Terzo anno sulla panchina dell’Idolo Arzana per Simone Podda. Per gli arzanesi, il prossimo campionato sarà il settimo consecutivo in Prima categoria. Preparazione iniziata il 18 agosto, tra volti nuovi e vecchie facce. “Obiettivo migliorare il risultato della scorsa stagione”.

“Gli obiettivi sono sempre i soliti di ogni inizio stagione – esordisce mister Podda – buoni propositi e cercare di migliorare sia come gruppo che come risultati. Quest’anno abbiamo cambiato parecchie cose rispetto allo scorso anno, dal presidente ai giocatori. Sono andati via Marco Cuboni, Marco Caria, Matteo e Davide Arras, mentre sono rimasti però oltre al gruppo “storico”di Arzana, giocatori fondamentali per il nostro progetto come Mauro Arras Matteo Rubiu Andrea Pili e Simone Salis. Per quanto riguarda i nuovi, sono arrivati tre giocatori importanti e con caratteristiche tecniche e umane importanti che ci faranno fare un ulteriore salto di qualità: Bibo’ (Francesco Boi ndr) rappresenta un graditissimo ritorno, Murreli e Demurtas giocatori con esperienze in categorie superiori”.

“Il nuovo presidente è Andrea Nieddu, mentre entra a far parte dello staff tecnico Tonino Ibba, grande acquisto e nuovo preparatore dei portieri. Il campionato sarà duro con ottime squadre quali Castor, Quartu 2000 e Barisardo indicate come le favorite. Però si sa che sarà il campo a essere giudice supremo che darà i veri valori delle squadre.  Sicuramente a Cagliari ci sarà qualche squadra oltre il Quartu 2000 che lotterà fino alla fine: la Ferrini Quartu di Panarello, tecnico di grande qualità, il Vecchio Borgo Sant’Elia, che da quanto si dice sta facendo un’ ottima campagna di rafforzamento, e l’Orione di Puddu, che ha piazzato quattro colpi da fanta-mercato. Anche in Ogliastra ci saranno partite dure, ad esempio contro il  Villagrande di Cannas e lo Jerzu di mister Orru’; partite difficili sicuramente, ma bellissime da giocare. La cosa principale sarà comunque avere un gruppo unito e che lavori al massimo. Quello che l’Idolo negli ultimi quindici anni ha sempre avuto, rappresentando la vera forza di questa società.”

Sardegna, l’isola si accorcia: AeroItalia lancia i voli estivi tra Cagliari, Olbia e Alghero.

Il panorama dei cieli sardi si prepara a una rivoluzione infrastrutturale che promette di dimezzare le distanze geografiche e temporali tra i principali poli urbani dell’Isola, grazie alla nuova strategia operativa firmata AeroItalia per la stagione Summer 2026.

L’annuncio, arrivato ieri mattina direttamente dallo scalo di Cagliari per voce dell’amministratore delegato Gaetano Intrieri, segna il debutto di collegamenti interni senza precedenti che uniranno il capoluogo agli scali di Olbia e Alghero durante il picco della stagione turistica, precisamente per i mesi di luglio e agosto. Questa iniziativa, supportata dal contributo della Regione Sardegna, nasce con l’obiettivo dichiarato di potenziare sensibilmente la mobilità dei cittadini sardi all’interno delle città più importanti della regione, offrendo un’alternativa rapida e competitiva ai lunghi spostamenti su gomma o rotaia. Massimo Di Perna, chief commercial officer della compagnia, ha confermato che le tariffe saranno caricate a breve nei sistemi di prenotazione e si presenteranno con un profilo estremamente aggressivo sul mercato, con prezzi di partenza fissati a 39,99 euro. Entrando nel dettaglio tecnico e operativo della programmazione, la rotta che collegherà Cagliari ad Alghero sarà ufficialmente attiva dal 3 luglio al 31 agosto 2026 e vedrà l’impiego di velivoli Atr 72 con una configurazione da 68 posti, ideali per i brevi tragitti regionali; la frequenza del collegamento è prevista per i giorni di lunedì e venerdì, con decolli programmati dal capoluogo verso il nord-ovest dell’isola alle ore 11 e rientri fissati da Alghero per le ore 13. Parallelamente, la tratta Cagliari-Olbia seguirà il medesimo calendario operativo e utilizzerà la stessa tipologia di velivolo Atr, garantendo una continuità territoriale interna fondamentale per il quadrante nord-orientale: in questo caso, il programma prevede la partenza da Olbia alle ore 9 con arrivo a Cagliari alle 10:10, mentre il volo di ritorno lascerà la pista del capoluogo alle ore 15 per toccare il suolo gallurese alle 16:10. L’intera operazione non rappresenta solo un ampliamento del network di AeroItalia, ma si configura come un vero e proprio servizio di pubblica utilità che mira a fluidificare gli spostamenti in un periodo dell’anno in cui la rete viaria sarda risulta spesso congestionata, garantendo al contempo prezzi accessibili e tempi di percorrenza ridotti per i residenti e i visitatori.