L’Ogliastra Sailing Team, squadra agonistica del Circolo Nautico Arbatax, si prepara per la prossima trasferta della Volvo Cup, che si svolgerà a Porto Rotondo dal 2 al 5 Giugno. Dopo le trasferte di San Remo (a Marzo) e il Campionato italiano a Scarlino ad Aprile. Il team si prepara per una nuova impegnativa traferta, con il nuovo Melges 24. La stagione 2011 si chiuderà sul Lago Di Garda a Luglio. Il Team Ogliastrino è sostenuto economicamente da alcuni privati come Bovi’s Hotel, Marina di Arbatax, Medita S.r.l., sperando inoltre in futuro in un contributo da parte degli Enti locali, come il Comune di Tortolì e la Provincia Ogliastra ampiamente rappresentate con i loro rirspettivi loghi sull’imbarcazione da regata, fondi necessari per poter concludere la stagione. La barca ogliastrina, bella e veloce sull’acqua, impengnativa sotto il profilo tecnico, è una delle migliori per confrontarsi tra una boa e l’altra, molti equipaggi infatti partecipano a regate di questa categoria. L’Ogliastra Sailing Team si è classificata in 5a posizione assoluta ai campionati regionali, punta a un risultato migliore già ad Ottobre nellla regata di Capitana (Quartu S’Elena).

L’equipaggio è cosi composto:

Lucio Balzano Armatore/Tailer
Gianluca Manca Timoniere
Fabrizio Garau Drizzante
Enrico Catigniani Prodiere

Intervista a Lucio Balzano ( Armatore ):

Lucio quale è stato il posto più bello dove hai regatato?

Sicuramente in Sardegna, Cagliari è un campo di gara che amo particolarmente.

La gara più bella?

A San Remo siamo arrivati 15esimi assoluti su 60 equipaggi.

Le condizioni di vento più estreme a cui avete gareggiato?

Credo a Marina di Scarlino, con 30 nodi di vento.

Il cimitero di San Michele a Cagliari è teatro in questi giorni di un’emergenza che travalica il semplice disservizio tecnico per trasformarsi in un dramma umano e sociale. Il blocco improvviso del forno crematorio, causato da un guasto allo scambiatore di calore, ha paralizzato l’intero sistema delle cremazioni del Sud Sardegna, lasciando decine di famiglie in un limbo doloroso e costoso.

La testimonianza di una nostra lettrice delinea con precisione i contorni di questa vicenda. Dopo aver perso la madre al termine di una lunga malattia, la donna si è trovata nella grande difficoltà di esaudire l’ultimo desiderio della genitrice a causa dell’impianto fuori servizio. «Mia madre è morta dopo lunga malattia e oltre al dolore della perdita adesso non possiamo neanche farla cremare qui a Cagliari, come lei ha espressamente richiesto», spiega con amarezza, sottolineando come il fermo duri ormai da circa una settimana.

Il Comune, di fronte al guasto, ha prospettato come unica soluzione il trasferimento della salma verso Olbia, un viaggio forzato che comporta oneri economici pesantissimi. La cittadina descrive una situazione paradossale: «È una situazione che ha del grottesco, ci è stato detto che la salma va trasferita a Olbia e una volta lì, chissà quando potrà essere cremata». Il costo del trasporto supera i seicento euro, cifra a cui si somma la spesa quotidiana di circa cinquanta euro per la sosta nelle celle refrigerate. «Tralasciando il lato economico che è già pesante di suo per chiunque, è così che il Comune tratta i suoi cittadini? La salma di mia madre dovrebbe viaggiare da un capo all’altro dell’Isola senza sapere quando poi a Olbia potrà essere cremata».

La saturazione delle celle frigorifere di Cagliari ha mandato in tilt l’intero settore, costringendo gli operatori a stabilire rigidi criteri di priorità basati sulla residenza dei defunti. Gli esperti sottolineano come questa crisi fosse prevedibile, data l’assenza di un impianto di riserva in una struttura che gestisce oltre il 70% delle richieste del territorio. La denuncia della lettrice si chiude con una riflessione amara sulla gestione pubblica: «È uno scherzo? Dopo il dolore di una perdita simile, anche questa beffa. Come cagliaritana mi sento pesantemente presa in giro».