Arriva AirPod, la macchina ad aria compressa che con un pieno di un euro promette di farvi percorrere la bellezza di 100 km. L’autovettura dei miracoli sarà disponibile sul mercato ( niente concessionarie, solo piccole fabbriche) a partire dai primi mesi del 2013, figlia di un progetto della casa francese Mdi e del colosso indiano Tata. La prima mini fabbrica della AirPod sarà in Sardegna, una regione che – secondo i progettisti francesi – ha le caratteristiche adatte ad accogliere questo tipo di innovazione. Vetroresina, rifornimento in apposite stazioni di servizio, un joystick al posto del volante, velocità di  80Km/h, posto per tre passeggeri, settemila euro di costo. Ecco le caratteristiche di questo piccolo veicolo a carburante alternativo. La Città di Cagliari ha già ospitato alcune dimostrazioni. Non resta che attendere qualche mese per vedere sfilare sulle strade sarde quella che probabilmente, in questi tempi votati al risparmio, rappresenterà un’importante soluzione al problema del costo dei trasporti.

In epoca romana, la Sardegna figurava tra i principali territori di estrazione di piombo e argento, seconda solo a regioni come la Spagna e la Bretagna. Questi due minerali rivestivano un ruolo cruciale nell’economia e nell’espansione dell’antica Roma, costituendo risorse strategiche per l’organizzazione della vita civile e militare.

Il piombo veniva utilizzato in diversi settori: era indispensabile per la costruzione delle condotte idriche, per le infrastrutture pubbliche e militari e per la fabbricazione di utensili domestici. L’argento, invece, era essenziale per la monetazione e serviva alla produzione di monete come i sesterzi, largamente diffusi nei territori imperiali.

Grazie alla sua abbondanza di materie prime, la Sardegna era disseminata di giacimenti, soprattutto nelle zone dell’Iglesiente e del Sarrabus. Le stime indicano che, sotto il dominio romano, furono estratte sull’isola circa 600.000 tonnellate di piombo e 1.000 tonnellate di argento, fornendo un apporto significativo alla forza economica e alla stabilità dell’Impero.