L’insegna svetta da ben trentasei anni sulla centralissima via Dante, al numero 224, poco prima di piazza Giovanni. “Mercerie Piu” è stata e continua ad essere un punto di riferimento nel suo settore per moltissimi cagliaritani.

Foto Luisa Piu

L’attività nasce l’11 marzo 1956 per opera di Fiorenza Soldati, in un punto della città che all’epoca era ancora considerato una periferia. Non c’era ancora né la chiesa di San Paolo, né la clinica Villa Elena e non c’erano neanche i palazzi di oggi. In quegli anni la merceria vendeva anche articoli di profumeria, cancelleria, giocattoli e articoli per la casa. Insomma, un vero e proprio bazar.

Poi, nel 1981, esattamente il 18 dicembre, proprio sotto Natale, Fiorenza Soldati lascia le redini al figlio Enrico Piu e l’attività assume il nome attuale di “Mercerie Piu” e si specializza in determinati settori merceologici, dalla calzetteria all’intimo.

Foto Luisa Piu

«Nel nostro lavoro ciò che ci dà maggiore soddisfazione è vedere i clienti ritornare – racconta Enrico, che ora è in pensione e ha lasciato l’attività al figlio Nicola nel 2010 – Abbiamo sì una clientela fidelizzata, composta da persone che vengono da noi da quando abbiamo aperto, ma anche clienti di terza generazione che vengono per la prima volta e poi tornano». Il rapporto con tutti loro è «molto cordiale, per noi sono come una famiglia. I clienti più “anziani” sono ormai diventati come degli amici».  Ma cosa è cambiato rispetto a prima? Enrico sostiene che uno dei motivi che ha rallentato l’andamento degli affari è «la presenza delle piste ciclabili che, qui in via Dante, non sono necessarie visto anche i pochi che le percorrono».

Ammette, però, che «i giovani ormai non vanno più a comprare nelle mercerie da quando ci sono i centri commerciali, a discapito della qualità dei prodotti, che da noi è invece una garanzia che ci ha sempre premiato».  Mentre il signor Enrico si gode la meritata pensione («ma mi vedete spesso qui in negozio!», precisa), il figlio Nicola porta avanti con grande impegno e dedizione la tradizione di famiglia (oltre al padre, anche la madre Grazia, moglie di Enrico, ha sempre avuto un ruolo fondamentale) e porta ancora in alto  il nome di uno dei negozi che ha fatto la storia del commercio a Cagliari.

Cagliari, il Consiglio di Stato conferma il divieto di legare le bici fuori dagli stalli.

Una decisione che farà discutere e che segna un punto a favore del decoro urbano in città. Il Consiglio di Stato ha “promosso” il giro di vite voluto dall’amministrazione dell’ex sindaco Paolo Truzzu, confermando la piena legittimità del divieto di incatenare le biciclette fuori dagli stalli dedicati.

Con una sentenza che rigetta il ricorso presentato dalla Fiab di Cagliari, i giudici di Palazzo Spada hanno messo la parola fine a una lunga battaglia legale.

Il provvedimento, incluso nel regolamento di Polizia e Sicurezza Urbana approvato dalla precedente amministrazione comunale, stabilisce in modo chiaro e inequivocabile che è vietato legare le biciclette a “infrastrutture pubbliche non destinate allo scopo”. La violazione di questa norma comporta l’applicazione di sanzioni pecuniarie che vanno da un minimo di 100 a un massimo di 300 euro.

I giudici hanno spiegato che la decisione mira a tutelare, in un’ottica di miglioramento della vivibilità e del decoro della città, quelle infrastrutture che spesso si trovano sui marciapiedi, nelle piazze, nei parchi, o vicino a monumenti. Si tratta di elementi di arredo urbano come ringhiere, recinzioni o pali, per i quali è già generalmente vietata la sosta di qualsiasi veicolo. Pertanto, secondo il Consiglio di Stato, la disposizione non viola in alcun modo le norme del codice della strada.

Ma la sentenza va oltre, affrontando un punto cruciale sollevato dai ricorrenti. La Fiab aveva denunciato una presunta disparità di trattamento tra gli “utenti deboli”, ovvero i ciclisti, e gli “utenti forti”, come gli automobilisti, sostenendo che la norma penalizzasse i primi a vantaggio dei secondi. Il Consiglio di Stato ha respinto categoricamente questa tesi, evidenziando che una disparità di trattamento può essere configurabile solo in presenza di situazioni perfettamente identiche, e che tale condizione non sussiste in questo caso. I giudici hanno inoltre ritenuto infondata la disparità invocata in appello anche rispetto ai monopattini.

Infine, sono state giudicate infondate anche le censure che contestavano la presunta contraddittorietà del regolamento con gli obiettivi fissati dal Piano Urbano della mobilità sostenibile. A questo proposito, il Consiglio di Stato ha ribadito che si tratta di una valutazione discrezionale, per la quale “il giudice non può sostituirsi all’amministrazione”. La decisione ha quindi confermato la legittimità dell’azione comunale, stabilendo che la tutela del decoro urbano è un obiettivo prioritario che può essere perseguito attraverso normative specifiche.