Il ripascimento costiero artificiale è un’azione molto delicata e complessa, che prevede l’azione di riporto di volumi di sabbia ad un determinato sito, purché abbiano le stesse peculiarità in materia di colore, granulometria e materiali. Oltre a queste norme di carattere scientifico ( che spesso non vengono rispettate come nel noto e scandaloso caso del Poetto cagliaritano) devono essere tenute in debito conto anche quelle di carattere giuridico. A questo proposito Tortolì è finita anni fa nell’occhio del ciclone: infatti il ripascimento della scogliera di Cala Moresca avvenne, per volontà dell’imprenditore Giorgio Mazzella, senza il ( fondamentale) nulla osta paesaggistico. E si trattava di centinaia di metri cubi di sabbia. Questa iniziativa, aveva giustamente sollevato nel 2006 le proteste di un comitato spontaneo di cittadini, il «Comitato per Arbatax», preoccupati del fatto che l’ecosistema marino potesse subire gravi conseguenze a causa del ripascimento irregolare. Mazzella fu così citato in giudizio. Oggi l’inchiesta, che aveva tanto fatto discutere, si assesta sulle ultime battute. Il pm Daniele Rosa ha infatti, nei giorni scorsi, richiamato in tribunale tutte le persone coinvolte. Da una parte il Comune di Tortolì, costituitosi parte civile e che chiede il risarcimento dei danni ambientali per bocca dell’avvocato Mario Cannas. Dall’altra, l’imperatore del turismo ogliastrino Giorgio Mazzella e altre nove persone legate a tale vicenda giudiziaria: i rappresentanti legali delle società che gestiscono i villaggi di Mazzella, il manutentore, i direttori delle strutture e il rappresentante dell’azienda che ha trasportato la sabbia incriminata. Una vicenda che ha giustamente sollevato un acceso dibattito politico e ambientale, della quale seguiremo le sorti.

Bisestu grae a Igrèsias: betzu abbuttinadu dae unu camiu in s’attraversamentu po sos pedones.

Unu bisestu grae in carrela at iscuttuladu eris manzanu sa tzitade de Igrèsias, cando un’òmine de 75 annos est istadu abbuttinadu dae unu camiu mentres traessaiat sa carrela in s’attraversamentu pro sos pedones de sa carrela de Venètzia. Su betzu est istadu luego azuadu e leadu in còdighe ruju a s’ispedale Brotzu de Casteddu pro more de sas fèrtas tentas, calicuna de sas cales grae in manera particulare.

Segundu sas primas novas, su bisestu est acontèssidu a manzanu tardu, ma sos motivos pretzisos sunt ancora de cumprendere. S’òmine, segundu testimonzos presentes, fiat traessende cun atentzione cando su camiu l’at collidu. Su corpu l’at ghettadu subra de s’asfaltu, causende-li fèridas chi si bidiant e fertas a conca.

Su agghiadore de su mezu, aggiorottadu, s’est firmadu luego pro dare azudu e abisare sos servìtzios de emergèntzia. In su logu sunt intervennidos cun lestresa sos agentes de sa politzia locale e sos carabbineris, chi ant serradu deretu una parte de sa carrela pro permìtere s’arrivu de sos succursos e garantire sa siguresa de sa zura. Pagu a pustis est arrivada un’ambulàntzia de su 118, chi bìdas sas cunditziones crìticas de su betzu, at dimandadu s’interventu de s’elissuccursu pro che lu leare cun lestresa a s’ispidale Brotzu de Casteddu.

Segundu su chi ant relatadu sos duttores, s’òmine at tentu unu corpu grae in conca e medas segadas in sas ancas. In su mamentu, sas cunditziones suas sunt graes meda e sos duttores sunt compudande sas cunditziones suas donzi mamentu. Sas fortzas de s’ordine sunt sighinde sas chircas pro cumprendere s’andamentu pretzisu de su bisestu, ascurtande testimonzos e controllande sos resurtados de sas registratziones vìdeu de sa zura. Non si podet escluire chi fatores comente sa lestresa de su mezu, sa visibilidade o sa distratzione pòtant àere dadu contribbudu a su bisestu.

Su bisestu at creadu preoccupatzione manna intre sos tzittadinos de Igrèsias, meda de sos cales ant ispainadu timoria subra de sa siguresa de sos pedones, subra de totu in zura punnadas dae betzos e pitzinnos.

“Attività realizzata con il contributo della Regione Sardegna – IMPRENTAS 2024- 2025.LR22/2018, art.22”