E’ di un uomo il cadavere mutilato ritrovato questa mattina senza testa né arti al Poetto, a poche decine di metri dall’ospedale Marino.

Il corpo è in avanzato stato di decomposizione: dalle prime analisi risulta sia rimasto in acqua per più di due mesi prima che il mare lo trasportasse a riva dove, questa mattina, è stato avvistato da un uomo che stava portando il proprio cane a spasso lungo la spiaggia.

Ed è stato proprio il cane ad attirare la sua attenzione con il suo continuo abbaiare: dalla busta dentro la quale si trovavano i resti saponificati dell’uomo spuntavano delle ossa. Da lì la chiamata al 113.

Intanto gli agenti giunti sul posto sembrano confermare che al 99,99 percento non si tratti di un omicidio: è molto più probabile che si tratti dei resti di un migrante, morto durante la traversata. Per il momento, infatti, non sono state aperte delle indagini per omicidio.

Solo l’autopsia e l’esame del DNA che saranno eseguiti lunedì al Politecnico universitario di Monserrato faranno più chiarezza sul macabro ritrovamento e sulle cause della morte.

I dati saranno confrontati con quelli relativi a persone scomparse.

Sul posto questa mattina gli agenti della Squadra volante, gli investigatori della Squadra mobile, coordinati dal primo dirigente Alfredo Fabbrocini, e gli specialisti della scientifica. La zona è stata transennata per facilitare i rilievi.

Cagliari, il Consiglio di Stato conferma il divieto di legare le bici fuori dagli stalli.

Una decisione che farà discutere e che segna un punto a favore del decoro urbano in città. Il Consiglio di Stato ha “promosso” il giro di vite voluto dall’amministrazione dell’ex sindaco Paolo Truzzu, confermando la piena legittimità del divieto di incatenare le biciclette fuori dagli stalli dedicati.

Con una sentenza che rigetta il ricorso presentato dalla Fiab di Cagliari, i giudici di Palazzo Spada hanno messo la parola fine a una lunga battaglia legale.

Il provvedimento, incluso nel regolamento di Polizia e Sicurezza Urbana approvato dalla precedente amministrazione comunale, stabilisce in modo chiaro e inequivocabile che è vietato legare le biciclette a “infrastrutture pubbliche non destinate allo scopo”. La violazione di questa norma comporta l’applicazione di sanzioni pecuniarie che vanno da un minimo di 100 a un massimo di 300 euro.

I giudici hanno spiegato che la decisione mira a tutelare, in un’ottica di miglioramento della vivibilità e del decoro della città, quelle infrastrutture che spesso si trovano sui marciapiedi, nelle piazze, nei parchi, o vicino a monumenti. Si tratta di elementi di arredo urbano come ringhiere, recinzioni o pali, per i quali è già generalmente vietata la sosta di qualsiasi veicolo. Pertanto, secondo il Consiglio di Stato, la disposizione non viola in alcun modo le norme del codice della strada.

Ma la sentenza va oltre, affrontando un punto cruciale sollevato dai ricorrenti. La Fiab aveva denunciato una presunta disparità di trattamento tra gli “utenti deboli”, ovvero i ciclisti, e gli “utenti forti”, come gli automobilisti, sostenendo che la norma penalizzasse i primi a vantaggio dei secondi. Il Consiglio di Stato ha respinto categoricamente questa tesi, evidenziando che una disparità di trattamento può essere configurabile solo in presenza di situazioni perfettamente identiche, e che tale condizione non sussiste in questo caso. I giudici hanno inoltre ritenuto infondata la disparità invocata in appello anche rispetto ai monopattini.

Infine, sono state giudicate infondate anche le censure che contestavano la presunta contraddittorietà del regolamento con gli obiettivi fissati dal Piano Urbano della mobilità sostenibile. A questo proposito, il Consiglio di Stato ha ribadito che si tratta di una valutazione discrezionale, per la quale “il giudice non può sostituirsi all’amministrazione”. La decisione ha quindi confermato la legittimità dell’azione comunale, stabilendo che la tutela del decoro urbano è un obiettivo prioritario che può essere perseguito attraverso normative specifiche.