Lanusei. Dopo l’abbandono del consiglio comunale da parte dei consiglieri Cinzia Piroddi e Silvia Arzu, convinte di non condividere più con il resto del gruppo gli stessi obiettivi, arrivano le dichiarazioni del primo cittadino Davide Ferreli.

Ferreli afferma: “In due anni le due consigliere non hanno compreso appieno quale era il ruolo, appunto, del Consigliere Comunale. L’avventura politica che affrontiamo non è una gita al mare, ma un’esperienza in cui le capacità di ognuno devono essere messe a disposizione della cittadinanza e dell’amministrazione. E questo va fatto sempre in maniera attiva. Alle due persone riconosco un forte impegno, ma sempre legato ad un ruolo di supporto e poco spesso d’iniziativa. Basti pensare che entrambe non sono mai intervenuti in nessuna seduta del Consiglio Comunale.  La tanto ricercata comunicazione e coinvolgimento, necessitano di comprensione del ruolo, capacità di confronto, disponibilità di tempo per analisi ed approfondimenti delle varie tematiche trattate, tutte azioni che devono essere portate avanti da un Consigliere Comunale, lasciando da parte quella convinzione che vede solo in capo al Sindaco e gli Assessori l’onere di dare informazioni pronte all’uso ai Consiglieri, che al contrario, hanno passivamente vissuto il loro ruolo.  Oggi amministrare è difficile per tutti, nessuno escluso. C’è chi sceglie di abbandonare la nave e chi no.”

Aggiunge l’assessore lanuseino Fulvio Usai: “Dopo aver perso il consigliere Virdis, dispiace perdere due compagne di viaggio con le quali si era iniziata questa avventura. Ma a parer mio la colpa non è da individuare in una sola parte e non credo che congedarsi dalla “battaglia” in un momento così difficile e complicato sia segno di coscienza civica e di responsabilità politica.”

Il porto di Cagliari si conferma un baluardo invalicabile per le navi che non rispettano gli standard internazionali di sicurezza. Gli ispettori della Capitaneria di porto, sotto il coordinamento della Direzione Marittima della Sardegna centro-meridionale, hanno portato a termine una serie di controlli serrati che hanno condotto alla detenzione di due unità mercantili. L’operazione più critica ha riguardato la Blue Ocean A, nave battente bandiera Saint Kitts and Nevis, reduce da un drammatico episodio avvenuto lo scorso 29 gennaio. L’imbarcazione, rimasta ingovernabile per un’avaria ai motori, aveva sfiorato il disastro sulle coste dell’isola di San Pietro, salvata solo dal tempestivo intervento dei soccorsi e dei Rimorchiatori Sardi, ai quali il Contrammiraglio Giovanni Stella rivolgerà un formale ringraziamento.

L’ispezione a bordo della Blue Ocean A ha scoperchiato uno scenario allarmante: sono state riscontrate ben 54 irregolarità, di cui 30 talmente gravi da rendere obbligatorio il provvedimento di detenzione. Le carenze riguardano i sistemi antincendio, i mezzi di salvataggio e le dotazioni della plancia, oltre a un preoccupante deficit nell’addestramento dell’equipaggio per la gestione delle emergenze e condizioni di vita a bordo non idonee. La nave rimarrà bloccata a Cagliari finché non verranno ripristinati tutti i requisiti di sicurezza e non verrà superata una nuova, rigorosa ispezione del nucleo Port State Control.

Non meno severo è stato il provvedimento adottato nei confronti di una nave portacontainer battente bandiera Isole Marshall, ormeggiata nel porto canale. In questo caso, le anomalie riscontrate sono state tali da imporre il trasferimento diretto dell’unità in un cantiere navale per riparazioni strutturali. Tuttavia, a pesare sulla posizione della portacontainer è stata soprattutto l’assenza della certificazione europea sui materiali pericolosi installati a bordo: una violazione che ha fatto scattare il bando permanente dai porti dell’Unione Europea e una sanzione amministrativa di 10.000 euro a carico del Comandante.

L’attività della Guardia Costiera di Cagliari prosegue senza sosta con un obiettivo duplice: proteggere l’ambiente marino e le coste sarde dal rischio di incidenti causati da navi “substandard” e tutelare i diritti dei lavoratori del mare. Le ispezioni rimarranno costanti per garantire che chiunque approdi nell’Isola rispetti le norme fondamentali della navigazione e della dignità lavorativa.