Linea Verde, lavori al ponte ferroviario di via di Corticella: intervento concentrato in otto giorni

 

Serviranno turni di lavoro continuativi per realizzare uno degli interventi più complessi legati alla Linea Verde: il sottoattraversamento del ponte ferroviario di via di Corticella, nella zona dell’Ippodromo. Si tratta del terzo intervento di questo tipo, dopo i sottopassi della Persicetana, ma è il primo all’interno di un’area residenziale e sotto una struttura con quattro binari ferroviari.

I lavori saranno concentrati in una finestra di otto giorni, dalle 23 dell’11 marzo alle 5 del 19 marzo, con attività anche nelle ore notturne per ridurre la durata del cantiere. L’intervento prevede l’ampliamento dell’attuale sottopasso per permettere, a lavori conclusi, il passaggio della tranvia insieme al traffico veicolare e ai percorsi ciclopedonali.

Le operazioni inizieranno con la rimozione dei binari da parte di Rfi. Successivamente le imprese della tranvia demoliranno la struttura esistente e spingeranno sotto il ponte il nuovo manufatto già realizzato nelle vicinanze. Seguirà la ricostruzione del rilevato ferroviario e il ripristino dei binari.

Durante il cantiere non sono previste modifiche alla viabilità temporanea, ma dal pomeriggio dell’11 marzo al 17 marzo scatteranno divieti di sosta in alcune vie dell’area, tra cui via Bassanelli, via di Corticella, via Primaticcio, via di Saliceto e via De Giovanni.

Sul fronte ferroviario, dal 12 al 18 marzo sarà sospesa la circolazione sulla linea di cintura di Bologna. Alcuni treni regionali subiranno cancellazioni o modifiche, in particolare sulle tratte Bologna-Imola e Bologna-Pianoro, mentre parte del traffico merci sarà deviato sulla stazione di Bologna Centrale.

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