Is Mirrionis è un quartiere di quelli veri, vissuti, sentiti: di quelli che non se ne vanno via dal cuore e restano nelle viscere tutta la vita, che non si dimenticano e che fanno parte del DNA di chiunque ci sia nato. Questo è proprio quello che è successo a Massimo Granchi, scrittore cagliaritano nato 43 anni fa nel quartiere che, nonostante risieda da ormai 17 anni in quel di Siena, il vento di maestrale e l’aria popolare di Is Mirrionis non li ha mai dimenticati.

Ne ha parlato nel suo primo romanzo (del 2013, ndr) dal titolo “Come una pianta di cappero” tramite la protagonista, nata nel quartiere negli anni ’50 (quando Is Mirrionis stava sorgendo, si pensi che è nato nel secondo dopoguerra, ndr) e ne ha approfondito l’argomento con “Occhi di sale”, uscito due anni dopo e diventato in poco tempo in Toscana un vero e proprio caso letterario con migliaia di copie vendute. «Sono tornato nel quartiere, spiega l’autore, perché alcune tematiche di mio interesse erano rimaste inesplorate. Ho, dunque, ambientato la vita dei tre protagonisti Paolo, Nino e Matteo nati negli anni ’70, a cavallo di due secoli. Gli elementi fondativi e più incisivi della mia ispirazione sono la mia esperienza diretta e la mia città. La scrittura per me è soprattutto terapeutica ed evidentemente avevo ancora molte questioni non risolte che mi hanno ricondotto sulla strada di casa».

Foto d’epoca di Is Mirrionis, a cavallo tra gli anni ’60 e ’70

Scrittura come terapia e per aiutare a sentire più vicino un luogo così significativo e profondo, dove si giocava per strada e tutti ci si conosceva: «La distanza amplifica le sensazioni e quelle più vivide sono ancora legate ai luoghi della mia infanzia. Avevo la necessità di dedicare tempo ai ricordi, volevo recuperare legami mai scissi con la mia comunità per restituire un tributo di riconoscenza ai luoghi in cui sono nato e alle persone che ho conosciuto. Il lettore non merita di essere preso in giro, perciò le storie raccontate nei miei romanzi devono essere credibili». Il libro appartiene alla categoria dei romanzi di formazione: i tre amici, nonostante siano ognuno diverso dall’altro, con le proprie caratteristiche e peculiarità e la vita li porti verso scelte e direzioni differenti, crescono assieme. Ma non c’è nulla del vissuto di Massimo Granchi: «“Occhi di sale” non è autobiografico, ma è chiaramente condizionato dalle contaminazioni risalenti agli anni in cui ho vissuto a Cagliari e dalla idealizzazione dei miei ricordi infantili, amplificati dalla lontananza. Ho accettato una sfida con me stesso, per tentare di descrivere l’universo maschile. Per farlo, ho ritenuto che raccontare l’amicizia potesse offrirmi un ambito di osservazione tematica letteraria interessante e attendibile. L’ho fatto indagando il malessere sociale, i rapporti famigliari, la fragilità umana, la ricerca introspettiva e l’emancipazione personale perché ritengo che ognuno di noi, per crescere e diventare se stesso, debba mettersi alla prova e affrontare molte difficoltà. Spero di esserci riuscito!».

Massimo Granchi, ph A. Tumminia

Ma la Is Mirrionis di oggi non è certo quella di ieri: «È mutata l’immagine che avevo delle strade, dei palazzi e dei giardini. Me li ricordo cadenti e trascurati. Oggi il quartiere sta attraversando una fase di rinnovamento, caratterizzata da maggiore ordine, pulizia e cura del bene pubblico. Anche la popolazione è cambiata. Il numero degli stranieri è cresciuto e la varietà etnica si è arricchita di nuove influenze culturali. Ho trovato che ci sia anche maggiore partecipazione e vivacità da parte di molti attori del tessuto sociale locale, impegnati nella valorizzazione delle risorse dal basso: librerie, associazioni, comitati, organizzatori di eventi, amministratori, ecc. È un processo interessante che avrà molte implicazioni positive in futuro, come una diversa percezione pubblica del quartiere e una migliore qualità della vita nel suo complesso».

