Parte il Reddito di inclusione sociale. La Giunta ha approvato definitivamente le nuove linee guida che consentono di procedere con l’applicazione della legge 18/2016, detta anche “Agiudu Torrau”.

«Con queste modifiche – dichiara l’assessore della Sanità e delle Politiche Sociali Luigi Arru – la Giunta accoglie i rilievi e le osservazioni espresse dalla Sesta Commissione del Consiglio Regionale, condivisi con l’ANCI e con l’Alleanza regionale contro le povertà. La nostra priorità – dice Arru – è sempre stata quella di facilitare il percorso. Ora finalmente partiamo con l’applicazione di una legge che affronta la povertà superando la logica meramente assistenziale e promuovendo l’emancipazione sociale».

La prima novità riguarda il superamento delle lentezze burocratiche dovute all’allineamento del Reis con la misura nazionale del Sostegno per l’inclusione attiva (Sia), del quale, a regime, verranno utilizzate le medesime piattaforme informatiche. Per superare questo ostacolo, la Giunta ha deciso di considerare il 2017 come un anno di transizione, in cui le risorse verranno trasferite direttamente ai Comuni che stileranno le graduatorie degli aventi diritto.

Altro elemento nuovo, rispetto alle precedenti indicazioni, è l’introduzione, nel target di destinatari, delle famiglie composte da una sola persona, già incluse nel precedente programma regionale di contrasto delle Povertà, e le famiglie di fatto conviventi da sei mesi, di cui almeno un componente sia residente in Sardegna da un periodo non inferiore ai 24 mesi.

L’ammontare minimo e massimo del sussidio economico è differente da quello nazionale, che va da 80 a 400 euro, e sale da un minimo di 200 a un massimo di 500 euro. Le due misure non si escludono a vicenda, ma al contrario, per richiedere l’accesso al Reis è obbligatorio, per chi ha i requisiti, presentare domanda anche per il Sia. L’integrazione e il coordinamento fra le due misure viene realizzato attraverso un ordine di priorità e partendo da una soglia Isee di 3.000 euro e fino a 6.000 euro. Tale ordine di priorità rappresenta, insieme a quelle indicate dal Sia, l’unico criterio che i Comuni possono applicare nella selezione delle domande.

Il Reis sarà erogato per il 2017 in danaro e non tramite una carta acquisti come nel Sia, previa stipula da parte del beneficiario di un patto con il Comune dove verrà definito il progetto di inclusione attiva che la persona si impegna a realizzare.

Le risorse regionali del bilancio 2017 saranno erogate  ai Comuni  subito dopo l’adozione della delibera sulla base di criteri di riparto stabiliti con Decreto dell’Assessore con l’intesa della Conferenza permanente Regione – enti locali. Per poter programmare al meglio le risorse regionali ed evitare il formarsi di economie, i Comuni dovranno comunicare alla Direzione Generale delle Politiche Sociali il reale fabbisogno rilevato entro il 30 giugno 2017.

Allo scopo di monitorare le fasi di attuazione del REIS è stato previsto un Tavolo permanente composto dalla Regione, l’Anci e l’Alleanza contro le povertà.

Chi viaggia per le strade della Sardegna – ma anche in molte altre zone d’Italia – avrà notato una costante presenza verde e fiorita ai bordi dell’asfalto: l’oleandro. Sappiate però che non viene piantato a caso: la scelta risponde a precise scelte strategiche e ambientali.

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Ecco i cinque motivi che spiegano perché proprio gli oleandri sono stati scelti per accompagnare chilometri e chilometri di carreggiate.

Una barriera naturale contro la fauna selvatica
Il primo motivo è legato alla tossicità dell’oleandro. Questa pianta contiene principi attivi che la rendono pericolosa per molti animali. Un dettaglio che diventa un vantaggio: la sua presenza disincentiva gli animali selvatici dal cercare cibo lungo la strada, riducendo così gli attraversamenti improvvisi che spesso causano incidenti, soprattutto di notte. In questo modo, si protegge sia la fauna che gli automobilisti.

Un piccolo ecosistema tra asfalto e traffico
Nonostante la tossicità, l’oleandro ha anche un ruolo positivo per la biodiversità. I suoi fiori attraggono numerosi insetti impollinatori, contribuendo a creare microhabitat e piccoli corridoi ecologici anche in ambienti fortemente antropizzati, come autostrade e strade statali. Una funzione importante per mantenere un minimo equilibrio ecologico nei territori attraversati dal traffico.

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Una pianta che resiste al clima estremo
L’oleandro è una pianta mediterranea per eccellenza, abituata a sopportare lunghi periodi di siccità, temperature elevate e l’esposizione diretta al sole. Questo la rende ideale per i bordi stradali, dove l’asfalto rovente e la scarsità d’acqua creano condizioni estreme. Mentre altre specie appassirebbero rapidamente, l’oleandro continua a fiorire rigoglioso.

Più sicurezza alla guida, meno distrazioni
Oltre al valore ecologico, l’oleandro ha un’importante funzione legata alla sicurezza stradale. La sua chioma fitta e compatta può schermare la luce degli abbaglianti provenienti dai veicoli che arrivano in senso opposto, migliorando la visibilità e riducendo l’affaticamento visivo. In caso di uscita di strada, inoltre, questi arbusti possono contribuire ad assorbire parte dell’urto, riducendo l’impatto. E infine, la loro presenza tra le carreggiate disincentiva sorpassi azzardati, rendendo il traffico più ordinato.

Costi di gestione minimi
Infine, gli oleandri richiedono pochissima manutenzione. Non necessitano di irrigazione frequente né di cure particolari, resistono a malattie e condizioni avverse, e crescono con facilità. Tutto questo si traduce in un notevole risparmio economico per gli enti pubblici che gestiscono le strade: una scelta intelligente, sia dal punto di vista ambientale che finanziario.