Tariffa agevolata unica nelle tratte da Alghero, Cagliari e Olbia verso Roma e Milano, che scatterà dal 27 ottobre 2017 e sarà attiva per 10 mesi l’anno per i prossimi quattro. Invece per i due mesi estivi, luglio e agosto, i residenti continueranno ad avere le stesse tariffe.

E’ stato pubblicato sulla Gazzetta Ufficiale il decreto per la nuova continuità territoriale tra gli aeroporti della Sardegna e gli scali di Milano Linate e Roma Fiumicino, che scatterà dal 27 ottobre di quest’anno e sarà attiva per i prossimi quattro anni. Superati quindi i rilievi della Commissione europea che aveva chiesto chiarimenti alla Regione. Il provvedimento è stato firmato il 23 marzo scorso dal ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti e istituisce gli oneri di servizio sulle tratte principali da e per l’isola, in particolare sui collegamenti gestiti in esclusiva dai vettori aggiudicatari Alghero-Roma Fiumicino, Alghero-Milano Linate, Cagliari-Roma Fiumicino, Cagliari-Milano Linate, Olbia-Roma Fiumicino, Olbia-Milano Linate.

È prevista una tariffa agevolata massima unica per 10 mesi l’anno, dall’1 settembre al 30 giugno, pari a 37 euro per le rotte verso Roma Fiumicino e a 46 euro per Milano Linate, mentre per due mesi estivi, dall’1 luglio al 31 agosto, i residenti sardi continueranno ad avere le stesse tariffe agli altri, invece, sarà applicata una tariffa non agevolata massima pari a 70 euro per le rotte verso Roma Fiumicino e a 80 euro per Milano Linate.

Come prevede la normativa, la pubblicazione dell’avviso avverrà anche sulla Gazzetta Ufficiale dell’Unione Europea. “Il complesso procedimento di imposizione della continuità territoriale procede regolarmente – commenta l’assessore regionale ai Trasporti Massimo Deiana – adesso attendiamo l’uscita della Gazzetta europea per chiudere l’iter e dare il via alle offerte dei vettori”.

La Sardegna potrebbe dover affrontare un forte aumento dei costi energetici, fino a sfiorare il miliardo di euro in più all’anno. A dirlo è un report del Centro Studi di Confindustria, che analizza gli effetti del conflitto in Iran sui prezzi di gas e petrolio.

Secondo lo studio, la crisi internazionale potrebbe far salire sia il costo dell’elettricità, legato al gas naturale, sia quello dei carburanti, influenzati dal prezzo del petrolio. Le conseguenze ricadrebbero direttamente su famiglie e imprese, con effetti anche sulla competitività dell’economia regionale.

Il report ipotizza tre scenari. Nel primo, più leggero, l’aumento complessivo sarebbe di circa 270 milioni di euro all’anno. Nel secondo, con rincari più marcati, si arriverebbe a circa 631 milioni. Nel caso peggiore, invece, il costo totale potrebbe avvicinarsi al miliardo di euro.

Nel dettaglio, già nello scenario più contenuto le famiglie spenderebbero oltre 50 milioni di euro in più per l’elettricità, mentre le imprese oltre 130 milioni, di cui circa 75 milioni a carico dell’industria. Nello scenario più grave, il costo dell’energia elettrica supererebbe i 500 milioni complessivi.

Anche i carburanti peserebbero molto, soprattutto il gasolio, che in Sardegna è più utilizzato della benzina. I maggiori costi annuali sono stimati in circa 89 milioni nello scenario più lieve, 268 milioni in quello intermedio e fino a 446 milioni in quello più pesante.

Secondo Confindustria, questo scenario non è così lontano dalla realtà, perché prezzi simili si sono già visti in passato, ad esempio durante la guerra in Ucraina. Per questo viene sottolineata la necessità di rafforzare la sicurezza energetica e ridurre la dipendenza dai mercati internazionali.