Per tanto tempo i tifosi hanno chiesto bel gioco, voglia di osare, pochi tocchi e tanti gol. Al termine del primo tempo contro l’Empoli, il Cagliari ha colto tutto questo spazzando via ogni remora creatasi durante tutta la stagione. Un rapporto pieno di frizioni tra tifoseria e staff tecnico che continuerà, che crea teorie sempre più visionarie e sempre più assurde, ma che non può chiudere gli occhi verso quella che potrebbe essere la nuova era calcistica dei rossoblù. E non li può chiudere nemmeno Massimo Rastelli che nella calda giornata del Sant’Elia ha scovato l’esperimento adatto per fornire il passo in avanti decisivo per sé e per la propria squadra.

Il 4-2-3-1 è un modulo che sta appassionando tutti da cinque anni a questa parte. La Juventus di Massimiliano Allegri però ne ha risaltato le caratteristiche rendendolo non solo un baluardo offensivo ma anche un muro difensivo, in particolare in Champions League. Per tenerlo in piedi non conta il talento dei singoli ma la costanza e la solidità di ciascuno degli effettivi, in grado di chiudere ogni varco e ripartire palla a terra con una facilità sorprendente. Un esperimento che il tecnico rossoblù ha vinto per oltre un’ora imponendo non solo le quattro punte (Joao Pedro, Diego Farias, Marco Sau, Marco Borriello) ma anche una gestione di palla più accorta, fatta di piccoli errori individuali ma anche di una sinfonia collettiva prodigiosa. Un passo avanti che non poteva essere colto nella sua intierezza al primo acuto, nemmeno la Juventus è riuscita a fare tanto, ma che col tempo potrebbe consegnare una nuova visione di gioco a favore del Cagliari.

Si riparte dal primo tempo, da un Farias imprendibile quando si aprono gli spazi e da una fase offensiva brillante e capace di non lasciare mai scoperta la retroguardia, grazie alla diga fornita da Tachtsidis e Barella. Col tempo, il caldo, gli infortuni e la forma fisica calante qualcosa è andato storto ed ha permesso all’Empoli di rientrare velocemente e pericolosamente in partita quando mancava poco al termine. Lo stesso Rastelli ha potuto specificare in conferenza stampa che «qualcuno ha perso lucidità e qualcuno non era al top. Abbiamo prestato il fianco all’Empoli che non aveva niente da perdere. Poi ho dovuto fare 2 cambi che non avrei voluto fare, obbligati, ed è chiaro che poi arrivano le difficoltà. Mi sono arrabbiato con qualcuno perché non volevo prendere goal, tengo per me gli indiziati. In definitiva devo fare comunque i complimenti ai ragazzi perché stanno trovando le giuste motivazioni nonostante la salvezza già acquisita».

Bastone e carota per tenere alta l’attenzione della squadra in vista del raggiungimento del decimo posto che ora dista appena tre punti quando mancano due gare al termine. Sassuolo e Milan non sono avversarie imbattili e l’obiettivo appare molto vicino. Con un nuovo modulo che guarda tanto al presente quanto al futuro, dato che il tecnico firmerà in settimana il rinnovo di contratto valevole per i prossimi tre anni: dovrà vedere il Cagliari che sarà con nuove ambizioni e nuovi protagonisti che si adattino alla nuova fase che vorrà intraprendere.

Cagliari, il Consiglio di Stato conferma il divieto di legare le bici fuori dagli stalli.

Una decisione che farà discutere e che segna un punto a favore del decoro urbano in città. Il Consiglio di Stato ha “promosso” il giro di vite voluto dall’amministrazione dell’ex sindaco Paolo Truzzu, confermando la piena legittimità del divieto di incatenare le biciclette fuori dagli stalli dedicati.

Con una sentenza che rigetta il ricorso presentato dalla Fiab di Cagliari, i giudici di Palazzo Spada hanno messo la parola fine a una lunga battaglia legale.

Il provvedimento, incluso nel regolamento di Polizia e Sicurezza Urbana approvato dalla precedente amministrazione comunale, stabilisce in modo chiaro e inequivocabile che è vietato legare le biciclette a “infrastrutture pubbliche non destinate allo scopo”. La violazione di questa norma comporta l’applicazione di sanzioni pecuniarie che vanno da un minimo di 100 a un massimo di 300 euro.

I giudici hanno spiegato che la decisione mira a tutelare, in un’ottica di miglioramento della vivibilità e del decoro della città, quelle infrastrutture che spesso si trovano sui marciapiedi, nelle piazze, nei parchi, o vicino a monumenti. Si tratta di elementi di arredo urbano come ringhiere, recinzioni o pali, per i quali è già generalmente vietata la sosta di qualsiasi veicolo. Pertanto, secondo il Consiglio di Stato, la disposizione non viola in alcun modo le norme del codice della strada.

Ma la sentenza va oltre, affrontando un punto cruciale sollevato dai ricorrenti. La Fiab aveva denunciato una presunta disparità di trattamento tra gli “utenti deboli”, ovvero i ciclisti, e gli “utenti forti”, come gli automobilisti, sostenendo che la norma penalizzasse i primi a vantaggio dei secondi. Il Consiglio di Stato ha respinto categoricamente questa tesi, evidenziando che una disparità di trattamento può essere configurabile solo in presenza di situazioni perfettamente identiche, e che tale condizione non sussiste in questo caso. I giudici hanno inoltre ritenuto infondata la disparità invocata in appello anche rispetto ai monopattini.

Infine, sono state giudicate infondate anche le censure che contestavano la presunta contraddittorietà del regolamento con gli obiettivi fissati dal Piano Urbano della mobilità sostenibile. A questo proposito, il Consiglio di Stato ha ribadito che si tratta di una valutazione discrezionale, per la quale “il giudice non può sostituirsi all’amministrazione”. La decisione ha quindi confermato la legittimità dell’azione comunale, stabilendo che la tutela del decoro urbano è un obiettivo prioritario che può essere perseguito attraverso normative specifiche.