Tirrenia comunica che oggi, intorno alle ore 3, sulla nave Sharden, durante la navigazione da Genova a Porto Torres si è sviluppato un principio di incendio in un autocarro imbarcato nel garage ponte 3, generato da un probabile guasto meccanico del compressore elettro/frigo dello stesso mezzo, segnalato dai sistemi di rilevamento antincendio di bordo e prontamente domato dai membri dell’equipaggio intervenuti sul posto con le attrezzature portatili.

Non si sono registrati danni ai passeggeri (che non hanno subito alcun tipo di disagio in quanto prontamente tranquillizzati dal personale di bordo), così come alcun danno è stato arrecato a tutti gli altri autoveicoli presenti a bordo.

Il Comando nave, come previsto dalle procedure ha subito avvisato  le Autorità. La nave non ha subito alcun tipo di danneggiamento ed è regolarmente ormeggiata con i propri mezzi stamattina a Porto Torres. Sul posto sono intervenuti sia l’Autorità Marittima che i Vigili del fuoco per gli accertamenti previsti, e il perito Rina per i controlli di rito.

Importante riconoscimento per l’Università degli Studi di Cagliari al IX Forum Nazionale delle Misure, svoltosi a Napoli. L’ingegnere Carlo Sitzia, ricercatore del Gruppo di Misure Elettriche ed Elettroniche (GMEE) del Dipartimento di Ingegneria Elettrica ed Elettronica (DIEE) di UniCa, è il vincitore del Premio di Dottorato “Prof. Carlo Offelli” per la migliore tesi nel settore delle Misure.

Il premio, conferito dall’Associazione Italiana GMEE, rappresenta uno dei principali riconoscimenti nazionali per i giovani ricercatori che si distinguono per l’innovazione e la qualità scientifica dei propri studi.

La tesi di dottorato, dal titolo “Methodologies for a simultaneous estimation of power grid parameters and systematic measurement errors”, affronta il tema della precisione nella misura e nella gestione delle reti elettriche moderne. L’ingegner Sitzia ha proposto e validato un approccio innovativo che consente di stimare simultaneamente i parametri fondamentali delle linee elettriche e di correggere automaticamente gli errori sistematici introdotti dagli strumenti di misura.

Il risultato è reso possibile grazie all’utilizzo dei dati sincronizzati provenienti dalle Phasor Measurement Units (PMU), strumenti di ultima generazione per il monitoraggio in corrente alternata. La ricerca apre nuove prospettive per lo sviluppo di reti elettriche più efficienti, sicure e intelligenti, fondamentali per la transizione energetica.

Il lavoro è stato svolto sotto la supervisione della prof.ssa Sara Sulis e del prof. Paolo Attilio Pegoraro, e ha incluso un periodo di collaborazione internazionale presso il Forschungszentrum di Jülich, in Germania, centro di eccellenza nella ricerca scientifica applicata.