Subito grandissima battaglia tra i favoriti sui Pirenei nella terza tappa della Vuelta da La Prades-Canigò ad Andorra: vince Vincenzo Nibali con un recupero impressionante dopo essersi staccato nell’ultima salita, ma la maglia rossa di leader va indosso a Chris Froome. Per Fabio Aru una buona prova che lo ha tenuto assieme ai migliori e gli ha permesso di salire al settimo posto della classifica generale.

Quella di oggi si preannunciava come una frazione durissima, con due GPM di prima categoria ed uno di seconda: il Col de la Perche, ben 19,5 km con punte dell’8%; il A 44 km dal traguardo inizierà la difficile ascesa del Coll de la Rabassa: 13,3 km al 6,8% medio, ma con un primo tratto durissimo. Nel finale, poi, previsto l’Alto de la Comella, salita breve (4,3 km) all’ 8,6%. La Prades-Canigò – Andorra parte verso le 13,15 e vede sin da subito un piccolo plotone di uomini prendere il largo: sono Axel Domont (AG2R La Mondiale), Alexander Geniez (AG2R La Mondiale), Fabricio Ferrari (Caja Rural – Seguros RGA), Thomas De Gendt (Lotto Soudal), Davide Villella (Cannondale – Drapac), Anthony Turgis (Cofidis) e Fernando Orjuela (Manzana Postobon). Poco dietro Przemyslaw Niemec (UAE Team Emirates) che corona la rincorsa dopo ben 30 km all’inseguimento, sfruttando anche le prime rampe della tappa. Dalla Spagna si passa dunque nello stato di Andorra con il gruppo maglia rossa a 5′ di distacco dagli attaccanti di giornata con una corsa che si mantiene stabile nelle posizioni, senza alcun sussulto. Con l’inizio del Coll de la Rabassa, la Quick-Step inizia a fare un forcing indiavolato per rimediare lo svantaggio mentre il francese Domont se ne va in solitaria lasciando indietro i suoi compagni di fuga. Il Team Sky prende le redini del gruppo principale e finalmente lo screma, con il leader della classifica Lampaert che si stacca dopo poche tirate e sembra propenso a perdere la maglia in questa giornata infernale.

Ai – 40 km all’arrivo il vantaggio di Domont è sceso sotto i 2′, Geniez Villella e Ferrari lo raggiungono ma non possono far nulla davanti ai continui scatti del francese. Pedrero della Movistar lascia il plotone tirato dal Team Sky e prova a recuperare gli attaccanti, si staccano invece Pellizotti e Visconti ovvero due dei maggiori gregari di Nibali. Difficoltà anche per la prima maglia rossa Dennis, mentre Geniez e Villella resistono alla rimonta del team Sky conservando circa un minuto e mezzo di vantaggio. Attacco imperioso della UAE Emirates con Atapuma e Rui Costa, al GPM Geniez e Villella contengono da battistrada a 16″, Diego Rosa dietro ha fatto un ritmo tale da riprendere tutti i fuggitivi in pochi metri. La maglia rossa Lampaert è dato a oltre 8 minuti di distacco, il gruppo si ricompone e ora manca poco a capire chi, tra i favoriti, tenterà il colpaccio. E lo tenta Chris Froome con una frullata delle sue, un attacco possente che stacca di netto Contador e Nibali, mentre Aru e Bardet si allontanano ma rimangono comunque ad un tiro di schioppo dal cannibale britannico. Ma ad un km dalla fine c’è il netto recupero di Nibali, un recupero impressionante che gli vale addirittura la vittoria di tappa in volata. Sesto posto per Fabio Aru che paga un po’ di stanchezza nel finale e la poca capacità di giocarsi un arrivo in velocità. Festeggia invece Froome che è il nuovo leader della corsa.

