Il Cagliari si arrende alla “Dacia Arena” contro l’Udinese di Del Neri: finisce per 2-1 una gara che nel finale si è accesa come non mai, coi rossoblù che hanno fallito per due volte (con Farias e Salamon) il clamoroso pareggio. Non basta così il sedicesimo gol stagionale di Marco Borriello, l’unico effettivo positivo della gara assieme a Rafael – quest’ultimo autore di tre parate decisive, tra cui un rigore su Thereau. Sconfitta che non cambia la posizione in classifica, ma che si sarebbe potuto evitare se la squadra non fosse andata in bambola per venti minuti nel secondo tempo.

Rastelli conferma l’undici della scorsa settimana sostituendo solo lo squalificato Ionita col rientrante Barella mentre vengono confermati Salamon e Deiola nei loro ruoli. Prima della gara è stato tenuto un minuto di silenzio in ricordo del ciclista Michele Scarponi, deceduto nella mattina di ieri durante un allenamento. La partenza pare favorevole al Cagliari e invece è l’Udinese ad andare per due volte vicina al gol: un taglio errato di Murru costringe Alves a rincorrere in contropiede Zapata, la punta colombiana conclude ma trova la respinta di piede di Rafael; a seguire Thereau serve una buona palla per De Paul che trova le manone di Rafael a chiudere lo specchio della porta. I rossoblù segnano al 10′, la posizione di partenza di Borriello era in netto fuorigioco (oltre ad essere viziato da un evidente fallo di mano) e quindi l’arbitro annulla. Un bel passaggio di Barella a saltare la difesa bianconera non viene colto da Borriello, Joao Pedro invece non inquadra la porta di testa dal limite dell’area. Al 29′ occasionissima per l’Udinese si guadagna un calcio di rigore a causa di un contrasto pericoloso di Barella ai danni di Widmer: al dischetto si presenta Thereau, Rafael si muove bene e gli para il tiro. I padroni di casa non si fermano, sentono odore del gol e continuano a premere in fase avanzata, creando diverse mischie sulle quali il portiere cagliaritano deve sbrogliare deviando di pugno. Reazione Sau con un bella girata al lato, De Paul vede la sua conclusione a botta sicura deviata da Murru in calcio d’angolo. Il primo tempo si chiude sullo 0-0.

La gara riprende con gli stessi ritmi del primo tempo, l’Udinese tenta di comandare spingendo sulle fasce mentre il Cagliari riparte in contropiede non sempre con grande intelligenza. Rafael salva i rossoblù sui continui cross che piovono da una parte all’altra del campo, coi bianconeri scatenati grazie alla spinta delle ali. Tiro alto di Deiola, dunque Perica sblocca una gara che si stava addormentando: la punta bianconera punta Alves e lascia partire una staffilata a giro sulla quale Rafael non può far nulla, se non attestare l’1-0 dei padroni di casa.  Il Cagliari va nel pallone e non trova più la bussola: al 73′ Angella sigla il 2-0 approfittando di un fraintendimento dentro l’area dei difensori rossoblù; un minuto più tardi Perica scappa al lentissimo Alves e becca il palo alla destra di Rafael, e a seguire ancora la punta bianconera sfiora la doppietta con un bel tiro a giro. Entrano Faragò per l’infortunato Barella mentre Padoin rileva uno spento Deiola, Borriello tira alto da buona posizione. Il bomber rossoblù riapre la gara all’85’: cross perfetto di Isla, Borriello sovrasta Danilo e supera Karnezis per l’1-2. Il pareggio sembra nell’aria e Farias ha una occasione di platino per insaccare, a tu per tu con l’estremo difensore bianconero gli tira addosso.
Tabellino.
Udinese: Karnezis; Widmer, Danilo, Angella, Felipe; Badu (al 59′ Kums), Hallfredsson, Jankto (al 90′ Gabriel Silva); De Paul, Zapata, Thereau (al 66′ Perica). All. Delneri

Cagliari: Rafael (6.5); Isla (6), Salamon (6), Alves (5), Murru (5); Deiola (5) (al 80′ Padoin sv), Tachtsidis (5.5), Barella (5.5) (al 75′ Faragò sv); Joao Pedro (5) (al 69′ Farias 5.5), Sau (5); Borriello (7). All. Rastelli (5)

Arbitro: Valerio Marini di Roma; Assistenti: Gianmattia Tasso di La Spezia e Luigi Lanotte di Barletta

Gol: Perica (70′), Angella (73′), Borriello (85′)

Ammoniti: Felipe (58′), Barella (70′)

Note: recupero 1′ e 3′. Al 31′ Thereau ha sbagliato un calcio di rigore

Chi viaggia per le strade della Sardegna – ma anche in molte altre zone d’Italia – avrà notato una costante presenza verde e fiorita ai bordi dell’asfalto: l’oleandro. Sappiate però che non viene piantato a caso: la scelta risponde a precise scelte strategiche e ambientali.

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Ecco i cinque motivi che spiegano perché proprio gli oleandri sono stati scelti per accompagnare chilometri e chilometri di carreggiate.

Una barriera naturale contro la fauna selvatica
Il primo motivo è legato alla tossicità dell’oleandro. Questa pianta contiene principi attivi che la rendono pericolosa per molti animali. Un dettaglio che diventa un vantaggio: la sua presenza disincentiva gli animali selvatici dal cercare cibo lungo la strada, riducendo così gli attraversamenti improvvisi che spesso causano incidenti, soprattutto di notte. In questo modo, si protegge sia la fauna che gli automobilisti.

Un piccolo ecosistema tra asfalto e traffico
Nonostante la tossicità, l’oleandro ha anche un ruolo positivo per la biodiversità. I suoi fiori attraggono numerosi insetti impollinatori, contribuendo a creare microhabitat e piccoli corridoi ecologici anche in ambienti fortemente antropizzati, come autostrade e strade statali. Una funzione importante per mantenere un minimo equilibrio ecologico nei territori attraversati dal traffico.

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Una pianta che resiste al clima estremo
L’oleandro è una pianta mediterranea per eccellenza, abituata a sopportare lunghi periodi di siccità, temperature elevate e l’esposizione diretta al sole. Questo la rende ideale per i bordi stradali, dove l’asfalto rovente e la scarsità d’acqua creano condizioni estreme. Mentre altre specie appassirebbero rapidamente, l’oleandro continua a fiorire rigoglioso.

Più sicurezza alla guida, meno distrazioni
Oltre al valore ecologico, l’oleandro ha un’importante funzione legata alla sicurezza stradale. La sua chioma fitta e compatta può schermare la luce degli abbaglianti provenienti dai veicoli che arrivano in senso opposto, migliorando la visibilità e riducendo l’affaticamento visivo. In caso di uscita di strada, inoltre, questi arbusti possono contribuire ad assorbire parte dell’urto, riducendo l’impatto. E infine, la loro presenza tra le carreggiate disincentiva sorpassi azzardati, rendendo il traffico più ordinato.

Costi di gestione minimi
Infine, gli oleandri richiedono pochissima manutenzione. Non necessitano di irrigazione frequente né di cure particolari, resistono a malattie e condizioni avverse, e crescono con facilità. Tutto questo si traduce in un notevole risparmio economico per gli enti pubblici che gestiscono le strade: una scelta intelligente, sia dal punto di vista ambientale che finanziario.