Si riaccendono i riflettori sull’Ogliastra, e sul suo sistema delle imprese fortemente penalizzato da gravi diseconomie e inefficienze. A far luce su tale scenario è nuovamente Confindustria Sardegna centrale che torna a Tortolì, con la seconda tappa  del progetto Mosaico “Le imprese del territorio tra crisi, potenzialità e incompiute”; il convegno si è svolto venerdì pomeriggio nella sala meeting del Symposion presso l’hotel la Bitta. Erano presenti numerosi imprenditori locali e personaggi noti del panorama politico ogliastrino, fra i vari, il presidente della Provincia Bruno Pilia (Pd), il Sindaco di Tortolì Domenico Lerede (Pdl), il Commissario del Consorzio Industriale Mauro Pilia (Pdl) e i consiglieri regionali Franco Sabatini (Pd) e Angelo Stochino (Pdl).

Ma cosa è cambiato in questi ventiquattro mesi dalla precedente tappa del Progetto Mosaico?  “Un anno fa le forze politiche avevano preso impegni ben precisi in merito ai problemi emersi dalle testimonianze dirette degli imprenditori – ha affermato il Presidente Confindustria Sardegna Centrale Roberto Bornioli – dalle opere di ristrutturazione del porto,  all’infrastrutturazione delle aree ex cartiera, ai problemi dell’area  industriale di Arbatax passando per la questione aeroporto e il  fragilissimo sistema del trasporto merci,  ma da allora, nulla è  cambiato, le criticità permangono.” Secondo Bornioli, la situazione se possibile è peggiorata, e gli impegni che furono presi  non sono stati rispettati,le problematiche evidenziate lo scorso anno si sono ripresentate inevitabilmente, e i tristi protagonisti dello scenario ogliastrino sono i medesimi: un porto quasi inagibile, un aeroporto che non decolla, dei trentacinque ettari delle aree ex cartiera ancora si attende il passaggio definitivo al Comune di Tortolì e al Consorzio Industriale e la relativa spendita delle risorse ad esse destinata (18 milioni di euro); il consorzio industriale gravato da un deficit di oltre 12 milioni, oggi a rischio liquidazione, e per finire in “bellezza” il disastro viabilità con i cantieri della SS125 e della SP 27ancora fermi.  Tutti temi dell’agenda politica ogliastrina irrisolti.

Altra questione fondamentale emersa durante il convegno – data la forte crisi economica che colpisce il territorio- è la questione del mancato inserimento dell’area industriale di Tortolì Arbatax nelle zone di crisi, come sarebbe dovuto avvenire secondo la Legge Regionale 3 del 2009 (quindi destinataria di aiuti finanziari da parte della Ras), come invece è stato fatto per altre otto zone in Sardegna. L’Ogliastra mostrata dal quadro Confindustria appare come un territorio dannato, martoriato e beffato; per esso infatti risultano stanziati, oltre 270 milioni di euro da destinarsi in servizi, infrastrutture e viabilità, ma tutto ciò solo sulla carta. Come se non bastasse con la delibera 27/46 del 2012 sono stati ripartiti solo 18 milioni di euro dei 28 spettanti, e mancano quindi 10 milioni all’appello. Dove sono finiti questi soldi? Secondo la denuncia di Confindustria,  le scelte politiche e strategiche da parte della Regione, si fanno solo sui poli forti Cagliari e Olbia,e  la Sardegna Centrale viene automaticamente esclusa. Perché? E la politica non riesce a dare risposte.

Pale eoliche nel mare del Sulcis: primo via libera al gigantesco parco offshore.

Approvato il primo passo verso il gigantesco parco eolico offshore nel Sulcis.

Una svolta storica per l’energia rinnovabile in Sardegna. La commissione tecnica di verifica dell’impatto ambientale, organo operativo del ministero dell’ambiente e della sicurezza energetica (Mase), ha espresso un parere positivo riguardo al progetto della Ichnusa Wind Power per la realizzazione di un imponente parco eolico offshore davanti alle coste del Sulcis Iglesiente. Si tratta di un progetto di grande portata, che prevede l’installazione di 42 pale eoliche di oltre 300 metri di altezza, disposte in un vasto specchio di mare al largo di Portoscuso e Nebida. Questi enormi elettrodomestici marini, destinati a diventare uno dei simboli della transizione energetica in Sardegna, potrebbero occupare più di due milioni e mezzo di metri quadrati di concessione demaniale, comprendendo oltre a le turbine anche un breve tratto di cavo sottomarino necessario per collegare l’impianto alla rete.

Il primo via libera della commissione tecnica rappresenta un passo fondamentale, ma non è ancora definitiva. Prima di procedere, infatti, bisogna attendere il parere del Ministero della Cultura (Mic), il cui giudizio potrebbe influenzare in modo determinante l’iter autorizzativo. Se il parere di quest’ultimo ministero sarà in linea, l’iter potrà considerarsi praticamente concluso con un decreto di autorizzazione scontato. Tuttavia, qualora ci fosse un disaccordo tra i due ministeri, la decisione finale passerebbe alla presidenza del consiglio dei ministri, rendendo il processo più complesso e potenzialmente più lungo.

Per capire l’importanza di questa fase, basta considerare che il sito del mase era stato aggiornato di recente, riportando come “parere Ctvia emesso, in attesa del parere del Mic”. La dicitura lasciava intendere che l’autorizzazione fosse quasi completata, ma senza un responso definitivo del Ministero della Cultura, tutto rimane ancora in sospeso. La procedura per l’approvazione dell’eolico flottante, proposto dalla stessa Ichnusa Wind Power – società che fa capo a colossi internazionali come Copenhagen infrastructure Partners (Cip) e Green it, con il supporto di Eni e Cassa depositi e prestiti – è sotto i riflettori, simbolo di un progetto che potrebbe rappresentare un punto di svolta per la produzione di energia rinnovabile in Sardegna.

Il progetto, che si inserisce in un contesto di crescente attenzione alle fonti di energia sostenibile, ha suscitato reazioni contrastanti tra le varie componenti istituzionali e ambientaliste. Da un lato, c’è l’entusiasmo di chi vede nel parco eolico offshore un’opportunità di sviluppo economico, di creazione di nuovi posti di lavoro e di riduzione delle emissioni di gas serra. Dall’altro, ci sono preoccupazioni legate alla compatibilità ambientale, alla tutela del paesaggio e ai possibili impatti sulla biodiversità marina. La Sardegna, con le sue coste spettacolari e il suo patrimonio naturale unico, si trova quindi al centro di un dibattito cruciale che coinvolge non solo le istituzioni, ma anche la cittadinanza, le associazioni ambientaliste e le imprese locali.

L’approvazione preliminare del progetto rappresenta un passo importante, ma il cammino verso la realizzazione definitiva è ancora lungo. La sfida principale sarà ora convincere il ministero della cultura a concedere il proprio parere positivo senza riserve, garantendo così che l’intero progetto possa procedere senza intoppi. La Regione Sardegna, nel frattempo, guarda con interesse e attenzione alle evoluzioni di questa grande iniziativa, che potrebbe segnare una svolta epocale per il settore energetico locale e per il futuro sostenibile dell’isola. L’intera comunità si aspetta che le decisioni siano prese con equilibrio e rispetto per l’ambiente, affinché l’energia rinnovabile possa diventare motore di sviluppo senza compromessi.