CLASSIFICA TAPPA.
1) V. Nibali
2) M. De La Cruz + 00′ 00″
3) C. Froome + 00′ 00″
4) R. Bardet + 00′ 00″
5) J. Chaves Rubio + 00′ 00″
6) F. Aru + 00′ 00″

CLASSIFICA GENERALE.
1) C. Froome
2) M. De La Cruz + 00′ 02″
3) N. Roche + 00′ 02″
4) T. Van Garderen + 00′ 02″
5) V. Nibali + 00′ 10″
7) F. Aru + 00′ 38″

È stato inaugurato in via Cagliari 48 RIMAG Premium, il nuovo salone nato dalla visione di Riccardo Sedda (amministratore unico della società RIMAG) e Luca Scanu (direttore commerciale della filiale e del marchio).

Un progetto ambizioso, elegante e innovativo che porta a Oristano un concetto completamente nuovo di mobilità di fascia medio-alta e alta, dove il lusso non è l’unico protagonista, ma parte di un’offerta più ampia, personalizzata e accessibile.

Situato in posizione strategica lungo la principale arteria commerciale cittadina, a ridosso del polo concessionaristico, RIMAG Premium si presenta con un allestimento d’impatto: oltre 500 mq in un ambiente raffinato, blu notte, pensato come una boutique dell’auto, dove ogni vettura è esposta e raccontata come un oggetto di valore.

Durante l’inaugurazione, molto partecipata, il pubblico ha potuto ammirare modelli di alta gamma all’esterno, che hanno attirato anche numerosi passanti. L’evento è stato impreziosito da una selezione di vini locali e una gintoneria d’autore, mentre si celebrava la consegna simbolica di due vetture importanti. Un’atmosfera elegante, ma anche calorosa e familiare — esattamente lo spirito che anima tutto il progetto.

RIMAG Premium propone un ampio ventaglio di soluzioni: dalle auto nuove alle chilometro zero, dalle aziendali all’usato selezionato, coprendo fasce di mercato diverse. In salone si passa con naturalezza da un’Audi A3 a una Ferrari, da un SUV Q5 alle più ricercate Giulia Quadrifoglio Verde o Lotus Emira.

RIMAG Premium

Non è solo lusso, ma qualità, servizio e cura del cliente. L’obiettivo è chiaro: offrire a ogni persona l’auto giusta come si sceglierebbe un abito su misura, che calzi perfettamente per stile, potenza, esigenze e budget. Il servizio non si ferma alla vendita: RIMAG Premium punta molto anche al post-vendita, offrendo accompagnamento, assistenza e disponibilità costante. Il cliente non viene mai lasciato solo.

Uno dei grandi punti di forza è la pronta consegna, resa possibile anche da accordi diretti con Audi Germania, che permettono al salone di offrire in esclusiva i nuovi modelli di Audi A5 e del SUV Q5 con tempi di attesa ridotti a soli 30 giorni, un vantaggio competitivo in un mercato spesso rallentato da lunghe attese. Oltre ad Audi gli accordi commerciali sono forti anche con BMW, Lamborghini, Mercedes e tanti altri marchi di prestigio.

RIMAG Premium

Ma Oristano è solo l’inizio. La società RIMAG ha già in programma l’apertura di altri saloni Premium in Sardegna e poi nel resto d’Italia, con l’intento di de-provincializzare il concetto di auto di alta gamma: portare servizi di livello, veicoli eccellenti e attenzione sartoriale anche nei centri di provincia, spesso trascurati da questo segmento.

«Non volevamo semplicemente vendere auto di lusso. Volevamo creare un’esperienza», spiegano Sedda e Scanu. «RIMAG Premium nasce per offrire qualcosa di diverso: qualità, rapidità, consulenza vera e un rapporto diretto con ogni cliente.»

Con questa inaugurazione, Oristano si conferma protagonista di una nuova stagione per la mobilità di qualità in Sardegna: accessibile, concreta, veloce e curata. RIMAG Premium è il primo passo verso un futuro in cui anche fuori dalle metropoli si può scegliere il meglio.

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