Appello ai Comuni, Provincia e Regione per adottare misure idonee: riduzione drastica della circolazione delle auto e  potenziamento dei mezzi pubblici

 Alla pari di tante città del resto d’Italia anche per l’area cagliaritana si registrano valori allarmanti dell’inquinamento atmosferico.  Sulla base dei bollettini giornalieri,  per quanto riguarda le polveri sottili del PM10, emessi dall’ARPAS, relativi al mese di dicembre esaminati dal comitato scientifico Legambiente, per l’area cagliaritana si registra: a  Cagliari (su 20 giorni di misure ) sono stati rilevati 8 superamenti del valore limite di 50 microgrammi /metro cubo, con una media mensile comunque elevata di 46,93 microgrammi /metro cubo; A Monserrato (su 21 giorni  di misure ) sono stati registrati 12 superamenti, ,  del valore limite di 50 microgrammi /metro cubo, con una media mensile comunque elevata di 45,04 microgrammi /metro cubo; A Quartu S.Elena (su 20 giorni di misure) sono stati rilevati 9 superamenti  del valore limite di 50 microgrammi /metro cubo, con una media mensile comunque elevata di 47,30 microgrammi /metro cubo; Ad Assemini (su 16 giorni di misure) sono stati registrati 7  superamenti del valore limite di 50 microgrammi /metro cubo, con una media mensile  comunque elevata di 48,09 microgrammi /metro cubo.

Una situazione ancora più critica per quanto concerne il PM10 si è verificata al centro del Campidano, dove nella stazione di monitoraggio  di S. Gavino, su 21 giorni di misure, sono stati registrati 18 superamenti del  valore limite di 50 microgrammi /metro cubo, con una media  mensile elevatissima di  72,30 microgrammi /metro cubo.

Per fortuna che nei mesi precedenti del 2015 i valori sono risultati inferiori a quelli corrispondenti del 2014, grazie ai giorni ventosi.

In sostanza il mese di dicembre 2015  presenta dei valori di inquinamento atmosferico da PM10 più elevati del dicembre 2014 e si  può anche notare che nei  giorni  16 – 17 – 18 dicembre il valore limite è stato abbondantemente superato in contemporanea in tutte le stazioni  con un picco di 105,74 il 17 dicembre a S.Gavino.

Avevamo recentemente già segnalato che, dai dati del rapporto ARPAS 2014, a Cagliari e Monserrato erano stati registrati 40 superamenti annui mentre a Quartu S.Elena nel 2013 si erano avuti 44 superamenti, rispetto al limite dei 35 superamenti annui oltre i quali i comuni hanno l’obbligo dalla legge di adottare misure idonee a proteggere la salute.

 Bisogna sempre avere presente  che, per il PM10, i 35 superamenti annui, rispetto ai 50 μg/m3 sulla media giornaliera,  costituiscono un valore limite  per la protezione della salute umana, adottato in Italia in deroga, in attesa dei limiti più restrittivi UE.

 La situazione critica di Cagliari è stata indicata recentemente anche dall’ISTAT : “In deciso peggioramento nel 2014 i parametri del PM10 a Palermo e Cagliari, sia per i giorni di superamento della media giornaliera (rispettivamente da 34 a 64 e da 35 a 65), sia per la crescita della concentrazione media annua oltre la soglia ammessa”.

Nonostante le ripetute segnalazioni degli ultimi anni  dobbiamo purtroppo prendere atto  che il problema è stato  disatteso e sottovalutato dalla Amministrazione del Comune di Cagliari. Eppure la città di Cagliari possiede  una propria rete di centraline, oltre quella dell’ARPAS, che permetterebbe di conoscere in maniera più estesa  e con maggiore precisione la situazione dell’inquinamento atmosferico in città, per poterlo affrontare meglio.

Si deve anche sottolineare che le stazioni di Cagliari, Monserrato, Quartu ed Assemini sono praticamente il termometro dell’andamento della qualità dell’aria nella conurbazione  cagliaritana per cui dovrebbero interessarsi della questione anche gli organi di governo della costituenda città metropolitana, insieme alla Regione.

Notte di terrore a Maracalagonis: auto precipita per cinque metri in un cantiere stradale.

Un impatto violento, il rumore della recinzione sradicata e poi il vuoto improvviso nel buio di una mezzanotte che si è trasformata in dramma lungo la Sp15.

Il bilancio dell’incidente avvenuto a Maracalagonis parla di una coppia di trentunenni del paese, Giuseppe Zicca e Giuseppina Coro, feriti gravemente dopo che il loro veicolo è letteralmente finito dentro una voragine di un cantiere stradale.

Secondo le prime ricostruzioni effettuate dalle autorità, la vettura stava percorrendo la strada provinciale in direzione della 125 quando, per cause ancora in fase di accertamento, ha proseguito la marcia senza arrestarsi davanti alle segnalazioni, abbattendo le recinzioni poste a protezione dell’area lavori. Dopo aver sfondato le barriere, il mezzo è precipitato nello scavo, un fossato profondo circa cinque metri che era stato scavato per la posa di un cavo. La caduta è terminata nel fondo della buca, dove l’auto è rimasta incastrata all’interno, trasformandosi in una trappola di lamiere per i due occupanti.

L’allarme è scattato immediatamente e ha messo in moto una complessa macchina di soccorsi, rendendo necessario l’intervento dei vigili del fuoco per estrarre la coppia dall’abitacolo deformato e recuperare i due feriti dalle profondità dello scavo. Una volta riportati in superficie, i giovani sono stati affidati alle cure degli operatori del 118, accorsi con diverse ambulanze per prestare i primi aiuti d’urgenza. I medici hanno disposto il trasporto in codice rosso presso le strutture ospedaliere del Santissima Trinità e del Policlinico; nonostante la dinamica spaventosa e le ferite riportate, i trentunenni per fortuna non sono in pericolo di vita.

Mentre i sanitari si occupavano dei pazienti, i carabinieri del Nucleo radiomobile di Quartu e della stazione di Maracalagonis si sono messi al lavoro sul luogo del sinistro per eseguire i rilievi necessari a fare luce sulle responsabilità e sull’esatta dinamica dell’accaduto. Resta da capire come il conducente abbia potuto mancare la deviazione, finendo per travolgere le delimitazioni del cantiere in un tratto stradale che, in quel momento, è diventato lo scenario di un salvataggio miracoloso.