Quando e come ha avuto inizio la tua avventura americana?

Tutto è iniziato con la mia partecipazione al progetto Intercultura. Appena sedicenne, attraversai per la prima volta l’Oceano per godere di quella che credo sia stata una delle esperienze più forti e formative della mia vita: un anno negli Stati Uniti, ospite di una famiglia del luogo. Anzi, approfitto dell’occasione per consigliare questa esperienza a tutti i ragazzi che sentono l’esigenza di imparare l’inglese e di ampliare le proprie vedute e prospettive.

Quale è stato l’impatto al tuo ritorno in Italia?

Dopo un anno stupendo trascorso pienamente immersa nello stile di vita americano, a dire il vero il ritorno a casa fu piuttosto traumatico. Tornata a Barisardo e terminati i miei studi liceali, decisi di iscrivermi all’Università di Giurisprudenza a Cagliari. Ma dopo un anno l’idea di tornare in America continuava a frullarmi in testa e così un giorno decisi di fare il biglietto e di dare inizio alla mia seconda piccola grande avventura.

Quali differenze hai riscontrato tra l’università italiana e quella americana?

Il sistema scolastico italiano, mi duole dirlo, ma non funziona. A mio avviso è poco pratico e lascia gli studenti allo sbando, in preda alle più svariate ansie. L’università americana, al contrario, mi ha conquistata subito: è dalla parte degli studenti. Qui le facoltà ti mettono a disposizione laboratori, programmi online, assistenti in ogni momento,  gruppi studio ben strutturati. Ti senti spalleggiato  e con questa sensazione non puoi non dare il meglio. Mi sono trovata benissimo e quindi ho conseguito una laurea breve in Biologia, una laurea in Scienze Forensi e Criminal Justice e per coronare il tutto ho preso un Master in Sistemi Informatici.

Che lavoro svolgi attualmente?

Adesso vivo nel Maryland, vicino a Baltimora, e lavoro con un’importante azienda informatica che si occupa di dare supporto informatico a grosse compagnie tipo la JLG (che ha sede anche a Milano). Mi piace molto il mio lavoro: mi ritengo fortunata per questo.

Cosa pensi di aver guadagnato  con questo trasferimento?

Non mi sono mai pentita di essere partita. Anzi, ringrazio costantemente i miei genitori per avermi aiutata a prendere, anni fa, questa decisione. La mia famiglia è stata importante: sarebbe stata dura cambiare vita così radicalmente senza una buona dose di appoggio e di incoraggiamento. Ho guadagnato un’esperienza unica sotto tanti punti di vista. Per fare qualche esempio, anni fa ho lavorato con il dipartimento di Polizia di Washington DC: ho visto da vicino le analisi della scena del crimine, ho osservato la costruzione del nuovo laboratorio della scientifica e ho partecipato ad un progetto di ricerca sugli omicidi irrisolti. Queste sono tutte esperienze che dubito avrei fatto se fossi rimasta in Italia.

Cosa, invece, credi di aver perso stando lontana da casa?

L’unica cosa che davvero mi manca sono i miei cari, quindi credo di aver perso la preziosa possibilità di stare accanto a loro in tutti i momenti di gioia e di dolore che si sono susseguiti in questi ultimi anni. A volte questo mi pesa tanto ma poi penso alla vita che sto conducendo qui e al fatto che vedo i miei sogni realizzati e, nonostante la nostalgia, torna il sorriso. Fortunatamente esistono le ferie.

Tornerai?

Mai dire mai. Nella speranza che in Italia cambino tante cose. Vista da qui, infatti, mette tristezza.

Trasporti: come collegare nel miglior modo possibile i comuni dell’area metropolitana di Cagliari?

Stamane si è svolta una tavola rotonda sul trasporto pubblico locale per l’area metropolitana. Il capoluogo dell’isola ha sempre più bisogno di una rete di trasporti sempre più efficiente e che abbatta le distanze e la durata di percorrenza nei collegamenti.

