Se ne parla ormai da mesi ed è stato definito l’incontro di boxe del secolo: il match tra Floyd “Money” Mayweather e Conor McGregor, alla T-mobile Arena di Las Vegas si terrà oggi, 26 agosto. Dopo mesi di attesa, trash-talking, insulti più o meno pensanti, l’irlandese Mcgregor, re arti marziali miste, sfiderà il pugile americano, campione mondiale in cinque categorie, in uno scontro che seguirà le regole del pugilato, motivo per il quale in molti scommettono sulla vittoria di Mayweather.

Gli scettici ritengono che sia solo una grande trovata di marketing, ma non si può negare l’unicità dell’incontro che ha dato vita ad un giro di affari milionario. Le borse in palio per i due atleti, infatti, sono a tantissimi zeri: si parla di 100 milioni di dollari circa per l’irlandese e una cifra vicino ai 300 milioni per Mayweather, che tornerà sul ring dopo ben 2 anni di assenza.

Dagli anni ‘5o in poi la Sardegna ha sfornato grandi talenti del pugilato che hanno raggiunto fama mondiale. Cagliari è tra le città più attive nel settore. Nel capoluogo sono nati veri e propri campioni: da Gianni Zuddas a Gian Paolo Melis, da Pietro Rollo a Fortunato Manca, passando per Tonino Puddu, Franco Udella e tanti altri. La palestra in cui sono cresciuti i grandi atleti sardi è la famosa “Sardegna” in via Barone Rossi. A contribuire al grande successo di questo sport sono stati l’organizzatore Antonino Picciau e il maestro Lello Scano.

Il trash-talking non mancava nemmeno allora, come racconta anche Carmelo Alfonso nel suo libro “Mussiadu. Storie, storielle e fatti veri del pugilato sardo”. Le espressioni durante i match erano piuttosto colorite: da «Mussiadu» a «Bocciddu» continuando con «Zaccadi sa chitarra» e  tante altre carinerie. Gli atleti cagliaritani, giovani e talentuosi, hanno raggiunto grandi risultati: Gianni Zuddas, ad esempio, è medaglia d’argento alle olimpiadi di Londra nel 1948 e guanto d’oro nel 1959 a Chicago; Fortunato Manca conquista il trono europeo del welter a Ottobre nel 1964; Piero Rollo è diverse volte campione d’Europa. E anche altri centri dell’isola come Porto Torres e Alghero hanno dato i natali ad altrettanti campioni: basti pensare a Gavino Matta e Tore Burruni.

E in un giorno come questo, in cui gli occhi degli appassionati sono puntati su uno dei più grandi incontri della storia, unico nel suo genere, non si può fare a meno di pensare al periodo d’oro del pugilato sardo augurandosi presto un suo ritorno, in grande stile.

Cagliari, il Consiglio di Stato conferma il divieto di legare le bici fuori dagli stalli.

Una decisione che farà discutere e che segna un punto a favore del decoro urbano in città. Il Consiglio di Stato ha “promosso” il giro di vite voluto dall’amministrazione dell’ex sindaco Paolo Truzzu, confermando la piena legittimità del divieto di incatenare le biciclette fuori dagli stalli dedicati.

Con una sentenza che rigetta il ricorso presentato dalla Fiab di Cagliari, i giudici di Palazzo Spada hanno messo la parola fine a una lunga battaglia legale.

Il provvedimento, incluso nel regolamento di Polizia e Sicurezza Urbana approvato dalla precedente amministrazione comunale, stabilisce in modo chiaro e inequivocabile che è vietato legare le biciclette a “infrastrutture pubbliche non destinate allo scopo”. La violazione di questa norma comporta l’applicazione di sanzioni pecuniarie che vanno da un minimo di 100 a un massimo di 300 euro.

I giudici hanno spiegato che la decisione mira a tutelare, in un’ottica di miglioramento della vivibilità e del decoro della città, quelle infrastrutture che spesso si trovano sui marciapiedi, nelle piazze, nei parchi, o vicino a monumenti. Si tratta di elementi di arredo urbano come ringhiere, recinzioni o pali, per i quali è già generalmente vietata la sosta di qualsiasi veicolo. Pertanto, secondo il Consiglio di Stato, la disposizione non viola in alcun modo le norme del codice della strada.

Ma la sentenza va oltre, affrontando un punto cruciale sollevato dai ricorrenti. La Fiab aveva denunciato una presunta disparità di trattamento tra gli “utenti deboli”, ovvero i ciclisti, e gli “utenti forti”, come gli automobilisti, sostenendo che la norma penalizzasse i primi a vantaggio dei secondi. Il Consiglio di Stato ha respinto categoricamente questa tesi, evidenziando che una disparità di trattamento può essere configurabile solo in presenza di situazioni perfettamente identiche, e che tale condizione non sussiste in questo caso. I giudici hanno inoltre ritenuto infondata la disparità invocata in appello anche rispetto ai monopattini.

Infine, sono state giudicate infondate anche le censure che contestavano la presunta contraddittorietà del regolamento con gli obiettivi fissati dal Piano Urbano della mobilità sostenibile. A questo proposito, il Consiglio di Stato ha ribadito che si tratta di una valutazione discrezionale, per la quale “il giudice non può sostituirsi all’amministrazione”. La decisione ha quindi confermato la legittimità dell’azione comunale, stabilendo che la tutela del decoro urbano è un obiettivo prioritario che può essere perseguito attraverso normative specifiche.