Confindustria scende in campo e chiede al presidente Ugo Cappellacci di attivare immediatamente la zona crisi per l’Ogliastra. L’unica zona, ad oggi, rimasta fuori dai  finanziamenti erogati dalla Regione per risollevare le zone cadute nel baratro economico.

A rompere gli indugi, con una lettera inviata al capo dell’esecutivo regionale è il presidente dell’associazione industriali della Sardegna centrale Roberto Bornioli.

Dopo aver ricordato le varie tappe di una vicenda controversa che hanno portato all’individuazione da parte della Regione di aree di crisi  (con la legge 7 sono state individuate otto aree di crisi: Portovesme, Ottana, Tossilo, Siniscola, Pratosardo, Porto Torres, Oristano e La Maddalena) e al sostegno finanziario alle attività produttive presenti in questi siti, Bornioli parte all’attacco.

“Non si capisce per quale motivo non è stato previsto l’inserimento dell’area industriale di Tortolì–Arbatax, sito che per tipologia, problematiche, numero di imprese e di lavoratori coinvolti, avrebbe tutti i requisiti per essere considerata area di crisi e rientrare sotto la disciplina della normativa regionale” scrive Bornioli che richiama la Giunta alle sue responsabilità.

 “Ricordo solo – ha detto il presidente – che dal fallimento della Cartiera sono passati ormai più di sette anni e molti degli impegni assunti, finalizzati allo sviluppo ed alla riconversione industriale dell’area, rimangono ancora sulla carta, anche a seguito del ridimensionamento del progetto del polo nautico.  Alla luce di ciò, considerato che in Ogliastra sono previsti per lo più importanti interventi di tipo infrastrutturale peraltro non ancora attuati nonostante le risorse stanziate (35 milioni di euro ndr), riteniamo opportuno che siano previsti interventi a favore delle imprese e dei lavoratori in grado di contrastare gli effetti prodotti dalla crisi in atto e puntare alla crescita”.

Il grido d’allarme di Confindustria era già stato lanciato lo scorso 8 febbraio a Tortolì nell’ambito del progetto Mosaico, e in ultimo nella conferenza stampa tenutasi il 27 luglio. Dagli incontri con gli imprenditori locali era emerso in tutta la sua gravità lo stato in cui versa il sistema produttivo e imprenditoriale ogliastrino con la sua maggiore area industriale gestita dal Consorzio industriale, ente a forte rischio di chiusura.

Sempre secondo il presidente di Confindustria: “L’area industriale di Tortolì assume un’importanza strategica per tutto il territorio. Sarebbe pertanto grave che un sito produttivo con numeri importanti, 87 aziende attive, più di 1500 occupati, e produzioni manifatturiere d’eccellenza venga privato di un ente gestore e delle risorse necessarie a renderlo competitivo, considerando i problemi strutturali storici di cui soffre.

Non solo – ha ribadito – la chiusura dell’ente consortile avrebbe, non soltanto ricadute dirette sul Comune di Tortolì e la Provincia Ogliastra, che in base alla legge sono chiamati a ripianare le perdite, ma fatto ancor più grave,  bloccherebbe la spendita dei 35,5 milioni di euro dei quali l’ente consortile è destinatario, con conseguenze gravissime per le imprese insediate”.

Nel Poligono di Quirra nuovi test anti missile: la Russia fa paura.

La Sardegna al centro della nuova difesa aerea europea tra test d’avanguardia e sfide geopolitiche.

Il profilo aspro del poligono interforze del Salto di Quirra è tornato a farsi scenario di manovre cruciali per la sicurezza continentale, confermando come la Sardegna sia oggi il fulcro dove si prepara la guerra o, secondo una diversa prospettiva, dove si testano le tecnologie necessarie per evitarla attraverso la deterrenza.

In questo lembo di terra sardo sono state appena sperimentate le nuove frontiere della difesa missilistica, sollecitate da un clima internazionale fattosi incandescente a causa delle minacce della Russia all’Europa che hanno imposto un’accelerazione senza precedenti ai progetti bellici. Il 3 dicembre scorso è stato effettuato con successo un lancio con il Samp/T Ng, ovvero il sistema missilistico di nuova generazione nato dalla stretta collaborazione industriale tra Italia e Francia sotto l’egida di Eurosam, mentre pochi giorni dopo, precisamente il 15 dicembre, la variante d’Oltralpe della medesima arma è stata provata con analoghi risultati nel poligono Dga Essais de Missiles di Biscarrosse. Le note ufficiali diramate nelle ore successive alla sperimentazione hanno parlato di una missione compiuta con pieno successo, sottolineando come i lanci abbiano dimostrato ancora una volta l’elevato livello di prestazioni di questa capacità a lungo raggio sviluppata per le forze armate dei due Paesi. L’importanza strategica del sistema è stata ribadita dal Ministero della Difesa, che già a settembre esprimeva viva soddisfazione per la decisione del governo danese di dotarsi del sistema di difesa aerea a media portata Samp/T Ng, una scelta che consentirà a Copenaghen di garantire una protezione più efficace del proprio spazio aereo e della popolazione civile di fronte a minacce sempre più sofisticate e pericolose.

Sebbene non venga mai esplicitamente nominata nei documenti ufficiali, la minaccia russa rimane lo sfondo costante di queste operazioni, alimentando la necessità di uno scudo protettivo nazionale che il ministro Guido Crosetto ha già delineato annunciando investimenti miliardari. Questo imponente progetto di difesa, denominato Michelangelo Dome, vede nel test sardo di Quirra a Perdasdefogu, la sperimentazione di un suo pezzo fondamentale, capace di lanciare missili Aster di ultima generazione. Proprio la tipologia Aster evoca però anche i rischi legati a tali attività, ricordando come uno di questi vettori sia stato smarrito nel mare del Sarrabus insieme a un più leggero missile Stinger durante una precedente esercitazione avvenuta a fine maggio. Nonostante le criticità, i dati tecnici restano impressionanti: il sistema ha la capacità di intercettare e abbattere un aereo nemico a 100 chilometri di distanza e un missile a 25 chilometri, agendo contro bersagli descritti come estremamente impegnativi in termini di gittata, manovrabilità, furtività e velocità. Il dispositivo appena testato è già stato ordinato per equipaggiare l’Esercito Italiano nonché le forze aeree e spaziali francesi, con le prime consegne previste all’inizio del 2026 per la necessaria valutazione operativa. I comunicati celebrativi che hanno seguito le prove in Sardegna e in Francia rappresentano passi avanti fondamentali nello sviluppo di questo asset di difesa aerea europea all’avanguardia, destinato a diventare il pilastro della sicurezza collettiva contro le sfide del prossimo decennio.