scuola drift

I motori delle MUSTANG americane i prossimi 11, 12 e 13 aprile si accenderanno a Tortolì, per il primo corso di drifting in Ogliastra e per animare uno spettacolo sportivo senza precedenti. Ancora una volta, la Porto Cervo Racing Team e il centro costiero, mettono insieme una collaborazione di alto livello, aprendo le porte alle auto americane e alle BMW più amate.

L’appuntamento è fissato per il secondo week end di aprile nella spaziosa zona industriale di Tortolì messa a disposizione per ospitare l’evento unico: il primo ‘Corso di preparazione al drifting’. Sarà presente un team eccezionale di piloti ed esperti della disciplina, tutti testimonial di un evento che promette di fare crescere il numero di appassionati. Seduti ‘in cattedra’ per insegnare la ‘guida di traverso ’ saranno gli stuntman di Mirabilandia Michele Pianosi e  Gianluca Di Fabio che metteranno a disposizione le loro BMW M3 e M5 da 500 cavalli e la mitiche muscle cars, le MUSTANG americane che correranno la pista di Baccasara con le straordinarie evoluzioni ad altissimo effetto scenografico.

“Il pubblico dell’ultimo Ronde Rally d’Ogliastra – ha detto Gianni Coda della Porto Cervo Racing –  non ha ancora dimenticato ‘i traversi’ di Gian Luca di Fabio. Anche noi organizzatori ci siamo appassionati alla disciplina e per questo abbiamo chiesto ai piloti di Mirabilandia di tornare e di unire allo spettacolo un corso di guida al drifting. Siamo sempre stati interessati alle acrobazie motoristiche ma non abbiamo mai perso di vista il concetto di guida sicura”.

L’appuntamento prevede le lezioni teorico pratiche per tutta la giornata di venerdì 11 e sabato 12 aprile, mentre domenica 13 sarà possibile assistere allo spettacolo. L’evento avrà sede tra la sala convegni del consorzio industriale e il piazzale della Via Baccasara, (fronte Grafiche Pilia).

“Il drift – dice Giuseppe Gandin della Scuola di Mustang Drift – oltre ad essere una disciplina sportiva è una occasione per migliorare anche per la guida di tutti i giorni poiché sviluppa la capacità di ‘ condurre il veicolo ’ piuttosto che ‘farsi condurre’. I nostri due validissimi istruttori, Di Fabio e Pianosi saranno in grado d’insegnare la tecnica della guida di traverso. A fine corso gli allievi avranno appreso sì un’abilità spettacolare ma soprattutto un nuovo atteggiamento psicologico e pratico, in particolare nella gestione di tutti quegli imprevisti e rischi che la strada comporta”.

Dopo le lezioni teorico e pratiche la domenica ci sarà spazio solo per lo spettacolo. I piloti delle potenti MUSTANG e BMW diventeranno ‘tassisti’ per un giorno facendo provare ai protagonisti il brivido di  salire nell’abitacolo al loro fianco.

Sarà possibile vivere questa esperienza da brivido con un contributo economico.

Per ulteriori informazioni è possibile visitare www.portocervokracing.com – http://scuolamustangdrift.com

Nel Poligono di Quirra nuovi test anti missile: la Russia fa paura.

La Sardegna al centro della nuova difesa aerea europea tra test d’avanguardia e sfide geopolitiche.

Il profilo aspro del poligono interforze del Salto di Quirra è tornato a farsi scenario di manovre cruciali per la sicurezza continentale, confermando come la Sardegna sia oggi il fulcro dove si prepara la guerra o, secondo una diversa prospettiva, dove si testano le tecnologie necessarie per evitarla attraverso la deterrenza.

In questo lembo di terra sardo sono state appena sperimentate le nuove frontiere della difesa missilistica, sollecitate da un clima internazionale fattosi incandescente a causa delle minacce della Russia all’Europa che hanno imposto un’accelerazione senza precedenti ai progetti bellici. Il 3 dicembre scorso è stato effettuato con successo un lancio con il Samp/T Ng, ovvero il sistema missilistico di nuova generazione nato dalla stretta collaborazione industriale tra Italia e Francia sotto l’egida di Eurosam, mentre pochi giorni dopo, precisamente il 15 dicembre, la variante d’Oltralpe della medesima arma è stata provata con analoghi risultati nel poligono Dga Essais de Missiles di Biscarrosse. Le note ufficiali diramate nelle ore successive alla sperimentazione hanno parlato di una missione compiuta con pieno successo, sottolineando come i lanci abbiano dimostrato ancora una volta l’elevato livello di prestazioni di questa capacità a lungo raggio sviluppata per le forze armate dei due Paesi. L’importanza strategica del sistema è stata ribadita dal Ministero della Difesa, che già a settembre esprimeva viva soddisfazione per la decisione del governo danese di dotarsi del sistema di difesa aerea a media portata Samp/T Ng, una scelta che consentirà a Copenaghen di garantire una protezione più efficace del proprio spazio aereo e della popolazione civile di fronte a minacce sempre più sofisticate e pericolose.

Sebbene non venga mai esplicitamente nominata nei documenti ufficiali, la minaccia russa rimane lo sfondo costante di queste operazioni, alimentando la necessità di uno scudo protettivo nazionale che il ministro Guido Crosetto ha già delineato annunciando investimenti miliardari. Questo imponente progetto di difesa, denominato Michelangelo Dome, vede nel test sardo di Quirra a Perdasdefogu, la sperimentazione di un suo pezzo fondamentale, capace di lanciare missili Aster di ultima generazione. Proprio la tipologia Aster evoca però anche i rischi legati a tali attività, ricordando come uno di questi vettori sia stato smarrito nel mare del Sarrabus insieme a un più leggero missile Stinger durante una precedente esercitazione avvenuta a fine maggio. Nonostante le criticità, i dati tecnici restano impressionanti: il sistema ha la capacità di intercettare e abbattere un aereo nemico a 100 chilometri di distanza e un missile a 25 chilometri, agendo contro bersagli descritti come estremamente impegnativi in termini di gittata, manovrabilità, furtività e velocità. Il dispositivo appena testato è già stato ordinato per equipaggiare l’Esercito Italiano nonché le forze aeree e spaziali francesi, con le prime consegne previste all’inizio del 2026 per la necessaria valutazione operativa. I comunicati celebrativi che hanno seguito le prove in Sardegna e in Francia rappresentano passi avanti fondamentali nello sviluppo di questo asset di difesa aerea europea all’avanguardia, destinato a diventare il pilastro della sicurezza collettiva contro le sfide del prossimo decennio.