Via Roma lato portici riaprirà domenica 17 settembre, come già previsto. La sperimentazione si appresta a concludersi dopo un poco più di un mese di polemiche e discussione tra favorevoli e contrari. Stamane il sindaco Massimo Zedda, l’assessora alla Mobilità Luisa Anna Marras e gli agenti del Centro Controllo Mobilità della Polizia Municipale, hanno tracciato un primo bilancio della sperimentazione.

«I risultati sono migliori di quelli che ci aspettavamo. I dati mostrano chiaramente una diminuzione del traffico veicolare rispetto a prima dell’inizio del test, sopratutto in viale Diaz, nel Largo Carlo Felice e in viale Trieste, con un impatto positivo anche sull’ambiente, grazie alla diminuzione dell’inquinamento sonoro e delle polveri sottili – sostiene Zedda – I primi due giorni sono stati certamente più critici perché molti non erano preparati alla novità, ma abbiamo apportato delle modifiche che hanno alleggerito la situazione, portando a un calo del numero dei veicoli con conseguente decremento di traffico e incidenti. Si registrano criticità maggiori nelle ore di punta come già avveniva prima della chiusura del lato portici, perciò indipendentemente dalla chiusura o meno del lato portici – continua il sindaco – Sopratutto si ha una congestione in viale La Playa e via Sassari per il passaggio dei pullman dell’Arst. È opportuno che questi ultimi siano spostati all’interno della stazione ferroviaria, creando lì un centro intermodale. Dobbiamo ripensare alla zona del porto in vista del passaggio della metropolitana leggera».

Per quanto riguarda gli eventi, da molti auspicati, sul lato portici chiuso al traffico, Zedda sostiene che, essendo la sperimentazione a costo zero, questi erano a carico di organizzatori privati, come accaduto per la tre giorni di musica e bancarelle lo scorso fine settimana. E , proprio su questo evento, il primo cittadino ha “bacchettato” coloro che hanno avuto da ridire definendola una “sagra paesana”. «Trovo questa affermazione alquanto offensiva. Non si può pensare a una via Roma prerogativa di chi può permettersi i ristoranti e i negozi più costosi. Via Roma è e deve essere di tutti, anche dei meno abbienti».

L’assessora alla Mobilità Luisa Marras ha sottolineato come l’obbiettivo sia disincentivare l’uso dell’auto privilegiando la viabilità pedonale e l’uso dei bus cittadini. Dalla sala controllo della Centrale operativa della Municipale, dove si è svolta la conferenza stampa, viene costantemente monitorato il traffico nelle principali arterie della città. Si è inoltre evidenziato come gli automobilisti che commettono infrazioni, in particolar modo coloro che transitano sulle corsie preferenziali, siano i maggiori responsabili dell’intasamento del traffico. Prossimamente, il Comune, in collaborazione con la Municipale, traccerà un primo bilancio della viabilità successivamente alla riapertura del lato portici, facendo un raffronto con i giorni della sperimentazione.

Il cimitero di San Michele a Cagliari è teatro in questi giorni di un’emergenza che travalica il semplice disservizio tecnico per trasformarsi in un dramma umano e sociale. Il blocco improvviso del forno crematorio, causato da un guasto allo scambiatore di calore, ha paralizzato l’intero sistema delle cremazioni del Sud Sardegna, lasciando decine di famiglie in un limbo doloroso e costoso.

La testimonianza di una nostra lettrice delinea con precisione i contorni di questa vicenda. Dopo aver perso la madre al termine di una lunga malattia, la donna si è trovata nella grande difficoltà di esaudire l’ultimo desiderio della genitrice a causa dell’impianto fuori servizio. «Mia madre è morta dopo lunga malattia e oltre al dolore della perdita adesso non possiamo neanche farla cremare qui a Cagliari, come lei ha espressamente richiesto», spiega con amarezza, sottolineando come il fermo duri ormai da circa una settimana.

Il Comune, di fronte al guasto, ha prospettato come unica soluzione il trasferimento della salma verso Olbia, un viaggio forzato che comporta oneri economici pesantissimi. La cittadina descrive una situazione paradossale: «È una situazione che ha del grottesco, ci è stato detto che la salma va trasferita a Olbia e una volta lì, chissà quando potrà essere cremata». Il costo del trasporto supera i seicento euro, cifra a cui si somma la spesa quotidiana di circa cinquanta euro per la sosta nelle celle refrigerate. «Tralasciando il lato economico che è già pesante di suo per chiunque, è così che il Comune tratta i suoi cittadini? La salma di mia madre dovrebbe viaggiare da un capo all’altro dell’Isola senza sapere quando poi a Olbia potrà essere cremata».

La saturazione delle celle frigorifere di Cagliari ha mandato in tilt l’intero settore, costringendo gli operatori a stabilire rigidi criteri di priorità basati sulla residenza dei defunti. Gli esperti sottolineano come questa crisi fosse prevedibile, data l’assenza di un impianto di riserva in una struttura che gestisce oltre il 70% delle richieste del territorio. La denuncia della lettrice si chiude con una riflessione amara sulla gestione pubblica: «È uno scherzo? Dopo il dolore di una perdita simile, anche questa beffa. Come cagliaritana mi sento pesantemente presa in giro».