Tra l’Ottocento e il Novecento si diffuse in Ogliastra un genere poetico noto con il nome di “Cantzones de is Bagadias”, ossia le Canzoni delle Nubili. Si trattava di lunghi componimenti poetici composti in ottave che, con l’efficacia della satira, evidenziavano i vizi e i difetti delle giovani ragazze dei paesi ogliastrini in età da matrimonio. Scritte a mano e tramandate oralmente da una generazione all’altra, le Canzoni delle Nubili si diffusero soprattutto ad Arzana, dove ad oggi si contano ben otto composizioni composte tra la metà del 1800 e quella del 1900. Grazie a un progetto finanziato dall’Amministrazione Comunale di Arzana e dalla Provincia dell’Ogliastra, queste canzoni saranno raccolte e pubblicate in un volume curato da Ivan Marongiu e Nicola Cantalupo, con la supervisione dell’Istituto di Studi e Ricerche Camillo Bellieni di Sassari. Tra tutti i componimenti il più singolare è sicuramente il più antico risalente al 1847, Sa Canthone de is cossos de suta, ossia “La Canzone dei Reggiseni”, una critica riferita alla moda del reggiseno, tendenza da cui le giovani ragazze di Arzana si fecero conquistare, violando le norme dell’abbigliamento tradizionale e della rispettosa morale comune. Altro testo interessante è la Canzone delle Circoline, una poesia satirica scritta nel 1930 e dedicata alle associate dell’Azione Cattolica Italiana che in quegli anni, con un po’ di ritardo rispetto al resto dell’isola, prendeva piede anche in Ogliastra. Le Circoline, come erano chiamate le aderenti ai Circoli dell’AC , nella poesia vengono attaccate per il bigottismo di facciata e allo stesso tempo per le loro tresche amorose. Edito dalla EDES, il libro verrà dato in omaggio a tutti gli abitanti di Arzana, al fine di salvaguardare e di riattualizzare il patrimonio orale e la memoria collettiva del paese.

La Sardegna si candida a diventare un punto strategico per l’accesso europeo allo spazio. Il Poligono Sperimentale e di Addestramento Interforze di Salto di Quirra (PISQ), a Perdasdefogu, in provincia di Nuoro, ospiterà nel 2025 i primi test a fuoco del nuovo motore “Starlight”, sviluppato dalla startup tedesca Elara Aerospace in collaborazione con la società italiana Orbital Launch Means (OLM). Lo ha annunciato AGEEI/Aerospazio News, sottolineando l’importanza crescente dell’isola nel panorama della New Space Economy.

Lancio di un missile terra-aria Aster-30 dal PISQ – Foto Passioneastronomia

Il progetto, autorizzato ufficialmente dall’Aeronautica Militare e dal Ministero della Difesa, prevede una serie di test statici del propulsore, che utilizza metano e ossigeno liquidi, su una piattaforma costruita appositamente presso il PISQ. L’obiettivo è validare le prestazioni del motore prima del lancio inaugurale, previsto per il 2026.

«I test sul motore Starlight rappresentano un passaggio cruciale verso un accesso più efficiente e sicuro allo spazio dal Mediterraneo», spiegano gli ingegneri di Elara Aerospace. «Siamo orgogliosi di collaborare con OLM, il Distretto AeroSpaziale della Sardegna (DASS) e lo Stato italiano per aprire un nuovo capitolo nella storia aerospaziale dell’isola».

Secondo quanto dichiarato ad AGEEI da Alberto De Iorio, CEO di OLM, il progetto è già in fase avanzata di sviluppo tecnico. «Attualmente stiamo lavorando su ottimizzazione strutturale, efficienza propulsiva e sicurezza operativa. I test a fuoco inizieranno a breve, grazie al supporto del PISQ e delle istituzioni militari. Il primo volo sperimentale è previsto per l’inizio del 2026, subito dopo la conclusione positiva della campagna di prova».

Oltre all’aspetto tecnico, OLM sarà responsabile della gestione commerciale delle future missioni, puntando a creare in Sardegna una vera e propria piattaforma per lanci suborbitali e orbitali dal cuore del Mediterraneo. Si aprono inoltre prospettive di collaborazione tra ambiti militari e civili, con l’obiettivo di rafforzare il ruolo dell’Italia nel settore spaziale europeo.

«Il nostro vettore sarà pensato per missioni scientifiche, test tecnologici e dimostrazioni avanzate nel settore spaziale», conclude De Iorio. «Entro il 2030 puntiamo a dotare la Sardegna delle prime infrastrutture operative e delle licenze necessarie per diventare un polo di riferimento nel Mediterraneo per la New Space Economy». Fonte AGEEI/Aerospazio News e il portale Passione Astronomia.