Continua la campagna di sensibilizzazione alla donazione del sangue dell’Azienda Ospedaliera G. Brotzu, sia all’interno dei tre ospedali che la costituiscono (San Michele, Microcitemico pediatrico A.Cao, Oncologico A. Businco) che all’esterno per promuovere la cultura della donazione di sangue e della solidarietà sociale.

L’obiettivo della campagna è quello di diffondere e sostenere tale cultura ed aumentare il numero delle donazioni per poter raggiungere l’obiettivo dell’Autosufficienza. In Sardegna c’è bisogno di sangue perchè il consumo è elevato e le unità raccolte sono insufficienti. Ogni anno siamo costretti ad importare da altre regioni quasi il 30% del nostro fabbisogno sostenendo importanti costi.

Come si legge nella pagina Facebook dedicata “NoiLoSappiamo”, “La Sardegna non è autosufficiente in materia di sangue, in estate le scorte calano pericolosamente. Non vogliamo rischiare di bloccare attività assistenziali importanti, donare il sangue è un atto di solidarietà ed intelligenza perchè avere scorte adeguate interessa tutti, nessuno escluso. Nella nostra isola c’è sempre “emergenza sangue” proprio perché non si fa abbastanza sensibilizzazione.

Anche le istituzioni sembrano non avere la necessaria attenzione per una problematica così importante che riguarda la salute delle persone. È importante ricordare che la disponibilità di sangue negli ospedali riguarda davvero tutti, nessuno escluso! Il sangue è indispensabile per molte terapie e negli interventi chirurgici. Non si può produrre artificialmente ma solo raccogliere attraverso le donazioni. Garantire il buon funzionamento degli ospedali dipende anche da tutti noi”.

Cagliari, il Consiglio di Stato conferma il divieto di legare le bici fuori dagli stalli.

Una decisione che farà discutere e che segna un punto a favore del decoro urbano in città. Il Consiglio di Stato ha “promosso” il giro di vite voluto dall’amministrazione dell’ex sindaco Paolo Truzzu, confermando la piena legittimità del divieto di incatenare le biciclette fuori dagli stalli dedicati.

Con una sentenza che rigetta il ricorso presentato dalla Fiab di Cagliari, i giudici di Palazzo Spada hanno messo la parola fine a una lunga battaglia legale.

Il provvedimento, incluso nel regolamento di Polizia e Sicurezza Urbana approvato dalla precedente amministrazione comunale, stabilisce in modo chiaro e inequivocabile che è vietato legare le biciclette a “infrastrutture pubbliche non destinate allo scopo”. La violazione di questa norma comporta l’applicazione di sanzioni pecuniarie che vanno da un minimo di 100 a un massimo di 300 euro.

I giudici hanno spiegato che la decisione mira a tutelare, in un’ottica di miglioramento della vivibilità e del decoro della città, quelle infrastrutture che spesso si trovano sui marciapiedi, nelle piazze, nei parchi, o vicino a monumenti. Si tratta di elementi di arredo urbano come ringhiere, recinzioni o pali, per i quali è già generalmente vietata la sosta di qualsiasi veicolo. Pertanto, secondo il Consiglio di Stato, la disposizione non viola in alcun modo le norme del codice della strada.

Ma la sentenza va oltre, affrontando un punto cruciale sollevato dai ricorrenti. La Fiab aveva denunciato una presunta disparità di trattamento tra gli “utenti deboli”, ovvero i ciclisti, e gli “utenti forti”, come gli automobilisti, sostenendo che la norma penalizzasse i primi a vantaggio dei secondi. Il Consiglio di Stato ha respinto categoricamente questa tesi, evidenziando che una disparità di trattamento può essere configurabile solo in presenza di situazioni perfettamente identiche, e che tale condizione non sussiste in questo caso. I giudici hanno inoltre ritenuto infondata la disparità invocata in appello anche rispetto ai monopattini.

Infine, sono state giudicate infondate anche le censure che contestavano la presunta contraddittorietà del regolamento con gli obiettivi fissati dal Piano Urbano della mobilità sostenibile. A questo proposito, il Consiglio di Stato ha ribadito che si tratta di una valutazione discrezionale, per la quale “il giudice non può sostituirsi all’amministrazione”. La decisione ha quindi confermato la legittimità dell’azione comunale, stabilendo che la tutela del decoro urbano è un obiettivo prioritario che può essere perseguito attraverso normative specifiche.