Il campionato di Prima dell’Uragano Pirri di Chessa non è partito nei migliori dei modi. Tre partite, tre sconfitte, zero punti, sette gol al passivo e solo due all’attivo. La squadra di Pirri, neo promossa, anche domenica ha ceduto l’intera posta in palio sul terreno sul campo del Villamassargia, seppur di misura, subendo il gol dopo 15 minuti e non riuscendo a riequilibrare le sorti del match. Da 5 anni in porta c’è Alessandro Pinna, domenica capitano e uno dei leader carismatici della squadra di Beby Chessa.

“La partita di domenica? Molto male – racconta l’estremo difensore rossonero-, il primo tempo poca cattiveria agonistica, e non siamo riusciti a riprendere gli avversari. Prima 3 partite 3 sconfitte: con il Borgo alla prima risultato bugiardo, non meritavamo di perdere; abbiamo preso goal allo scadere su un tiro da centrocampo, dove non sono stato impeccabile. Con il Sinnai siamo passati subito in vantaggio e abbiamo smesso di giocare, subendo la rimonta degli avversari e abbiamo sbandato clamorosamente, subendo cinque gol. Il momento ovvio che non è dei migliori ma non dobbiamo fare drammi, credo che ci possa stare.  Soprattutto perché abbiamo parecchi volti nuovi e in più non sempre, per vari impegni, siamo riusciti a giocare con la formazione tipo. Cerchiamo di lavorare bene in settimana ma poi la domenica ci manca sempre qualcosa. Domenica ci aspetta la gara casalinga contro il Villasor e vogliamo assolutamente fare i primi 3 punti per iniziare a dare un senso a questo campionato, assolutamente non vogliamo fare solo la comparsa in una categoria per cui si è lottato tanto in questi anni, e che abbiamo conquistato con merito. Il gruppo c’è, ora servono i risultati.”

Sardegna, l’isola si accorcia: AeroItalia lancia i voli estivi tra Cagliari, Olbia e Alghero.

Il panorama dei cieli sardi si prepara a una rivoluzione infrastrutturale che promette di dimezzare le distanze geografiche e temporali tra i principali poli urbani dell’Isola, grazie alla nuova strategia operativa firmata AeroItalia per la stagione Summer 2026.

L’annuncio, arrivato ieri mattina direttamente dallo scalo di Cagliari per voce dell’amministratore delegato Gaetano Intrieri, segna il debutto di collegamenti interni senza precedenti che uniranno il capoluogo agli scali di Olbia e Alghero durante il picco della stagione turistica, precisamente per i mesi di luglio e agosto. Questa iniziativa, supportata dal contributo della Regione Sardegna, nasce con l’obiettivo dichiarato di potenziare sensibilmente la mobilità dei cittadini sardi all’interno delle città più importanti della regione, offrendo un’alternativa rapida e competitiva ai lunghi spostamenti su gomma o rotaia. Massimo Di Perna, chief commercial officer della compagnia, ha confermato che le tariffe saranno caricate a breve nei sistemi di prenotazione e si presenteranno con un profilo estremamente aggressivo sul mercato, con prezzi di partenza fissati a 39,99 euro. Entrando nel dettaglio tecnico e operativo della programmazione, la rotta che collegherà Cagliari ad Alghero sarà ufficialmente attiva dal 3 luglio al 31 agosto 2026 e vedrà l’impiego di velivoli Atr 72 con una configurazione da 68 posti, ideali per i brevi tragitti regionali; la frequenza del collegamento è prevista per i giorni di lunedì e venerdì, con decolli programmati dal capoluogo verso il nord-ovest dell’isola alle ore 11 e rientri fissati da Alghero per le ore 13. Parallelamente, la tratta Cagliari-Olbia seguirà il medesimo calendario operativo e utilizzerà la stessa tipologia di velivolo Atr, garantendo una continuità territoriale interna fondamentale per il quadrante nord-orientale: in questo caso, il programma prevede la partenza da Olbia alle ore 9 con arrivo a Cagliari alle 10:10, mentre il volo di ritorno lascerà la pista del capoluogo alle ore 15 per toccare il suolo gallurese alle 16:10. L’intera operazione non rappresenta solo un ampliamento del network di AeroItalia, ma si configura come un vero e proprio servizio di pubblica utilità che mira a fluidificare gli spostamenti in un periodo dell’anno in cui la rete viaria sarda risulta spesso congestionata, garantendo al contempo prezzi accessibili e tempi di percorrenza ridotti per i residenti e i visitatori.