Nieddu, Bornioli, Todde

Il dramma degli imprenditori ogliastrini tra fallimenti, licenziamenti e cassa integrazione.

Il sito di Tortolì è l’unica area industriale in Sardegna (ne sono state scelte otto) rimasta fuori dal programma di interventi messo in atto dalla regione per sostenere le imprese esistenti e l’avvio di nuove attività produttive. A pagarne le conseguenze sono inevitabilmente gli imprenditori che grazie a questo pacchetto avrebbero potuto avere una boccata di ossigeno. Il grido d’allarme degli imprenditori ogliastrini, riuniti da Confindustria nella sede di Tortolì è assordante.

Queste le loro testimonianze. Cristiano Todde, imprenditore e vicedirettore Confindustria Sardegna centrale non si nasconde dietro un dito. “Il nostro- fa sapere Todde- è l’ennesimo atto di denuncia di una situazione gravissima che non possiamo continuare a tollerare: cassa integrazione, fallimenti, licenziamenti e l’impoverimento generale stanno portando gli imprenditori ad emigrare dall’isola. Tutte le azioni di rilancio da noi proposte non sono mai state accolte dalle forze politiche”.

Durissime anche le parole dell’imprenditore edile Salvatore Nieddu. “È un dramma sociale ed economico quello che stanno subendo oggi le nostre imprese. Un tempo – spiega l’ex presidente dell’associazione industriali – avevo un’azienda che produceva reddito, ora per me lavorare è diventato un un costo. Avevo ventisei dipendenti, me ne sono rimasti solo tre. È un film di guerra quello che stiamo vivendo. Ci sentiamo totalmente abbandonati dalle istituzioni, ci sentiamo umiliati. Si parla da anni di 280 milioni di euro stanziati per l’Ogliastra ma questi soldi ci sono ancora? Saranno mai spesi?”.

Il dramma vissuto ogni giorno dagli imprenditori si evince anche dalle parole dell’artigiano di Lanusei Giorgio Cau: “A settembre metterò in cassa integrazione dieci dipendenti, e non è escluso che sarò costretto a chiudere l’azienda ed emigrare”.

Antonio Scudu ex presidente del Consorzio industriale lancia l’appello. “Vorrei chiedere a chi ci governa se si rende conto della situazione in cui vivono le imprese. Ho appena licenziato quattro dipendenti. Ho due aziende che sto per chiudere ma sto stringendo i denti e non voglio arrendermi.”

Un grido d’allarme, una denuncia unanime, una speranza che le istituzioni ascoltino le loro voci: gli imprenditori ogliastrini annunciano azioni eclatanti se le loro richieste d’aiuto non verranno prese in considerazione dalle istituzioni, Regione in primis.

La Sardegna celebra un nuovo spazio dedicato alla memoria industriale e alla storia della mobilità europea: ieri, 20 dicembre 2025, ha aperto ufficialmente al pubblico il MAMES – Museo d’Auto e Moto d’Epoca della Sardegna – Attilio Mocci De Martis, in Via Dante 4 a Mandas. L’inaugurazione è iniziata con il taglio del nastro alle 11:30, dando ufficialmente il via a un progetto che unisce passione, cultura e patrimonio storico.

Il museo nasce dalla collezione personale di Attilio Mocci De Martis, professore universitario, zoologo e ornitologo, che ha trasferito la stessa rigorosità scientifica nella costruzione di una raccolta di vetture d’epoca. Ogni auto e moto custodita racconta non solo un modello, ma la storia di un’idea di bellezza, ingegno e design europeo, con particolare attenzione ai marchi francesi e ai modelli che hanno segnato la storia silenziosa della mobilità.

“La collezione di Mocci De Martis non è solo un insieme di vetture rare, ma un vero e proprio archivio vivente di cultura automobilistica europea,” spiegano gli organizzatori. “Ogni pezzo conserva il segno di una scelta precisa, frutto di paziente lavoro e passione, ora messa a disposizione di tutti, dagli appassionati ai curiosi.”

Attilio Mocci De Martis col sindaco Umberto Oppus

Durante le festività il museo sarà aperto con i seguenti orari:

Sabato 20 dicembre: 11-13 | 16-20
Domenica 21 dicembre: 9:30-19
Lunedì 22 e martedì 23 dicembre: 16-19
Venerdì 26 e sabato 27 dicembre: 16-19

Il MAMES rappresenta non solo la valorizzazione di una collezione privata, ma anche un gesto di fiducia verso il territorio, trasformando una passione individuale in patrimonio condiviso, capace di raccontare la storia dei motori e il tempo attraverso le forme e le innovazioni delle auto d’epoca.

Da questa collezione prende il via un viaggio nella memoria, nel design e nella tecnica che ora sarà accessibile a tutti, segnando un nuovo capitolo per Mandas e per la Sardegna.