L’ampliamento del servizio di trasporto pubblico locale ai comuni dell’area metropolitana di Cagliari è stato al centro della tavola rotonda che si è svolta questa mattina nella sala Tola Sulis della Fiera di Cagliari, nell’ambito delle iniziative della Settimana Europea della Mobilità.

All’incontro, che ha rappresentato un importante momento di confronto istituzionale sul futuro della mobilità sostenibile nel territorio, hanno preso parte il Presidente della Commissione Trasporti della Camera dei Deputati, Salvatore Deidda, e la Presidente della Regione Sardegna, Alessandra Todde, che hanno aperto i lavori sottolineando la centralità del tema nel quadro delle politiche nazionali e regionali per lo sviluppo di un sistema di trasporto efficiente, inclusivo e rispettoso dell’ambiente.

Il vicesindaco metropolitano Francesco Lilliu ha dichiarato: “Come Città Metropolitana, siamo orgogliosi di avere preso parte a questa edizione della Settimana Europea per la mobilità sostenibile. Le occasioni di confronto sono state molteplici e gli eventi di altissimo livello. Complimenti al CTM per l’ottima organizzazione, e l’altissima professionalità”.

La tavola rotonda

A portare le istanze del territorio sono stati i sindaci dei comuni di Quartu Sant’Elena – Graziano Milia, Elmas – Maria Laura Orrù, Sestu – Maria Paola Secci, Uta – Giacomo Porcu e Sinnai – Barbara Pusceddu, che hanno evidenziato le difficoltà quotidiane affrontate dai cittadini, in particolare studenti e lavoratori pendolari, a causa della carenza di collegamenti frequenti e diretti con il capoluogo

Graziano Milia ha dichiarato “Sono convinto sia necessario procedere speditamente per il nuovo Piano regionale dei Trasporti, strumento generale che poi consente di realizzare le migliorie ai servizi. Quello vigente fu approvato nel 1993, quando le realtà sarda e metropolitana erano completamente diverse rispetto a quelle di oggi. Occorre quindi una legge cornice attraverso la quale si potrà potenziare tutto il servizio del Trasporto Pubblico Locale, sia nei perimetri attuali che nell’ottica di un allargamento agli altri Comuni limitrofi”.

Un contributo significativo è arrivato anche dal mondo della scuola, con l’intervento della dirigente dell’Istituto Alberghiero “Antonio Gramsci” di Monserrato, Michela Peretti, che ha sottolineato come gli studenti che devono utilizzare più vettori per recarsi a scuola, possa incidere negativamente sulla regolarità della frequenza scolastica e, in prospettiva, favorire fenomeni di dispersione.

Il dibattito si colloca in una fase cruciale per la pianificazione del trasporto pubblico locale: entro la fine del 2026 dovrà infatti essere approvato il nuovo contratto di servizio tra Regione Sardegna e CTM, che definirà i livelli di offerta e gli standard qualitativi dei servizi. Si tratta di una scelta strategica che condizionerà per molti anni la vita di decine di migliaia di cittadini dell’area vasta cagliaritana.

“Il nuovo Piano Regionale dei Trasporti e la riforma del Trasporto Pubblico Locale sono le basi per garantire servizi più moderni, capillari e sostenibili. Solo così potremo migliorare in maniera strutturale i servizi sul territorio, dare risposte concrete ai cittadini e costruire una Sardegna più connessa al suo interno”, ha concluso l’Assessora regionale ai Trasporti, Barbara Manca.

La questione della mobilità metropolitana non riguarda infatti solo l’accessibilità ai servizi essenziali, ma si intreccia con l’urgenza di ridurre l’utilizzo del mezzo privato. Secondo gli studi più recenti, ogni giorno entrano a Cagliari tra le 150 e le 180 mila automobili, con conseguenze dirette sulla congestione del traffico, sulla qualità dell’aria e sulla vivibilità complessiva del capoluogo.

L’estensione del servizio di trasporto pubblico e l’aumento delle frequenze rappresentano dunque una risposta concreta non soltanto alle esigenze immediate dei cittadini, ma anche agli obiettivi di sostenibilità e innovazione che la Regione Sardegna e le istituzioni locali sono chiamate a perseguire nel rispetto delle direttive europee.