Quante volte ci siamo imbattuti, percorrendo le strade ogliastrine, in animali vaganti, soprattutto mucche, che bloccavano la carreggiata o che mangiavano indisturbate sul ciglio della strada? Sicuramente centinaia di volte, perché le mucche scheletriche, che a malapena riescono a superare l’inverno, mantenute in vita solo per procreare un vitello, sono ormai la normalità in quasi tutte le strade dei nostri paesi montani. Purtroppo, proprio gli stessi animali sono, oltre che vittime, anche protagonisti involontari d’incidenti. La più pericolosa da percorrere è sicuramente la statale Nuoro-Lanusei, che soprattutto d’inverno è invasa da mandrie incustodite attirate dal sale, sparso sul manto stradale per contrastare le gelate notturne. Nulla sembra si possa fare per eliminare questo malcostume, istigato anche dalla sentenza dello scorso anno del Tribunale di Lanusei che ha depennato tutti i verbali che contestavano agli allevatori la mancata custodia del loro bestiame. Infatti, il codice stradale, al secondo comma dell’articolo 184, obbliga i pastori al costante controllo degli animali in modo da evitare intralcio e pericolo per la circolazione, salvo che la strada non attraversi una zona destinata al pascolo, segnalata con gli appositi segnali di pericolo». La strada che congiunge l’Ogliastra alla Barbagia è disseminata di cartelli di pericolo, proprio perché il territorio che attraversa ricade in terreno demaniale gravato da uso civico nel quale gli allevatori hanno diritto di pascolo. Tuttavia una soluzione a questo problema ci sarebbe: in questi giorni, gli uffici comunali di Gairo sono presi d’assalto da decine di pastori in fila per richiedere il rilascio da parte del Comune dell’attestazione sull’uso di terreni demaniali disponibili. L’amministrazione comunale, però, ha posto una clausola al rilascio del nulla osta: “Coloro i quali vengano sanzionati per più di 1 volta a causa di un uso non conforme dell’autorizzazione concessa, per violazione delle norme di legge, dei regolamenti comunali e del codice della strada, stante che non può essere più tollerata la costante frequenza di animali vaganti lungo le strade del territorio gairese, si procederà alla revoca immediata della stessa e non potranno più usufruire, per cinque anni consecutivi, di alcuna concessione comunale. Di detta revoca verrà data tempestiva notizia agli organi competenti in materia di riconoscimento dei premi comunitari”.  Questa condizione potrebbe essere inserita in tutti i contratti di enfiteusi anche dagli altri comuni dell’Ogliastra perché, se è vero che le nostre strade non devono essere prese dagli automobilisti come degli autodromi, è anche vero che i pastori devono smettere di usarle come mangiatoie a cielo aperto.

Carburanti alle stelle in Sardegna, il gasolio tocca 2,18 euro e scoppia la protesta.

La corsa dei prezzi dei carburanti non si ferma e in Sardegna il gasolio raggiunge quota 2,18 euro al litro, un dato che fotografa una situazione sempre più critica per automobilisti e famiglie, mentre nell’Isola si registra il secondo incremento più alto per la benzina in sole 24 ore, alimentando polemiche e proteste da parte delle associazioni dei consumatori e di chi ogni giorno deve fare i conti con il pieno sempre più caro.

Il parere dell’Unione nazionale consumatori è netto e non lascia spazio a interpretazioni, definendo quanto sta accadendo una vergogna e sottolineando come i prezzi, invece di scendere, continuino imperterriti a salire, rappresentando l’ennesima dimostrazione di come si continui allegramente a speculare sulla pelle degli automobilisti.

I numeri confermano una tendenza che non accenna a rallentare, con il diesel self che in sole 24 ore è passato da 2,174 euro al litro dell’8 aprile a 2,181 di oggi, una media che rappresenta un incremento secco di 7 centesimi, mentre per la benzina l’aumento appare leggermente più contenuto ma comunque significativo, passando da 1,790 euro al litro a 1,794, con un rialzo di 4 centesimi che colloca la Sardegna tra le regioni con i rincari giornalieri più elevati, seconda solo a realtà come Abruzzo ed Emilia Romagna dove l’aumento ha raggiunto i 5 centesimi.

Il confronto con le settimane precedenti rende ancora più evidente la portata dell’aumento, considerando che il 3 marzo, quando hanno iniziato a sentirsi gli effetti dell’attacco di Usa e Israele all’Iran, il gasolio era venduto a 1,762 al litro e la benzina a 1,700, valori ormai lontani rispetto ai livelli attuali e che testimoniano un’impennata significativa in un arco temporale relativamente breve. A livello nazionale la situazione non è uniforme ma resta comunque preoccupante, con alcune regioni che registrano prezzi ancora più elevati, come la Calabria dove si supera la soglia di 2,2 euro al litro per il gasolio, segnale di un fenomeno diffuso e non circoscritto.

Le critiche si concentrano anche sull’andamento dei mercati internazionali, con l’Unione nazionale consumatori che evidenzia come i prezzi avrebbero dovuto scendere già ieri, alla luce delle dichiarazioni di Trump sulla tregua di due settimane e del conseguente calo del petrolio, con il Wti che nella notte aveva già registrato una discesa del 10% arrivando poi al 18% e chiudendo a New York a 94,41 dollari con una perdita superiore al 16,41%, un andamento che avrebbe dovuto riflettersi anche sui prezzi alla pompa. Nonostante questo, in media, nessuno ha ridotto i prezzi, una situazione che viene definita scandalosa e che alimenta il malcontento tra i consumatori, sempre più esposti alle oscillazioni del mercato senza percepire benefici quando le quotazioni internazionali scendono.