Il dado è tratto: “La Bussola“, storico locale situato presso il  Poetto, nel Comune di Quartu Sant’Elena, ha ricevuto tutti i consensi per dare il via alla sua riqualificazione. Dopo un iter durato circa un anno, è stato lo studio Pilia, sotto commissione, a presentare il progetto per l’immobile sardo e a ricevere la conferma per procedere.

«Abbiamo riscontrato un forte interesse» racconta Gianluca Pilia, ingegnere dello studio Pilia «soprattutto da parte delle istituzioni e della Regione che ha manifestato volontà e impegno nel voler riqualificare il rudere». Inoltre, sempre il Dott.Pilia, spiega quanto sia stato determinante anche l’intervento da parte di Renato Serra, Direttore del Demanio, nel sostenere l’iniziativa.

La Bussola, ante-post intervento strada

Il makeover a cui verrà sottoposto l’edificio entra in un disegno ben preciso che mira non solo ad attrarre turismo nell’isola, ma anche a prolungare la stagione turistica stessa: il complesso, infatti, diverrà un affittacamere, data la location le camere saranno vista mare, con bar, ristorante, SPA e info point, quest’ultimo fortemente voluto dal Comune di Quartu. Un dettaglio, ricorda Pilia, legato alla questione per allungare la stagione turistica e per non limitarla solo ai mesi primaverili ed estivi: «Sono le piscine che, come si può vedere dal progetto, saranno riscaldate tutto l’anno».

Una bella svolta, dunque, per il locale, dove in passato furono girate anche alcune scene del film “La calda vita” di Florestano Vancini con una giovane Catherine Spaak.

Il progetto c’è, l’interesse e la volontà di ridare nuova vita alla Bussola pure, non manca che attendere i nuovi sviluppi.

Chi viaggia per le strade della Sardegna – ma anche in molte altre zone d’Italia – avrà notato una costante presenza verde e fiorita ai bordi dell’asfalto: l’oleandro. Sappiate però che non viene piantato a caso: la scelta risponde a precise scelte strategiche e ambientali.

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Ecco i cinque motivi che spiegano perché proprio gli oleandri sono stati scelti per accompagnare chilometri e chilometri di carreggiate.

Una barriera naturale contro la fauna selvatica
Il primo motivo è legato alla tossicità dell’oleandro. Questa pianta contiene principi attivi che la rendono pericolosa per molti animali. Un dettaglio che diventa un vantaggio: la sua presenza disincentiva gli animali selvatici dal cercare cibo lungo la strada, riducendo così gli attraversamenti improvvisi che spesso causano incidenti, soprattutto di notte. In questo modo, si protegge sia la fauna che gli automobilisti.

Un piccolo ecosistema tra asfalto e traffico
Nonostante la tossicità, l’oleandro ha anche un ruolo positivo per la biodiversità. I suoi fiori attraggono numerosi insetti impollinatori, contribuendo a creare microhabitat e piccoli corridoi ecologici anche in ambienti fortemente antropizzati, come autostrade e strade statali. Una funzione importante per mantenere un minimo equilibrio ecologico nei territori attraversati dal traffico.

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Una pianta che resiste al clima estremo
L’oleandro è una pianta mediterranea per eccellenza, abituata a sopportare lunghi periodi di siccità, temperature elevate e l’esposizione diretta al sole. Questo la rende ideale per i bordi stradali, dove l’asfalto rovente e la scarsità d’acqua creano condizioni estreme. Mentre altre specie appassirebbero rapidamente, l’oleandro continua a fiorire rigoglioso.

Più sicurezza alla guida, meno distrazioni
Oltre al valore ecologico, l’oleandro ha un’importante funzione legata alla sicurezza stradale. La sua chioma fitta e compatta può schermare la luce degli abbaglianti provenienti dai veicoli che arrivano in senso opposto, migliorando la visibilità e riducendo l’affaticamento visivo. In caso di uscita di strada, inoltre, questi arbusti possono contribuire ad assorbire parte dell’urto, riducendo l’impatto. E infine, la loro presenza tra le carreggiate disincentiva sorpassi azzardati, rendendo il traffico più ordinato.

Costi di gestione minimi
Infine, gli oleandri richiedono pochissima manutenzione. Non necessitano di irrigazione frequente né di cure particolari, resistono a malattie e condizioni avverse, e crescono con facilità. Tutto questo si traduce in un notevole risparmio economico per gli enti pubblici che gestiscono le strade: una scelta intelligente, sia dal punto di vista ambientale che finanziario.