È iniziato il 5 giugno e si concluderà domenica 11 il raduno internazionale delle auto storiche Bugatti, organizzato dal Bugatti club Italia. La casa automobilistica, che porta il nome del suo fondatore francese (di evidenti origini italiane), fu fondata nel 1909 e attraversò anni di grande produttività e successi soprattutto in ambito sportivo, per poi cessare l’attività nel 1963. Oggi il marchio appartiene alla Volkswagen, ma il più grande fascino rimane proprio in quei modelli dell’anteguerra che sono stati conservati da cultori ed appassionati di tutto il mondo, che quest’anno hanno scelto la Sardegna per sfilare coi loro preziosi gioielli d’epoca.

Quella di stamattina a Sanluri è stata la quarta tappa del tour, successiva a quelle di Barbagia, Montiferro e Oristanese, mentre domani si terrà quella conclusiva nell’Iglesiente prima della partenza di domenica. Le automobili con i loro piloti si sono soffermate per circa un’ora al centro del paese medio-campidanese, dove a fare da sfondo c’era il suggestivo castello medievale, per poi trasferirsi nella cornice naturale della Cantina Su ‘Entu a degustare i prodotti tipici locali.

Uno spettacolo, questo del raduno, che ogni anno si tiene in un diverso paese del mondo, e quindi un’occasione unica nel suo genere.

Chi viaggia per le strade della Sardegna – ma anche in molte altre zone d’Italia – avrà notato una costante presenza verde e fiorita ai bordi dell’asfalto: l’oleandro. Sappiate però che non viene piantato a caso: la scelta risponde a precise scelte strategiche e ambientali.

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Ecco i cinque motivi che spiegano perché proprio gli oleandri sono stati scelti per accompagnare chilometri e chilometri di carreggiate.

Una barriera naturale contro la fauna selvatica
Il primo motivo è legato alla tossicità dell’oleandro. Questa pianta contiene principi attivi che la rendono pericolosa per molti animali. Un dettaglio che diventa un vantaggio: la sua presenza disincentiva gli animali selvatici dal cercare cibo lungo la strada, riducendo così gli attraversamenti improvvisi che spesso causano incidenti, soprattutto di notte. In questo modo, si protegge sia la fauna che gli automobilisti.

Un piccolo ecosistema tra asfalto e traffico
Nonostante la tossicità, l’oleandro ha anche un ruolo positivo per la biodiversità. I suoi fiori attraggono numerosi insetti impollinatori, contribuendo a creare microhabitat e piccoli corridoi ecologici anche in ambienti fortemente antropizzati, come autostrade e strade statali. Una funzione importante per mantenere un minimo equilibrio ecologico nei territori attraversati dal traffico.

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Una pianta che resiste al clima estremo
L’oleandro è una pianta mediterranea per eccellenza, abituata a sopportare lunghi periodi di siccità, temperature elevate e l’esposizione diretta al sole. Questo la rende ideale per i bordi stradali, dove l’asfalto rovente e la scarsità d’acqua creano condizioni estreme. Mentre altre specie appassirebbero rapidamente, l’oleandro continua a fiorire rigoglioso.

Più sicurezza alla guida, meno distrazioni
Oltre al valore ecologico, l’oleandro ha un’importante funzione legata alla sicurezza stradale. La sua chioma fitta e compatta può schermare la luce degli abbaglianti provenienti dai veicoli che arrivano in senso opposto, migliorando la visibilità e riducendo l’affaticamento visivo. In caso di uscita di strada, inoltre, questi arbusti possono contribuire ad assorbire parte dell’urto, riducendo l’impatto. E infine, la loro presenza tra le carreggiate disincentiva sorpassi azzardati, rendendo il traffico più ordinato.

Costi di gestione minimi
Infine, gli oleandri richiedono pochissima manutenzione. Non necessitano di irrigazione frequente né di cure particolari, resistono a malattie e condizioni avverse, e crescono con facilità. Tutto questo si traduce in un notevole risparmio economico per gli enti pubblici che gestiscono le strade: una scelta intelligente, sia dal punto di vista ambientale che finanziario.