Il Cagliari avrebbe meritato almeno un punto al termine della gara disputata contro la Fiorentina. Rastelli l’ha ripetuto come un mantra in tutte le interviste post match, ha messo l’accento sulla partita diligente dei suoi ragazzi e su quel palo di Marco Sau che ha negato una affermazione clamorosa rispetto alle aspettative della vigilia. Invece a spuntarla è la formazione con maggior qualità e talento, confermando l’incapacità dei rossoblù di operare un deciso passo in avanti rispetto al passato, di saper battere una grande unendo la notevole abnegazione tattica al raggiugimento di un risultato soddisfacente.

È apparso subito chiaro come Rastelli e il suo staff abbiano preparato bene la partita, operando i cambi necessari (Tachtsidis per Di Gennaro, Dessena per Padoin) e leggendo bene quelle che sarebbero state le combinazioni dei ragazzi di Paulo Sousa, con una pattuglia di trequartisti che avrebbe fatto impallidire qualunque squadra europea. Tanto talento che però ha permesso a Pisacane di isolare Kalinic, di imbavagliarlo, e di aiutare Isla a frenare l’esuberanza di Tello. Dall’altra parte invece Chiesa e Bernardeschi hanno imperversato con continuità, aiutati dalla forma non ottimale di Murru e dalle chiusure non sempre adeguate di Ionita. Col passare dei minuti Tachtsidis ha preso in mano il Cagliari e lo ha condotto a poco a poco fuori dalla propria metà campo, coi viola che si sono spesso dimenticati la fascia destra ed hanno concesso ad Isla spazio per offendere, seppur con poca precisione.

Il punto focale per i rossoblù è stato quello di costringere gli avversari a prendersi tiri dalla distanza da posizione laterale e mai centrale, tallone d’achille della gara d’andata. Rafael ha così potuto controllare al meglio ogni conclusione, esaltandosi in almeno cinque occasioni e garantendo sicurezza alla retroguardia. Sicurezza che pare non avere Bruno Alves, e allora ci si chiede se sia davvero lui il leader che il Cagliari si aspettava sette mesi fa: si è perso il conto delle amnesie difensive del portoghese, in particolare quando la cifra degli avversari inizia a salire man mano di livello. Gli errori sono stati tanti, spesso decisivi, segno di una concentrazione che in molti casi viene a mancare e non viene sopperita dall’esperienza. Esattamente come col Milan (gol di Bacca) e col Pescara (gol di Caprari), Alves ha perso il confronto col suo principale avversario e consentito a Kalinic di far gioire una tifoseria che fin lì aveva subissato di fischi Paulo Sousa. Questi errori si uniscono a quelli determinanti con la Roma (gol di Dzeko), con l’Inter (due gol di Perisic), con la Juventus (gol di Higuain), con la Lazio (gol di Immobile) e con il Napoli (gol di Mertens). Via via che passano le giornate, l’impenetrabilità del difensore campione d’Europa pare crollare sotto i colpi dell’età e della maggiore vivacità delle punte che incontra, con la fortuna d’aver ora al fianco un difensore rapido come Fabio Pisacane che lo completa maggiormente rispetto a quanto non avessero fatto Ceppitelli, Capuano e Salamon.

La sconfitta in extremis subìta a Firenze fa montare la delusione ma associa anche una buona dose di fiducia rispetto a quanto accaduto sette giorni fa, segno che i cinque gol contro l’Inter sono stati completamente assorbiti e dimenticati. Nel prossimo turno i progressi tattici dovranno essere confermati con la Lazio di Inzaghi, attesi dal posticipo del lunedì col Torino. L’occasione migliore per ottenere quella vittoria tanto rincorsa contro una formazione di medio-alto rango. Ancora una volta sarà importante la spinta del pubblico e la forza di volontà dei ragazzi di Rastelli nel raggiungere al più presto la salvezza. Anche se Pescara, Crotone e Palermo continuano a perdere, il campionato non si è ancora concluso e potrebbe riservare amare sorprese. Poi scatterà la rincorsa al decimo posto, obiettivo ultimo della stagione.

Chi viaggia per le strade della Sardegna – ma anche in molte altre zone d’Italia – avrà notato una costante presenza verde e fiorita ai bordi dell’asfalto: l’oleandro. Sappiate però che non viene piantato a caso: la scelta risponde a precise scelte strategiche e ambientali.

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Ecco i cinque motivi che spiegano perché proprio gli oleandri sono stati scelti per accompagnare chilometri e chilometri di carreggiate.

Una barriera naturale contro la fauna selvatica
Il primo motivo è legato alla tossicità dell’oleandro. Questa pianta contiene principi attivi che la rendono pericolosa per molti animali. Un dettaglio che diventa un vantaggio: la sua presenza disincentiva gli animali selvatici dal cercare cibo lungo la strada, riducendo così gli attraversamenti improvvisi che spesso causano incidenti, soprattutto di notte. In questo modo, si protegge sia la fauna che gli automobilisti.

Un piccolo ecosistema tra asfalto e traffico
Nonostante la tossicità, l’oleandro ha anche un ruolo positivo per la biodiversità. I suoi fiori attraggono numerosi insetti impollinatori, contribuendo a creare microhabitat e piccoli corridoi ecologici anche in ambienti fortemente antropizzati, come autostrade e strade statali. Una funzione importante per mantenere un minimo equilibrio ecologico nei territori attraversati dal traffico.

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Una pianta che resiste al clima estremo
L’oleandro è una pianta mediterranea per eccellenza, abituata a sopportare lunghi periodi di siccità, temperature elevate e l’esposizione diretta al sole. Questo la rende ideale per i bordi stradali, dove l’asfalto rovente e la scarsità d’acqua creano condizioni estreme. Mentre altre specie appassirebbero rapidamente, l’oleandro continua a fiorire rigoglioso.

Più sicurezza alla guida, meno distrazioni
Oltre al valore ecologico, l’oleandro ha un’importante funzione legata alla sicurezza stradale. La sua chioma fitta e compatta può schermare la luce degli abbaglianti provenienti dai veicoli che arrivano in senso opposto, migliorando la visibilità e riducendo l’affaticamento visivo. In caso di uscita di strada, inoltre, questi arbusti possono contribuire ad assorbire parte dell’urto, riducendo l’impatto. E infine, la loro presenza tra le carreggiate disincentiva sorpassi azzardati, rendendo il traffico più ordinato.

Costi di gestione minimi
Infine, gli oleandri richiedono pochissima manutenzione. Non necessitano di irrigazione frequente né di cure particolari, resistono a malattie e condizioni avverse, e crescono con facilità. Tutto questo si traduce in un notevole risparmio economico per gli enti pubblici che gestiscono le strade: una scelta intelligente, sia dal punto di vista ambientale che finanziario.