Ma cosa si potrebbe cambiare per migliorare il quartiere che, come tutti i cagliaritani sanno, non è di certo facile soprattutto per i giovani? «Bisognerebbe innanzitutto partire da ciò che esiste, riconoscere e valorizzare le buone pratiche spontanee che stanno emergendo, sostenere coloro che si stanno dando da fare in prima persona, investendo nello studio o nel volontariato. Incoraggerei le risorse umane e associative disponibili per favorirne l’autonomia e la crescita, invece di trasferire modelli educativi o di recupero dall’esterno. Creerei dei comitati di ascolto e discussione, aperti e flessibili, costituiti da soggetti rappresentativi della comunità, dedicherei voci di spesa del bilancio comunale a investimenti specifici per la progettualità, la formazione e il recupero urbanistico. Mi dedicherei alla elaborazione di politiche di inserimento e reinserimento occupazionale, al sostegno sociale mirato, al monitoraggio e al tutoraggio delle situazioni critiche». Nella speranza che, per uno dei quartieri più popolosi e popolari della città, che ha di certo bisogno di crescere e valorizzare le sue risorse e unicità, resti intatta la sua anima più vera.

Cagliari, il Consiglio di Stato conferma il divieto di legare le bici fuori dagli stalli.

Una decisione che farà discutere e che segna un punto a favore del decoro urbano in città. Il Consiglio di Stato ha “promosso” il giro di vite voluto dall’amministrazione dell’ex sindaco Paolo Truzzu, confermando la piena legittimità del divieto di incatenare le biciclette fuori dagli stalli dedicati.

Con una sentenza che rigetta il ricorso presentato dalla Fiab di Cagliari, i giudici di Palazzo Spada hanno messo la parola fine a una lunga battaglia legale.

Il provvedimento, incluso nel regolamento di Polizia e Sicurezza Urbana approvato dalla precedente amministrazione comunale, stabilisce in modo chiaro e inequivocabile che è vietato legare le biciclette a “infrastrutture pubbliche non destinate allo scopo”. La violazione di questa norma comporta l’applicazione di sanzioni pecuniarie che vanno da un minimo di 100 a un massimo di 300 euro.

I giudici hanno spiegato che la decisione mira a tutelare, in un’ottica di miglioramento della vivibilità e del decoro della città, quelle infrastrutture che spesso si trovano sui marciapiedi, nelle piazze, nei parchi, o vicino a monumenti. Si tratta di elementi di arredo urbano come ringhiere, recinzioni o pali, per i quali è già generalmente vietata la sosta di qualsiasi veicolo. Pertanto, secondo il Consiglio di Stato, la disposizione non viola in alcun modo le norme del codice della strada.

Ma la sentenza va oltre, affrontando un punto cruciale sollevato dai ricorrenti. La Fiab aveva denunciato una presunta disparità di trattamento tra gli “utenti deboli”, ovvero i ciclisti, e gli “utenti forti”, come gli automobilisti, sostenendo che la norma penalizzasse i primi a vantaggio dei secondi. Il Consiglio di Stato ha respinto categoricamente questa tesi, evidenziando che una disparità di trattamento può essere configurabile solo in presenza di situazioni perfettamente identiche, e che tale condizione non sussiste in questo caso. I giudici hanno inoltre ritenuto infondata la disparità invocata in appello anche rispetto ai monopattini.

Infine, sono state giudicate infondate anche le censure che contestavano la presunta contraddittorietà del regolamento con gli obiettivi fissati dal Piano Urbano della mobilità sostenibile. A questo proposito, il Consiglio di Stato ha ribadito che si tratta di una valutazione discrezionale, per la quale “il giudice non può sostituirsi all’amministrazione”. La decisione ha quindi confermato la legittimità dell’azione comunale, stabilendo che la tutela del decoro urbano è un obiettivo prioritario che può essere perseguito attraverso normative specifiche.