Fabio Aru trionfa a La Planche des belles filles nel primo arrivo in salita, breve ma durissimo, del Tour de France. Un trionfo in solitaria come accadde a Vincenzo Nibali nel 2015, sempre con la maglia di campione italiano indosso. Una vittoria di forza che ha stupito i suoi avversari, con Daniel Martin e Chris Froome costretti a rincorrere e limitare i danni. Ora il villacidrese si trova terzo in classifica generale a 14 secondi da Froome mentre secondo in classifica l’ex maglia gialla Geraint Thomas a 12 secondi. « Sono incredulo, non mi aspettavo di andare così forte » ha dichiarato a fine tappa.

I corridori sono ripartiti dalle polemiche di ieri: la volata di Vittel ha avuto due vittime illustri, ovvero Mark Cavendish (infortunato) e Peter Sagan, squalificato dopo il contatto con il rivale. Subito in otto in fuga dai primi chilometri: Jan Bakelants (AG2R-La Mondiale), Mickaël Delage (FDJ), Edvald Boasson Hagen (Dimension Data), Philippe Gilbert (Quick-Step Floors), Thomas De Gendt (Lotto-Soudal), Thomas Voeckler (Direct Energie), Dylan Van Baarle (Cannondale-Drapac) e Pierre-Luc Périchon (Fortuneo-Oscaro). Hanno preso dapprima una trentina di secondi, quindi hanno allungato il distacco quando il gruppo maglia gialla ha deciso di lasciar fare, facendo salire a 3 i minuti di differenza. La buona collaborazione tiene i battistrada davanti per lunghi tratti, con una distanza che va ad ondate, scendendo e salendo a seconda della difficoltà del percorso. Dietro lavora tantissimo la BMC mentre il primo a passare nella volata per il traguardo intermedio è Boasson Hagen, nel gruppo primeggia Matthews davanti a Kittel. Appena intrapresa la prima salita di giornata, però, la testa della corsa si fraziona visto che lo stesso Hagen e De Gendt decidono di farsi risucchiare dagli inseguitori. Bakelants invece prova a dare uno scossone davanti e ad andarsene, la sua azione viene chiusa nel giro di poco dai compagni di fuga.

A 26 km inizia anche la bagarre tra le squadre dei favoriti, con l’Astana che si pone davanti a tirare assieme alle altre formazioni. Davanti Gilbert scatta due volte facendo il vuoto, lo segue Bakelants mentre il ritmo dietro è forsennato e nella salita finale il vantaggio si assottiglia inesorabilmente. Il primo grande favorito a saltare è Thibaut Pinot, caduto due volte negli scorsi giorni. L’attacco del Team Sky di Froome screma il gruppo, riprende i due ultimi fuggitivi e punta dritto verso il traguardo finale quando mancano 3,5 km alla fine. All’improvviso attacca Aru lasciando tutti di stucco, danza sui pedali e prende un distacco rassicurante senza che nessuno riesca a rispondere. Quintana e Contador ammainano le proprie speranze e salgono col proprio passo, Yates viene marcato da Thomas, mentre Porte, Martin e Froome tentano di colmare il distacco dal Cavaliere dei Quattro Mori senza riuscirci. Sul traguardo Aru festeggia felice mentre Martin arriva secondo davanti a Froome.

CLASSIFICA DI TAPPA.

1. FABIO ARU
2. DANIEL MARTIN + 0. 16″
3. CHRISTOPHER FROOME + 0.20″
4. RICHIE PORTE + 0.20″
5. ROMAIN BARDET + 0.24″

CLASSIFICA GENERALE.

1 FROOME Christopher 1 18h 38′ 59”
2 THOMAS Geraint 9 + 00′ 12”
3 ARU Fabio 51 + 00′ 14”
4 MARTIN Daniel 105 + 00′ 25”
5 PORTE Richie 41 + 00′ 39”

Nel Poligono di Quirra nuovi test anti missile: la Russia fa paura.

La Sardegna al centro della nuova difesa aerea europea tra test d’avanguardia e sfide geopolitiche.

Il profilo aspro del poligono interforze del Salto di Quirra è tornato a farsi scenario di manovre cruciali per la sicurezza continentale, confermando come la Sardegna sia oggi il fulcro dove si prepara la guerra o, secondo una diversa prospettiva, dove si testano le tecnologie necessarie per evitarla attraverso la deterrenza.

In questo lembo di terra sardo sono state appena sperimentate le nuove frontiere della difesa missilistica, sollecitate da un clima internazionale fattosi incandescente a causa delle minacce della Russia all’Europa che hanno imposto un’accelerazione senza precedenti ai progetti bellici. Il 3 dicembre scorso è stato effettuato con successo un lancio con il Samp/T Ng, ovvero il sistema missilistico di nuova generazione nato dalla stretta collaborazione industriale tra Italia e Francia sotto l’egida di Eurosam, mentre pochi giorni dopo, precisamente il 15 dicembre, la variante d’Oltralpe della medesima arma è stata provata con analoghi risultati nel poligono Dga Essais de Missiles di Biscarrosse. Le note ufficiali diramate nelle ore successive alla sperimentazione hanno parlato di una missione compiuta con pieno successo, sottolineando come i lanci abbiano dimostrato ancora una volta l’elevato livello di prestazioni di questa capacità a lungo raggio sviluppata per le forze armate dei due Paesi. L’importanza strategica del sistema è stata ribadita dal Ministero della Difesa, che già a settembre esprimeva viva soddisfazione per la decisione del governo danese di dotarsi del sistema di difesa aerea a media portata Samp/T Ng, una scelta che consentirà a Copenaghen di garantire una protezione più efficace del proprio spazio aereo e della popolazione civile di fronte a minacce sempre più sofisticate e pericolose.

Sebbene non venga mai esplicitamente nominata nei documenti ufficiali, la minaccia russa rimane lo sfondo costante di queste operazioni, alimentando la necessità di uno scudo protettivo nazionale che il ministro Guido Crosetto ha già delineato annunciando investimenti miliardari. Questo imponente progetto di difesa, denominato Michelangelo Dome, vede nel test sardo di Quirra a Perdasdefogu, la sperimentazione di un suo pezzo fondamentale, capace di lanciare missili Aster di ultima generazione. Proprio la tipologia Aster evoca però anche i rischi legati a tali attività, ricordando come uno di questi vettori sia stato smarrito nel mare del Sarrabus insieme a un più leggero missile Stinger durante una precedente esercitazione avvenuta a fine maggio. Nonostante le criticità, i dati tecnici restano impressionanti: il sistema ha la capacità di intercettare e abbattere un aereo nemico a 100 chilometri di distanza e un missile a 25 chilometri, agendo contro bersagli descritti come estremamente impegnativi in termini di gittata, manovrabilità, furtività e velocità. Il dispositivo appena testato è già stato ordinato per equipaggiare l’Esercito Italiano nonché le forze aeree e spaziali francesi, con le prime consegne previste all’inizio del 2026 per la necessaria valutazione operativa. I comunicati celebrativi che hanno seguito le prove in Sardegna e in Francia rappresentano passi avanti fondamentali nello sviluppo di questo asset di difesa aerea europea all’avanguardia, destinato a diventare il pilastro della sicurezza collettiva contro le sfide del prossimo decennio.