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Potrebbero partire nei primi mesi del 2016 i lavori per il collegamento viario tra le aree industriali e artigianali di Via Baccasara e Monte Attu di Tortolì, la cui intesa è stata firmata nei giorni scorsi a Lanusei dal Presidente della Regione Ugo Cappellacci, dalla Provincia di Ogliastra, dall’Unione dei Comuni d’Ogliastra, dal commissario straordinario di Tortolì Vincenzo Basciu e dai sindaci di Talana, Tertenia, Villagrande Strisaili, Lanusei, Ilbono, Elini e Arzana. L’accordo prevede lo stanziamento della somma di 15 milioni di euro da destinare ai Comuni firmatari.

L’INTESA PER TORTOLI’. Nel centro costiero, il programma prevede tre azioni da realizzarsi nel porto di Arbatax e per la viabilità di collegamento delle aree produttive. Nel dettaglio, i fondi saranno utili per la messa in sicurezza della darsena cantieristica, per l’acquisto di un travel adeguato al varo delle imbarcazioni e per l’asse viario che collega l’area industriale di via Baccasara e l’area artigianale PIP di Monte Attu. I lavori interesseranno principalmente lo snodo stradale,  il ripristino delle rampe e della rotatoria di accesso alla nuova SS 125.

NEL DETTAGLIO. L’intervento per Tortolì prevede innanzitutto l’implementazione della darsena cantieristica esistente. Con la somma di 765 mila euro sarà possibile rendere più efficiente la banchina risparmiando sui costi rispetto ad una realizzazione ex novo. Con il finanziamento della somma di 870 mila euro è previsto l’acquisto di un nuovo travel lift della portata di 400 tonnellate che sarà utile per consentire l’alaggio e il varo di imbarcazioni di lunghezza superiore ai 34 metri (attuale limite) e di peso superiore alle 200 tonnellate. Per quel che riguarda la viabilità i fondi oggetto d’intesa, saranno destinati al potenziamento della viabilità e riordino della distribuzione dei flussi di traffico all’asse industriale con la S.S. 125. La strada infatti, è caratterizzata da interruzioni e da rampe precarie e poco funzionali. L’intervento consentirà di proseguire l’asse stesso fino a raccordarsi, passando dietro Monte Attu, alla S.S. 198 per Lanusei ed alla S.P. 27 per Villagrande. La somma predisposta per questo progetto è di 2.550.000,00 euro

“L’intesa firmata nella sala Giunta del Comune di Lanusei – ha detto il commissario Vincenzo Basciu – rientra nel “Programma integrato di valorizzazione e sviluppo del sistema delle PMI in Ogliastra” e prevede lo stanziamento per Tortolì di una somma totale di 4 milioni e 185 mila euro. Il programma comprende una serie interventi di carattere materiale e immateriale che saranno gestiti dai Comuni e dal Gal. Queste risorse – ha proseguito il commissario all’atto della firma – potranno consentire alle imprese che già operano nelle aree industriale e artigianale di avere facilitazioni nella movimentazione delle merci sia su terra che via mare. I vantaggi saranno favorevoli in particolare per chi si occupa di nautica e del varo delle imbarcazioni”.

TEMPI. Un anno e mezzo il tempo previsto per gli interventi sulla viabilità extraurbana mentre saranno utili circa sei mesi per l’acquisto e la messa in opera del nuovo travel lift per il varo dei natanti realizzati nell’area industriale di Arbatax dagli imprenditori della nautica. Sei i mesi necessari per l’acquisto del travel lift.

Sardegna, l’isola si accorcia: AeroItalia lancia i voli estivi tra Cagliari, Olbia e Alghero.

Il panorama dei cieli sardi si prepara a una rivoluzione infrastrutturale che promette di dimezzare le distanze geografiche e temporali tra i principali poli urbani dell’Isola, grazie alla nuova strategia operativa firmata AeroItalia per la stagione Summer 2026.

L’annuncio, arrivato ieri mattina direttamente dallo scalo di Cagliari per voce dell’amministratore delegato Gaetano Intrieri, segna il debutto di collegamenti interni senza precedenti che uniranno il capoluogo agli scali di Olbia e Alghero durante il picco della stagione turistica, precisamente per i mesi di luglio e agosto. Questa iniziativa, supportata dal contributo della Regione Sardegna, nasce con l’obiettivo dichiarato di potenziare sensibilmente la mobilità dei cittadini sardi all’interno delle città più importanti della regione, offrendo un’alternativa rapida e competitiva ai lunghi spostamenti su gomma o rotaia. Massimo Di Perna, chief commercial officer della compagnia, ha confermato che le tariffe saranno caricate a breve nei sistemi di prenotazione e si presenteranno con un profilo estremamente aggressivo sul mercato, con prezzi di partenza fissati a 39,99 euro. Entrando nel dettaglio tecnico e operativo della programmazione, la rotta che collegherà Cagliari ad Alghero sarà ufficialmente attiva dal 3 luglio al 31 agosto 2026 e vedrà l’impiego di velivoli Atr 72 con una configurazione da 68 posti, ideali per i brevi tragitti regionali; la frequenza del collegamento è prevista per i giorni di lunedì e venerdì, con decolli programmati dal capoluogo verso il nord-ovest dell’isola alle ore 11 e rientri fissati da Alghero per le ore 13. Parallelamente, la tratta Cagliari-Olbia seguirà il medesimo calendario operativo e utilizzerà la stessa tipologia di velivolo Atr, garantendo una continuità territoriale interna fondamentale per il quadrante nord-orientale: in questo caso, il programma prevede la partenza da Olbia alle ore 9 con arrivo a Cagliari alle 10:10, mentre il volo di ritorno lascerà la pista del capoluogo alle ore 15 per toccare il suolo gallurese alle 16:10. L’intera operazione non rappresenta solo un ampliamento del network di AeroItalia, ma si configura come un vero e proprio servizio di pubblica utilità che mira a fluidificare gli spostamenti in un periodo dell’anno in cui la rete viaria sarda risulta spesso congestionata, garantendo al contempo prezzi accessibili e tempi di percorrenza ridotti per i residenti e i visitatori.