Nubi all’orizzonte per il Consorzio Industriale di Tortolì-Arbatax. Sono passati tre anni da quando iniziò l’iter procedurale per l’acquisizione del sedime aeroportuale da parte della Ras e la riunione di  ieri con l’Assessore ai Trasporti, il Sindaco di Tortolì, il Commissario del Consorzio Industriale e l’Assessore Provinciale al Lavoro, non ha portato, ancora una volta, a nulla di buono. Il commissario Mauro Pilia lo ha definito come “l’ennesimo incontro inutile, dove ancora una volta i funzionari regionali hanno trovato delle deficienze nella procedura”. Sempre Pilia ribadisce “non ci sono colpe politiche, in questi anni è stato fatto di tutto per portare a termine l’iter, ma la burocrazia non ce lo ha permesso”. Si tratterebbe del solito rimpallo di responsabilità tra funzionari. Sarebbe, la macchina burocratica della regione, l’unico intoppo per la definitiva conclusione dell’iter che porterebbe il passaggio del sedime aeroportuale alla Regione, al costo di sei milioni e mezzo di euro. Tale cessione, scongiurerebbe la chiusura dell’ente consortile, dando una boccata d’ossigeno all’ente, ripianando in parte i debiti del quale è oberato (si parla di 12 milioni di euro accumulati negli ultimi cinque anni). Senza tale passaggio, lo scenario che si prospetta allo stato attuale dei fatti è, la messa in liquidazione del consorzio, con licenziamento immediato dei 14 dipendenti e la perdita dei finanziamenti ad esso destinati: 35 milioni di euro stanziati in capo all’amministrazione consortile, unico ente del territorio non legato al patto di stabilità. Sicuramente una perdita che l’Ogliastra non può permettersi. Un effetto a catena. La non risoluzione della questione aeroporto sancirebbe la definitiva morte del consorzio e conseguenze gravissime per l’intero territorio: l’ennesima batosta per gli operatori turistici e per le imprese insediate nell’area consortile che verrebbero così private di un ente gestore, destinatario di consistenti risorse atte a renderlo finalmente un sito competitivo.

«Se riuscite a cucinarlo meglio di me, torno in Libano a nuoto». Non usa giri di parole Abbas Ahmad, lo chef e food influencer libanese meglio conosciuto sul web come Habibi Original, per lanciare il guanto di sfida alla Sardegna. Al centro della contesa c’è uno dei re della tavola isolana: l’agnello. Il ristoratore, celebre per il tormentone «Habibi, yalla», ha pubblicato un video diventato immediatamente virale in cui mette alla prova una delle tradizioni gastronomiche più radicate e identitarie della regione.

Nel reel della discordia, lo chef mostra una testa d’agnello preparata secondo la sua personale ricetta: una cottura lentissima di ben dieci ore. Ahmad illustra minuziosamente la tecnica, spiegando che la carne viene avvolta in carta da forno e poi sigillata nell’alluminio, con un avvertimento categorico: «La stagnola non deve mai toccare il cibo».

Ma a far esplodere la polemica non è stata solo la ricetta, quanto il racconto del suo viaggio nell’Isola. L’influencer sostiene infatti di aver girato a lungo la Sardegna alla ricerca del leggendario agnello sardo, senza però averne trovato traccia nei menù: «Neanche un ristorante lo faceva, neanche uno ne abbiamo trovato», ha dichiarato nel video, un’affermazione che ha scatenato l’immediata reazione degli utenti sardi.

Il finale del filmato è una provocazione in piena regola, studiata per stuzzicare l’orgoglio dei pastori e degli chef sardi. «Sfido tutta la Sardegna: se riesci a fare un agnello così, fai un video e taggami. Se sei più bravo, non solo ti promuovo gratis e ti regalo dieci casse di vino libanese, ma torno a casa a nuoto ammettendo che sei migliore di me».

Abbas Ahmad non è nuovo a queste uscite teatrali — marchio di fabbrica del suo personaggio social — ma toccare l’agnello in Sardegna significa toccare un nervo scoperto. Resta ora da vedere se qualche agguerrito ristoratore sardo raccoglierà l’invito, pronto a dimostrare che, sul proprio terreno, la tradizione millenaria dell’Isola non teme alcun “Habibi”.