Non possono essere né vendute né comprate e sono riconosciute dall’UNESCO come patrimonio dell’umanità. Sono opere straordinarie ricche di intrecci che brillano come l’oro. Conoscete i fili di bisso? Per scoprire i segreti di un’arte unica nel suo genere, il direttore del Polo Museale della Sardegna, Giovanna Damiani, venerdì 22 settembre 2017, alle 18.00, nello Spazio San Pancrazio, in Cittadella dei Musei, piazza Arsenale 1, Cagliari, presenta la mostra temporanea dal titolo “Chiara e il filo di luce. La trasmissione orale dell’arte del tessere il bisso” .

La direttrice della Pinacoteca Nazionale di Cagliari, Marcella Serreli, incontrerà Chiara Vigo, l’ultimo Maestro di bisso marino che ancora lavora in modo tradizionale. L’artista, dopo aver dissalato la “barba” della Pinna Nobilis, il più grande bivalve del Mediterraneo, averla cardata, sbiondata e filata, la tesse nel lino per creare manufatti di rara bellezza e di grande valore. Nel corso della serata Chiara Vigo illustrerà le tecniche che vengono utilizzate per intrecciare i fili di bisso e racconterà come nascono le sue opere diventate famose in tutto il mondo.

All’incontro parteciperanno Pierantonio Addis e Claudio D’Alessandro dell’Università degli Studi di Cagliari. La mostra sarà visitabile, dal martedì al sabato, dalle 9.00 alle 13.00, fino al 28 settembre 2017. L’evento rientra nel calendario delle manifestazioni previste per Musei di Storie.

Cagliari, il Consiglio di Stato conferma il divieto di legare le bici fuori dagli stalli.

Una decisione che farà discutere e che segna un punto a favore del decoro urbano in città. Il Consiglio di Stato ha “promosso” il giro di vite voluto dall’amministrazione dell’ex sindaco Paolo Truzzu, confermando la piena legittimità del divieto di incatenare le biciclette fuori dagli stalli dedicati.

Con una sentenza che rigetta il ricorso presentato dalla Fiab di Cagliari, i giudici di Palazzo Spada hanno messo la parola fine a una lunga battaglia legale.

Il provvedimento, incluso nel regolamento di Polizia e Sicurezza Urbana approvato dalla precedente amministrazione comunale, stabilisce in modo chiaro e inequivocabile che è vietato legare le biciclette a “infrastrutture pubbliche non destinate allo scopo”. La violazione di questa norma comporta l’applicazione di sanzioni pecuniarie che vanno da un minimo di 100 a un massimo di 300 euro.

I giudici hanno spiegato che la decisione mira a tutelare, in un’ottica di miglioramento della vivibilità e del decoro della città, quelle infrastrutture che spesso si trovano sui marciapiedi, nelle piazze, nei parchi, o vicino a monumenti. Si tratta di elementi di arredo urbano come ringhiere, recinzioni o pali, per i quali è già generalmente vietata la sosta di qualsiasi veicolo. Pertanto, secondo il Consiglio di Stato, la disposizione non viola in alcun modo le norme del codice della strada.

Ma la sentenza va oltre, affrontando un punto cruciale sollevato dai ricorrenti. La Fiab aveva denunciato una presunta disparità di trattamento tra gli “utenti deboli”, ovvero i ciclisti, e gli “utenti forti”, come gli automobilisti, sostenendo che la norma penalizzasse i primi a vantaggio dei secondi. Il Consiglio di Stato ha respinto categoricamente questa tesi, evidenziando che una disparità di trattamento può essere configurabile solo in presenza di situazioni perfettamente identiche, e che tale condizione non sussiste in questo caso. I giudici hanno inoltre ritenuto infondata la disparità invocata in appello anche rispetto ai monopattini.

Infine, sono state giudicate infondate anche le censure che contestavano la presunta contraddittorietà del regolamento con gli obiettivi fissati dal Piano Urbano della mobilità sostenibile. A questo proposito, il Consiglio di Stato ha ribadito che si tratta di una valutazione discrezionale, per la quale “il giudice non può sostituirsi all’amministrazione”. La decisione ha quindi confermato la legittimità dell’azione comunale, stabilendo che la tutela del decoro urbano è un obiettivo prioritario che può essere perseguito attraverso normative specifiche.