Due uomini, entrambi con precedenti, sono stati arrestati dalla Polizia di Cagliari ieri mattina dopo aver rubato dal supermercato Pam di via Santa Maria Chiara delle bottiglie di liquori. Per Flavio Martino Pani, 22 anni, e Salvatore Doro, 39, l’accusa è di furto aggravato e resistenza a pubblico ufficiale.

Il furto al Pam era stato preceduto da un tentativo analogo fallito nel supermercato Iperpan di via Calamattia. In quel caso Pani, dopo aver superato le casse con delle bottiglie di liquori rubate era stato sorpreso dal personale del market ed era tornato indietro abbandonando il bottino negli scaffali. Fallito il primo tentativo Pani e Doro sono riusciti a trafugare dal Pam di via Santa Maria Chiara altre bottiglie di liquori, ma all’uscita ad attenderli c’era la polizia, in perlustrazione dopo essere stata allertata dal personale dell’Iperpan. Mentre i due si sono dati alla fuga Pani è stato raggiunto da un operatore del Pam e per sfuggirgli gli ha scagliato contro una delle bottiglie rubate. Doro invece ha cercato di salire in corsa su un autobus del Ctm, ma senza riuscirci, così è stato bloccato da un agente che gli ha trovato indosso una seconda bottiglia. I due si trovano ora agli arresti domiciliari su disposizione del Pm.

Cagliari, il Consiglio di Stato conferma il divieto di legare le bici fuori dagli stalli.

Una decisione che farà discutere e che segna un punto a favore del decoro urbano in città. Il Consiglio di Stato ha “promosso” il giro di vite voluto dall’amministrazione dell’ex sindaco Paolo Truzzu, confermando la piena legittimità del divieto di incatenare le biciclette fuori dagli stalli dedicati.

Con una sentenza che rigetta il ricorso presentato dalla Fiab di Cagliari, i giudici di Palazzo Spada hanno messo la parola fine a una lunga battaglia legale.

Il provvedimento, incluso nel regolamento di Polizia e Sicurezza Urbana approvato dalla precedente amministrazione comunale, stabilisce in modo chiaro e inequivocabile che è vietato legare le biciclette a “infrastrutture pubbliche non destinate allo scopo”. La violazione di questa norma comporta l’applicazione di sanzioni pecuniarie che vanno da un minimo di 100 a un massimo di 300 euro.

I giudici hanno spiegato che la decisione mira a tutelare, in un’ottica di miglioramento della vivibilità e del decoro della città, quelle infrastrutture che spesso si trovano sui marciapiedi, nelle piazze, nei parchi, o vicino a monumenti. Si tratta di elementi di arredo urbano come ringhiere, recinzioni o pali, per i quali è già generalmente vietata la sosta di qualsiasi veicolo. Pertanto, secondo il Consiglio di Stato, la disposizione non viola in alcun modo le norme del codice della strada.

Ma la sentenza va oltre, affrontando un punto cruciale sollevato dai ricorrenti. La Fiab aveva denunciato una presunta disparità di trattamento tra gli “utenti deboli”, ovvero i ciclisti, e gli “utenti forti”, come gli automobilisti, sostenendo che la norma penalizzasse i primi a vantaggio dei secondi. Il Consiglio di Stato ha respinto categoricamente questa tesi, evidenziando che una disparità di trattamento può essere configurabile solo in presenza di situazioni perfettamente identiche, e che tale condizione non sussiste in questo caso. I giudici hanno inoltre ritenuto infondata la disparità invocata in appello anche rispetto ai monopattini.

Infine, sono state giudicate infondate anche le censure che contestavano la presunta contraddittorietà del regolamento con gli obiettivi fissati dal Piano Urbano della mobilità sostenibile. A questo proposito, il Consiglio di Stato ha ribadito che si tratta di una valutazione discrezionale, per la quale “il giudice non può sostituirsi all’amministrazione”. La decisione ha quindi confermato la legittimità dell’azione comunale, stabilendo che la tutela del decoro urbano è un obiettivo prioritario che può essere perseguito attraverso normative specifiche.