Pierluigi D’Angelo è il nuovo questore di Cagliari. Dopo 15 anni ritorna nella sua Cagliari, dove ha lavorato dal 1980 per 22 lunghi anni. «Ritrovo una città tranquilla – ha spiegato – qui ho iniziato la mia carriera e qui desidero concluderla. Il prefetto Gabrielli mi ha concesso questo privilegio. Per me è un onore e un piacere lavorare qui: conosco tre quarti del personale della questura e ritrovo tanti amici. Qui mantengo la mia residenza, Cagliari è la mia città, in fondo – confessa con una leggera inflessione napoletana – anch’io seu casteddaiu».

Rossi e D’Angelo vice e questore (foto di Alessandro Pigliacampo)

«Ho lasciato Lecce – ha dichiarato D’Angelo – una città bellissima ma con molti problemi di criminalità organizzata, come la Sacra corona unita e altre infiltrazioni mafiose. Fra le esperienze più drammatiche ricordo la strage di Viareggio, l’incidente ferroviario dove persero la vita 33 persone nel 2008, che dovetti seguire quando mi trovavo in Emilia Romagna. Uno scenario di guerra, terribile. E ancora la Scuola di alta formazione interforze nel 2009 – 2010, a Roma, con reparti di varie nazionalità. Quindi l’incarico di questore a Nuoro per quattro anni e mezzo. Poi a Lecce ed ora nuovamente a Cagliari. Ora sono felice di essere nella mia città, dove vorrei fare qualcosa di utile insieme Ferdinando Rossi, mio alter ego. Fra i prossimi impegni, al primo posto, certamente, l’organizzazione del G7».

Chi viaggia per le strade della Sardegna – ma anche in molte altre zone d’Italia – avrà notato una costante presenza verde e fiorita ai bordi dell’asfalto: l’oleandro. Sappiate però che non viene piantato a caso: la scelta risponde a precise scelte strategiche e ambientali.

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Ecco i cinque motivi che spiegano perché proprio gli oleandri sono stati scelti per accompagnare chilometri e chilometri di carreggiate.

Una barriera naturale contro la fauna selvatica
Il primo motivo è legato alla tossicità dell’oleandro. Questa pianta contiene principi attivi che la rendono pericolosa per molti animali. Un dettaglio che diventa un vantaggio: la sua presenza disincentiva gli animali selvatici dal cercare cibo lungo la strada, riducendo così gli attraversamenti improvvisi che spesso causano incidenti, soprattutto di notte. In questo modo, si protegge sia la fauna che gli automobilisti.

Un piccolo ecosistema tra asfalto e traffico
Nonostante la tossicità, l’oleandro ha anche un ruolo positivo per la biodiversità. I suoi fiori attraggono numerosi insetti impollinatori, contribuendo a creare microhabitat e piccoli corridoi ecologici anche in ambienti fortemente antropizzati, come autostrade e strade statali. Una funzione importante per mantenere un minimo equilibrio ecologico nei territori attraversati dal traffico.

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Una pianta che resiste al clima estremo
L’oleandro è una pianta mediterranea per eccellenza, abituata a sopportare lunghi periodi di siccità, temperature elevate e l’esposizione diretta al sole. Questo la rende ideale per i bordi stradali, dove l’asfalto rovente e la scarsità d’acqua creano condizioni estreme. Mentre altre specie appassirebbero rapidamente, l’oleandro continua a fiorire rigoglioso.

Più sicurezza alla guida, meno distrazioni
Oltre al valore ecologico, l’oleandro ha un’importante funzione legata alla sicurezza stradale. La sua chioma fitta e compatta può schermare la luce degli abbaglianti provenienti dai veicoli che arrivano in senso opposto, migliorando la visibilità e riducendo l’affaticamento visivo. In caso di uscita di strada, inoltre, questi arbusti possono contribuire ad assorbire parte dell’urto, riducendo l’impatto. E infine, la loro presenza tra le carreggiate disincentiva sorpassi azzardati, rendendo il traffico più ordinato.

Costi di gestione minimi
Infine, gli oleandri richiedono pochissima manutenzione. Non necessitano di irrigazione frequente né di cure particolari, resistono a malattie e condizioni avverse, e crescono con facilità. Tutto questo si traduce in un notevole risparmio economico per gli enti pubblici che gestiscono le strade: una scelta intelligente, sia dal punto di vista ambientale che finanziario.