Sembra risolta la questione degli stipendi arretrati dei dipendenti della Cooperativa La Clessidra, che prestano il servizio di assistenza specialistica agli alunni con disabilità motorie o mentali nelle scuole primarie e dell’infanzia del Comune di Cagliari. Fino a qualche settimana fa, gli educatori dipendenti della cooperativa vantavano un credito di due mensilità nel pagamento degli stipendi da parte de La Clessidra, responsabile del pagamento nei confronti dei propri dipendenti, salvo poi la possibilità di richiedere al Comune la liquidazione delle fatture per il servizio prestato.

Il presidente della cooperativa Dimitri Pibiri segnala però il ritardo nei pagamenti delle fatture che l’amministrazione comunale deve regolare alla cooperativa che svolge il servizio per conto del Comune: «Pur confermando di avere dei ritardi nel pagamento degli stipendi (ad oggi completamente azzerato), il Comune di Cagliari non ha mai rispettato le scadenze nel pagamento delle fatture». La Clessidra ha sollecitato al Servizio Politiche Sociali del Comune il pagamento, e il consorzio Solidarietà (di cui La Clessidra fa parte) ha sottolineato lo scorso 27 luglio che gli «operatori, nonostante le difficoltà legate ai ritardati pagamenti, hanno continuato a svolgere il proprio ruolo, particolarmente delicato, in modo professionale». Nel sollecito di pagamento, si legge che «la situazione coinvolge le organizzazioni in un aggravio di costi e ad un’esposizione bancaria diventata ormai insostenibile»

Pibiri smentisce inoltre irregolarità nel DURC: «Dire che ci fossero irregolarità è assolutamente falso. Il comune ha richiesto il DURC all’INPS proprio alla sua scadenza e si è solo trattato di aspettare dei tempi tecnici di lavorazione da parte dell’istituto previdenziale. La Cooperativa non risulta avere periodi di irregolarità e non ha pagato alcuna sanzione per lo sblocco ed il Comune non ha mai ricevuto dall’INPS comunicazioni di DURC irregolare».

Dal canto del Comune, il Sindaco Massimo Zedda, in merito alla questione, puntualizza che: «i capitolati d’appalto prevedono dei controlli lunghi e complessi su migliaia di ore di lavoro, che hanno determinato un rallentamento dei pagamenti. Dopo la segnalazione della Ditta, la dirigente del servizio delle Politiche Sociali, Antonella Delle Donne ha provveduto a far liquidare la mensilità di marzo (la cui fattura è arrivata a maggio) e nelle scorse settimane è stata liquidata la mensilità di aprile (la cui documentazione è arrivata alla fine di giugno) effettuando esclusivamente un controllo a campione. La fattura del mese di maggio è arrivata il 6 luglio priva di documentazione. Sarà liquidata immediatamente, una volta ricevute le integrazioni. In ogni caso -conclude il Sindaco- la questione può dirsi risolta»

Il relitto spagnolo del 1400 e il suo prezioso carico di azulejos.

Nelle acque di una piccola isola della Sardegna si trova il relitto di un’antica nave spagnola del XV secolo che portava un carico di azulejos, caratteristiche mattonelle decorate con smalto blu e bianco. sapete dove si trova?

Nelle acque cristalline che lambiscono l’estremità sud-orientale della Sardegna, a pochi metri dalla costa frastagliata dell’Isola dei Cavoli, si cela un tesoro archeologico di inestimabile valore: il relitto di una nave spagnola del Quattrocento, naufragata probabilmente durante una tempesta mentre era diretta verso la Sicilia o la Puglia. Il suo carico, straordinario per qualità e significato storico, era composto da una grande quantità di azulejos, le celebri piastrelle smaltate in bianco e blu, simbolo dell’arte ceramica iberica.

La scoperta risale al 1987, quando una serie di indagini archeologiche subacquee condotte dalla Soprintendenza Archeologica, con il supporto dell’Amministrazione provinciale di Cagliari e successivamente dell’Università di Zaragoza, riportò alla luce i primi frammenti del relitto. Il sito era già noto tra gli appassionati di immersioni per l’abbondanza di reperti ceramici che, per anni, erano stati facilmente raggiungibili e spesso sottratti illegalmente. Le ricerche permisero di documentare due importanti nuclei di materiali sommersi.

Il primo comprendeva una notevole quantità di armamenti: 27 cannoni di varie dimensioni, un’ancora, numerosi proiettili e altre armi metalliche, oltre a frammenti di maioliche e ad alcune ceramiche parzialmente invetriate, ancora integre. A breve distanza, si rinvenne un raro frammento del fasciame ligneo dell’imbarcazione, lungo circa 10 metri e largo 5, ultimo testimone silenzioso del naufragio. Il secondo nucleo comprendeva una vasta quantità di stoviglie e piastrelle da rivestimento: piatti, ciotole, bacini decorati e soprattutto le iconiche azulejos quadrate, decorate con grande perizia artigianale.

Ma ciò che rende unico questo relitto è l’emblema inciso su molte delle piastrelle: tre ali poggianti su un artiglio, racchiuse in un festone vegetale. Si tratta del blasone di un ramo della famiglia Beccadelli, antica casata di origine bolognese al servizio dei sovrani aragonesi, trasferitasi in Sicilia. Una delle figure più note della famiglia fu Antonio Beccadelli, detto il Panormita, umanista, scrittore e precettore del re d’Aragona, che aveva fatto della Sicilia il centro della propria attività politica e culturale. La presenza del simbolo nobiliare privo dell’insegna reale, concessa solo nel 1450, permette agli studiosi di datare il relitto a prima di quell’anno.

Gli studiosi ipotizzano che il prezioso carico fosse destinato alla residenza reale della Zisa a Palermo, che proprio in quegli anni era oggetto di importanti lavori di restauro e rinnovamento. Oggi, l’ultima sala del Museo Archeologico di Villasimius è interamente dedicata a questo straordinario ritrovamento. L’allestimento racconta non solo il naufragio e il recupero dei reperti, ma anche il contesto storico e culturale di un’epoca in cui le rotte del Mediterraneo erano percorse da commercianti, nobili, artisti e mercanti.

Il relitto dell’Isola dei Cavoli, custodito nelle sue acque poco profonde – appena oltre i 10 metri – è una delle testimonianze subacquee più importanti del Mediterraneo occidentale. Non solo per il valore materiale del suo carico, ma per il modo in cui unisce arte, storia e archeologia in una narrazione che affascina studiosi e visitatori. Una storia sarda e spagnola insieme, che emerge dal fondale per raccontarci il legame profondo tra le isole del Mediterraneo, i popoli che le hanno attraversate e le meraviglie che hanno lasciato dietro di sé.