È stata davvero un successo la ventesima edizione della Sagra del pane, con un bagno di folla che ha gremito le oltre quaranta postazioni di produzione, degustazione e vendita lungo il percorso, animando le vie e le piazze del centro storico soprattutto nella giornata di domenica.

Molto apprezzati sono stati gli allestimenti al museo Casa del Pane, che hanno creato un connubio tra arte e tradizione accogliendo gruppi provenienti da Villaurbana, Ittiri, Osilo, Nuoro e Meana Sardo. Ma la vera star dell’evento è stata la panificazione e cottura dal vivo realizzata da abili donne del paese in costume. Gradevole corollario alla manifestazione sono stati anche i simpatici giullari provenienti dall’Abruzzo, un gruppo di musicisti arrivati dalla Baviera e i bravissimi suonatori di organetto, molto apprezzati dalla gente che si è intrattenuta in innumerevoli di balli sardi fino a notte.

«Il successo è anche merito del grande impegno che tutta la comunità profonde tutto l’anno – ha affermato il sindaco Paolo Pireddu – una scommessa ormai vinta sulla valorizzazione dei prodotti della tradizione, sani e di qualità, che sempre più persone hanno voglia di riscoprire».

La riuscita dell’evento, che per la prima volta ha aperto le porte alle eccellenze gastronomiche provenienti da tutta la Sardegna con l’allestimento di un’apposita “Pratza de su pane”, permette agli organizzatori di puntare ancora più in alto per fare di Villaurbana l’ombelico del mondo della panificazione tradizionale. «L’idea è quella di far partire dal 2019 il Festival internazionale “Le vie del pane” – spiega il primo cittadino – un festival che prevediamo di realizzare ogni due anni, in primavera, a sei mesi di distanza dalla Sagra, con la partecipazione di rappresentanze di tutti i continenti, formate da operatori che seguano la propria tradizione nel segno della qualità. Pensiamo sia una formula vincente per confrontarsi con altre importanti realtà a livello globale e portare il nome di Villaurbana nel mondo».

L’obiettivo primario dell’Amministrazione è ora quello di elaborare – attraverso la collaborazione di esperti di settore e delle massaie più preparate del paese – un disciplinare di produzione per garantire sia il consumatore che il produttore sulle caratteristiche di qualità del prodotto. Sono imprescindibili alcuni elementi come l’utilizzo di farine di grano duro, la macina a pietra, la lavorazione almeno in parte a mano e la cottura nel forno a legna. Da non trascurare nemmeno l’utilizzo del tipo di legna (lentischio, olivastro o leccio) e la pulitura dei forni attraverso le tradizionali “scope” artigianali di lentischio o malva.

Cagliari, il Consiglio di Stato conferma il divieto di legare le bici fuori dagli stalli.

Una decisione che farà discutere e che segna un punto a favore del decoro urbano in città. Il Consiglio di Stato ha “promosso” il giro di vite voluto dall’amministrazione dell’ex sindaco Paolo Truzzu, confermando la piena legittimità del divieto di incatenare le biciclette fuori dagli stalli dedicati.

Con una sentenza che rigetta il ricorso presentato dalla Fiab di Cagliari, i giudici di Palazzo Spada hanno messo la parola fine a una lunga battaglia legale.

Il provvedimento, incluso nel regolamento di Polizia e Sicurezza Urbana approvato dalla precedente amministrazione comunale, stabilisce in modo chiaro e inequivocabile che è vietato legare le biciclette a “infrastrutture pubbliche non destinate allo scopo”. La violazione di questa norma comporta l’applicazione di sanzioni pecuniarie che vanno da un minimo di 100 a un massimo di 300 euro.

I giudici hanno spiegato che la decisione mira a tutelare, in un’ottica di miglioramento della vivibilità e del decoro della città, quelle infrastrutture che spesso si trovano sui marciapiedi, nelle piazze, nei parchi, o vicino a monumenti. Si tratta di elementi di arredo urbano come ringhiere, recinzioni o pali, per i quali è già generalmente vietata la sosta di qualsiasi veicolo. Pertanto, secondo il Consiglio di Stato, la disposizione non viola in alcun modo le norme del codice della strada.

Ma la sentenza va oltre, affrontando un punto cruciale sollevato dai ricorrenti. La Fiab aveva denunciato una presunta disparità di trattamento tra gli “utenti deboli”, ovvero i ciclisti, e gli “utenti forti”, come gli automobilisti, sostenendo che la norma penalizzasse i primi a vantaggio dei secondi. Il Consiglio di Stato ha respinto categoricamente questa tesi, evidenziando che una disparità di trattamento può essere configurabile solo in presenza di situazioni perfettamente identiche, e che tale condizione non sussiste in questo caso. I giudici hanno inoltre ritenuto infondata la disparità invocata in appello anche rispetto ai monopattini.

Infine, sono state giudicate infondate anche le censure che contestavano la presunta contraddittorietà del regolamento con gli obiettivi fissati dal Piano Urbano della mobilità sostenibile. A questo proposito, il Consiglio di Stato ha ribadito che si tratta di una valutazione discrezionale, per la quale “il giudice non può sostituirsi all’amministrazione”. La decisione ha quindi confermato la legittimità dell’azione comunale, stabilendo che la tutela del decoro urbano è un obiettivo prioritario che può essere perseguito attraverso normative specifiche.