A che i ragazzi di Giagnoni, nella loro prestigiosa cavalcata verso la gloria, riuscirono a eliminare prima di sfidare nel suo stadio ed eliminare, nei quarti, la Vecchia Signora, allenata da Rino Marchesi e schierata con questa formazione: Tacconi, Favero, Caricola, Soldà, Brio, Scirea, Laudrup, Manfredonia, Buso, Platini, Vignola.

Michel Platini, asso francese della Juve

Bianconeri e rossoblù, che in campionato affondavano ma in Coppa riuscivano misteriosamente a centuplicare le forze, si incontrarono al Comunale dopo l’1-1 dell’andata al Sant’Elia, un risultato frutto delle reti del terzino Marchi e di Beniamino Vignola.

Dopo il pareggio interno, molti davano per spacciati il Cagliari, che, invece, riuscì a sorprendere tutti e, in virtù di un insperato 2-2 in trasferta, a beffare i futuri vicecampioni d’Italia, una squadra buona ma ormai a fine ciclo in cui il grandissimo Platini aveva ormai finito la benzina e soprattutto la voglia.

A differenza dell’asso francese, di voglia ne aveva tantissima Bergamaschi, che, al ventisettesimo minuto, su una punizione di seconda, portò in vantaggio i rossoblù con un destro carico di rabbia e potenza.

La reazione della Juve fu furente e immediata e, pungolati nell’orgoglio, gli uomini di Marchesi, che aveva raccolto, suo malgrado, la pesantissima eredità di Trapattoni, capace in dieci anni di portare nella bacheca di Madama ben sei scudetti e tutte le coppe internazionali, pareggiarono subito con una bordata di Soldà per poi siglare il 2-1, al sessantesimo, proprio con Platini, autore di un gol fortunoso.

Quando tutto per i rossoblù sembrava perduto, ecco però la marcatura (decisiva) del subentrato e sempreverde Piras, che, con una conclusione non certo irresistibile, riuscì a battere Tacconi e a portare (per una sera) il disgraziato e operaio Cagliari di Giagnoni in Paradiso.

Ottenuto lo scalpo dei bianconeri, il sogno di Coppa per Gigi e compagni durò comunque molto poco: in semifinale il Napoli scudettato di Maradona non ebbe pietà, imponendosi, tra l’andata e il ritorno, con il punteggio di cinque gol a uno. La partita del San Paolo, terminata 4-1, si giocò il 3 giugno del 1987: qualche giorno prima, finiti in un baleno all’Inferno, i rossoblù erano retrocessi matematicamente in Serie C.

Chi viaggia per le strade della Sardegna – ma anche in molte altre zone d’Italia – avrà notato una costante presenza verde e fiorita ai bordi dell’asfalto: l’oleandro. Sappiate però che non viene piantato a caso: la scelta risponde a precise scelte strategiche e ambientali.

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Ecco i cinque motivi che spiegano perché proprio gli oleandri sono stati scelti per accompagnare chilometri e chilometri di carreggiate.

Una barriera naturale contro la fauna selvatica
Il primo motivo è legato alla tossicità dell’oleandro. Questa pianta contiene principi attivi che la rendono pericolosa per molti animali. Un dettaglio che diventa un vantaggio: la sua presenza disincentiva gli animali selvatici dal cercare cibo lungo la strada, riducendo così gli attraversamenti improvvisi che spesso causano incidenti, soprattutto di notte. In questo modo, si protegge sia la fauna che gli automobilisti.

Un piccolo ecosistema tra asfalto e traffico
Nonostante la tossicità, l’oleandro ha anche un ruolo positivo per la biodiversità. I suoi fiori attraggono numerosi insetti impollinatori, contribuendo a creare microhabitat e piccoli corridoi ecologici anche in ambienti fortemente antropizzati, come autostrade e strade statali. Una funzione importante per mantenere un minimo equilibrio ecologico nei territori attraversati dal traffico.

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Una pianta che resiste al clima estremo
L’oleandro è una pianta mediterranea per eccellenza, abituata a sopportare lunghi periodi di siccità, temperature elevate e l’esposizione diretta al sole. Questo la rende ideale per i bordi stradali, dove l’asfalto rovente e la scarsità d’acqua creano condizioni estreme. Mentre altre specie appassirebbero rapidamente, l’oleandro continua a fiorire rigoglioso.

Più sicurezza alla guida, meno distrazioni
Oltre al valore ecologico, l’oleandro ha un’importante funzione legata alla sicurezza stradale. La sua chioma fitta e compatta può schermare la luce degli abbaglianti provenienti dai veicoli che arrivano in senso opposto, migliorando la visibilità e riducendo l’affaticamento visivo. In caso di uscita di strada, inoltre, questi arbusti possono contribuire ad assorbire parte dell’urto, riducendo l’impatto. E infine, la loro presenza tra le carreggiate disincentiva sorpassi azzardati, rendendo il traffico più ordinato.

Costi di gestione minimi
Infine, gli oleandri richiedono pochissima manutenzione. Non necessitano di irrigazione frequente né di cure particolari, resistono a malattie e condizioni avverse, e crescono con facilità. Tutto questo si traduce in un notevole risparmio economico per gli enti pubblici che gestiscono le strade: una scelta intelligente, sia dal punto di vista ambientale che finanziario.